Da malo obudim temo, ker začetek je kar zanimiv. Sedaj pa so že novi športni avtomobili na vidiku. Zanimivo bi bilo kateri športni avto kupiti z "optimalnimi" oz. normalni stroški vzdrževanja in cen rezervnih delov. Npr. za Honde civic Type R ni znanih kakršnih koli večjih okvar ali ekstremnih stroškov vzdrževanja. Še pnevmatike lahko menjuješ nazaj in naprej,....

Megan RS, Honda civic Type r, Focus RS, Hyundai i30n/i20n, MB A45s, Audi RS3, BMW M3,...

Suzuki swift sport ali hyundai i20n. Oba sta dokaj zabavna avtomobila z "normalnimi" cenami in stroški vzdrževanja.

luko je napisal/-a:Suzuki swift sport ali hyundai i20n. Oba sta dokaj zabavna avtomobila z "normalnimi" cenami in stroški vzdrževanja.

Suzuki Swifta ne mors primerjat z i20N. Swift je definitivno manj sportno naravnan. Od pospeskov, podvozja etc....vse je bolj tako tako, mogoce malo boljse kot kaksna fiesta "ST line" sepravi nek "mild hatch". I20N je pa cisto pravi hothatch, primerljiv z GTI-ji, ST, RS etc zverinicami

Če mene vprašaš Hyundai i20N in ter Fiesta ST (mk8), ki si jo lastim sam.

Oba sta zabavna, seveda vsak na svoj način. To lahko trdim, ker sem vozil tudi Hyundai-a, ki si ga lasti kolega. Seveda pa ne eden ne drugi ne smeta biti brez mehanske "špere", ker je manjko tega pri takem športnem avtu s turbo motorjem podoben, kot bi recimo igral nogomet na travi z dvoranskimi fuzbalkami, ne pa s kopačkami.

Kar se stroškov tiče znata biti tam-tam, s tem da imaš pri Hyundai-ju 5 let polne garancije, pri Fordu 5 let jamstva. V drobni tisk za primerjavo kritja obeh, se pa nisem spuščal.

Kaj pa Yaris GR , pravijo da je pravi dirkalnik..