AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni! Kupujem si prvi resen avto ter sem se navdušil nad 159tko. Kupujem do nekje 8000 evrov. Na avtonetu jih je pod to ceno kar nekaj vendar me zanima mnenje bolj izkušenih kupcev Kupujem dizla, ni pomembno če je karavan ali limuzina le da je 150 km. Super bi bilo če bi mi kdo povedal če se tak avto sploh splača kupovati oz kakšni stranski stroški lahko pridejo. Slišal sem da je z njimi ogromno težav in me zanima če je to res? Že vnaprej hvala za odgovore. Dodajam en primer z avto.net. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7115524&show=1

Dober avto, malo težak, leta 2008 so jih malo olajšali in odpravili nekaj začetnih napak, tako da se splača gledat novejše letnike. Motorji so sicer zelo dobri.

Ob nakupu je tako kot za vsak drug avto potrebno gledat, da ne kupiš kakšnega zvoženega taxija iz tujine.

preveri, če je bla volanska letev menjana(cca. 700eur)
- egr ventil(servis) meni je zatajil 600km od doma
- dpf, če normalno dela regeneracije(servis)
- jaz sem mogel menjat še sesalni kolektor pa vijake je odlomlo na izpušnem kolektorju in vse skupaj ni tak poceni glede na to, da avto nima več neke cene maš lahko pa stroške pol višje

ampak to je bilo pri moji. niso vse enake kot tudi ene so boljše vzdrzevane kot druge ampak dobro avto preveri pred nakupom, ker mene je ze melo, da bi jo polil in skuril

Pa koliko bo vreden ta avto, ko bo star 15 let, če je na njemu za nekaj 1000€ standardnih napak? Takrat se bo dalo dobit dele na odpadu pa privatniki bodo po delih prodajali, tako da ne bo tako drago ane

No, volanska letev je bila slaba pa je v novejših letnikih to menda porihtano. EGR se da poceni uredit. DPF se da odstranit.
Tudi mene zanima ta alfa pa kolikor gledam, niso ne vem kako problematične. Še največ težav je z dvomasnimi vztrajniki (tudi pri drugih proizvajalcih) pa alternatorji so bolj slabi. Motorji JTD so zelo trpežni, kar pomeni na tem delu kakšen strošek manj.

ja v novejših je porihtano to ja.
jaz sem sam napisal kaj sem jaz mel vse pa altenator sem tudi pozabu napisat ja.

previden moreš bit, da ni pol slabe volje tako kot se je meni naredlo.

Jaz ugodno prodam svojo AR 159 karavan letnik 2007, 110kw...

Živjo!

Atek imaš morda oglas na avto.net? Kakšne slike se nebi branil. Drugače pa o kakšni ceni govoriva. Lep pozdrav

Slišal si,da je s temi 159 ogromno težav,seveda,če je alfa Večina je uvoženih od rentacara,leasing hiš,s prevrtanimi km,pol se pa čudimo zakaj težave pri 150k km,avto ima pa vsaj 300k km.Pojdi raje na alfa forum,boš več izvedel.

xxl je napisal/-a:Slišal si,da je s temi 159 ogromno težav,seveda,če je alfa Večina je uvoženih od rentacara,leasing hiš,s prevrtanimi km,pol se pa čudimo zakaj težave pri 150k km,avto ima pa vsaj 300k km.Pojdi raje na alfa forum,boš več izvedel.

"Večina" avtov tega razreda je uvoženih od rentacara, leasing hiš, s prevrtenimi kilometri, ne vem zakaj je pri čisto vsaki temi o nakupu AR treba to poudarjat, kot da je kakšna izjema in čisto pri vsakem konkurentu boš po pol letnem iskanju preko dveh forumov s pomočjo treh mehanikov, kakšnega kleparja in AMZS-ja za malo več denarja od povprečja dobil odličen primerek.

-že,že,ampak zakaj vedno,ko se omenja alfa,treba poudarit,da sem slišal,da je z njimi ogromno težav...,kot da je kakšna izjema

1. egr lahko sam doma vzdrzujes. Pol ni problemov.
2. alternator je hudo zahrbten. In je zaen k***.
3. z volanom po 2006 ni bilo vec problemov
4. dvomasni vztrajnik, bojda zna bit problem. Ne vem pa, ce lahko kej naredis glede tega
5. podvozje je, za razliko od 156, neproblematicno
6. DPF filter, ja, kot pri vseh novejsih dizlih, zoprna zadeva.

-dvomasni vstrajnik je jeba pri VAG tudi,zdaj že drugi kolega,ki mu je na A4 2,0 TDI CR pri 70 000km odpovedal,strošek čez 2000 eura
-eden ga je že po dveh letih prodal (1.lastnik),ker mu je bilo dovolj zajebancije z njim,najbolj smešno mi je,da ga je zamenjal za novega passata 2,0 tdi,baje ni enak motor