AVTOMOBILIZEM.com

Živjo,

zaradi nove službe bo potrebno menjati avto (vožnja v službo 150+km/na dan). Zaradi kilometrine je seveda v prvem izboru dizel (zadeve na plin me ne zanimajo, ker bom moral vsake par dni tankat). Z avtom delam zelo lepo, ne divjam, zato me niti ne zanimajo prepričevanja, da moram nabaviti mrcine s 150+KM.

Seveda so tu omejitve.
1. Prva je denarna - 8000€ bi bilo že kar preveč.
2. Na drugi strani bi rad imel tudi "poceni" registracijo, zato gledam avte pod 1800ccm in do 80kW (Zadnjih 5+let vozim lahkega bencinarja 1.2 -> 80KM in dobrih 900kg in sem zadovoljen s performansi).
3. Zaradi 80-90% avtoceste bi imel 6. prestav.

Kolikor sem gledal na avto.net v izbor pridejo sledeči avti (letniki 08-09):
- Fiat Bravo 1.6 HDI 77kW
- Peugeot 308 1.6 SW 80kW
- Renault Megane Berline 1.5 dCi 78kW

Zelo bi bil vesel kakšnih napotkov... Hvala že vnaprej.

Timoo je napisal/-a:Živjo,

zaradi nove službe bo potrebno menjati avto (vožnja v službo 150+km/na dan). Zaradi kilometrine je seveda v prvem izboru dizel (zadeve na plin me ne zanimajo, ker bom moral vsake par dni tankat). Z avtom delam zelo lepo, ne divjam, zato me niti ne zanimajo prepričevanja, da moram nabaviti mrcine s 150+KM.

Seveda so tu omejitve.
1. Prva je denarna - 8000€ bi bilo že kar preveč.
2. Na drugi strani bi rad imel tudi "poceni" registracijo, zato gledam avte pod 1800ccm in do 80kW (Zadnjih 5+let vozim lahkega bencinarja 1.2 -> 80KM in dobrih 900kg in sem zadovoljen s performansi).
3. Zaradi 80-90% avtoceste bi imel 6. prestav.

Kolikor sem gledal na avto.net v izbor pridejo sledeči avti (letniki 08-09):
- Fiat Bravo 1.6 HDI 77kW
- Peugeot 308 1.6 SW 80kW
- Renault Megane Berline 1.5 dCi 78kW

Zelo bi bil vesel kakšnih napotkov... Hvala že vnaprej.

Teh letnikov lahko kupiš brez težav renoja ki bo delal kot urca...
Glej pa res najmočnejšo 1.5 različico, ki ima 6 prestav, kar bo prišlo prav na AC.

Glede na to da bo avto veliko na AC bi morda prej gledal na 1.9 dci s 131 konjskimi močmi, verjetno bo porabil tudi kak literček nafte manj.

Vem, da gledaš novejše avte, pa da praviš, da ne rabiš dost konjev....bi pa jaz vseeno pogledal še za:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7039133&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6921645&show=1

Načeloma dobiš limuzine bolj opremljene za manjši denar kot hatchback-e. Poraba pa ni bistveno večja pri enaki vožnji, predvsem na AC
Zavarovanje in registracija sta pri 150-konjski večji, sam kot sem že prej napisal, je avto cenejši že v štartu.

lp

peroRS je napisal/-a:Vem, da gledaš novejše avte, pa da praviš, da ne rabiš dost konjev....bi pa jaz vseeno pogledal še za:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7039133&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6921645&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6705506&show=1

Načeloma dobiš limuzine bolj opremljene za manjši denar kot hatchback-e. Poraba pa ni bistveno večja pri enaki vožnji, predvsem na AC
Zavarovanje in registracija sta pri 150-konjski večji, sam je kot sem že prej napisal, je pa avto cenejši že v štartu.

lp

Hvala za nasvete - vendar ti avti me ne zanimajo. Imajo dosti več kW, kot tisti, ki sem jih sam predlagal, kar se mi zelo pozna pri registraciji in malo tudi pri cestnini. Poleg tega pa imajo vsi trije skoraj za liter višjo porabo na avtocesti kot zgornji trije, ki so mi prišli v ožji izbor.

Najmanj jasna mi je cena za peugeot 308 SW, saj je cena novega avta čez 20.000€ - na avto.net pa se ti avti (starost 4-5 let) prodajajo za 7-8000€ - zakaj takšen padec? Ok - pač ni nemec a vseeno - je kakšna serijska napaka ali kaj skritega očem?

Pri nobenemu od naštetih nimaš kaj falit. Mašine so vse neproblematične, 1.6 JTD morda še najboljša. 1.5 DCI ima zelo nizko porabo, 1.6 HDI je tudi zelo zanesljiv.

Predlagam, da sprobaš vse 3 naštete avtomobile in le tako boš ugotovil, kaj ti ustreza. Glej le, da kupiš ohranjen avto z redno delanimi servisi.

Od kdaj je 1.6hdi neproblematičen motor? mogoče sem kaj zamešal, ampak kolikor je meni znano to ni ravno višek zanesljivosti..

gasolinedream je napisal/-a:Od kdaj je 1.6hdi neproblematičen motor? mogoče sem kaj zamešal, ampak kolikor je meni znano to ni ravno višek zanesljivosti..

Gre za zanesljiv motor, z nekaj hibami. Nad 300k km pa ni noben več zanesljiv

NoF3ar je napisal/-a:Nad 300k km pa ni noben več zanesljiv

Zakaj že?

Eh to kupovanje avta . Šel sem jih par pogledat. Peugeot 308 odpade - mi nekako ne sede. V poštev pride še dosti drugih,...

Vendar, največji problem je, da so praktično vsi uvoženi iz tujine, verjetno razbiti in zakrpani, prevrteni kilometri,... Na kakšen način sploh kupiti star avto?

Predlogi oglasov pa seveda še vedno dobrodošli .

Megani:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7210693&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7274080&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7100526&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7063362&show=1

Auris:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7189779&show=1

Astra (ni 5 prestav):
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7278492&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7177291&show=1 (Za tole se je pa že v neki javil dottore, ki vozilo pozna in pravi, da je odlično)
viewtopic.php?f=18&t=95739

Renault Megane Grandtour - meni se zdi, da je najboljša izbira. Boljše, da si kupiš karavana, ker v ceni ni neke razlike, velikost pa vedno pride prav.

Preverit moraš, da so narejeni vsi servisi. So zelo opremljeni avti, ena najbolj pametnih stvari na njemu pa je pametna prostoročna kartica.

matejxx je napisal/-a:Renault Megane Grandtour - meni se zdi, da je najboljša izbira. Boljše, da si kupiš karavana, ker v ceni ni neke razlike, velikost pa vedno pride prav.

Hja ni čisto tako. Pri iskanju parkirišča v mestu sigurno ne pride prav :P. Ok, šalo na stran. Novi Megane je dolg 4,3m, stari 4,2, Grandtour pa 4,5m; glede na to, da moj sedanji avto ne dosega dolžine 3,9m bo Grandtour odpadel. Gledam pa do 80kW.

kaj pa alfa 159?

Kaj pa vem - alfa mi je sicer lepa - vendar vsi, ki jih poznam in imajo avte - delajo takšne z njimi, da me malo mine nakup (svoje alfe prodajo, ko so bolj za odpis, čeprav mlajših letnikov). K sreči so alfe vzdržljive .

Skratka pred nakupom pa še prodajam svojega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7315839&show=1

Na tvojem mestu bi trenutno avto zvozil, ker je prevelik riziko neko rabljeno jajco nabavljat.

Zdravo

Pri 4-6 let starem avtu boš že amortizerje mogo menajvat pa obnovit zavorni sistem in še kaj se najde... enim uspe v 3 letih zjebat podvozje.

Lp.

Darko

murkoslavko je napisal/-a:Na tvojem mestu bi trenutno avto zvozil, ker je prevelik riziko neko rabljeno jajco nabavljat.

Hja, če je gornje napisano sarkastično ali ne, moram priznati, da sem kar dolgo premišljeval, da storim točno to (zvozim do konca - kar je bil že od nakupa l. 2006 moj namen). Ker pa bom sedaj prevozil letno preko 50.000km, je pač padla odločitev, da ga bo treba menjati. V nasprotnem primeru pa sigurno nebi prodajal/menjaval.

Kupi novega, dizelski aveo je absolutna zmaga. 1.3D, limuzina, cenejše vožnje ni. Novega dobiš za dobrih 10 jurjev. Pomisli, rabljen za osem ali nov za deset s 5 let garancije.

Sem bil v podobni dilemi, vozil bi se s kakršnimkoli avtom, samo da je vožnja cenejša. Na koncu sem pri moji kilometrini res pristal na dizlu. Čeprav bi raje vozil bencinarja. Tudi po sistemu sam svoj mojster sem do sedaj popravlal vse avtomobile, ki sem jih vozil in z njimi res nikoli nisem imel nekih večjih stroškov. Odločitev je padla pred enim letom. Računanje porabe in stroškov vzdrževanja, izguba vrednosti, garancija...vse to je odločilo v prid novemu avtomobilu. Izračun je pokazal, da z avtomobilom, ki letno prevozi nad 30kkm, strošek za gorivo predstavlja od 1500 eur pri dizlu do preko 2500 eur pri bencinarju. Primerjal sem moji porabi pri seat cordoba letnik 2006 in novem aveu. Torej letno je razlika 1000 eur. Res je, da način vožnje lahko spremeni to razliko, govorim pa iz lastne izkušnje, kjer vožnja v službo in nazaj predstavlja glavnino kilometrov. Po avtocesti praviloma ne vozim preko 110 km/h. Pri vožnji v službo sledim prometu, defenzivno. Vedno kakšen km/h nad omejitvami, toliko da ne prekoračim tolerance.
Rabljenega bencinca bi še upal kupit, rabljen turbodizel, to pa mora biti večja loterija...enostavno ne bi upal dat za avto 8 jurjev, potem pa gledat kje kaj trese, ropota, ugotavljat kolko je bil razbit, a so to res real kilometri, skratka, ne, hvala. Škoda mojih živcev.

lada2103 je napisal/-a: Izračun je pokazal, da z avtomobilom, ki letno prevozi nad 30kkm, strošek za gorivo predstavlja od 1500 eur pri dizlu do preko 2500 eur pri bencinarju. Primerjal sem moji porabi pri seat cordoba letnik 2006 in novem aveu. Torej letno je razlika 1000 eur.

1. Kakšen car si pa ti da z Aveom v praksi dosegaš porabo 3,7 l/100 km (1500€ / 1,341 / 30k km * 100)? V zimi, v snegu, v dežju, vročini s klimo?
2. Z bencinsko Cordobo dosegat 5,7 l/100 km je tudi skoraj nemogoče vendar verjetno lažje kot tisto pod točko 1
3. primerjat star, večji bencinski avto z novim malim dizelskim ni ravno merodajno, lahko bi zraven za foro primerjal še Fabio 1.2 TSI

Res bi rad videl tvoje račune iz bencinske in prevožene kilometre.