AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.. Prosil bi za pomoč.. Ne spoznam se preveč v avtomobile in trenutno nisem na tekočem kateri so vredu. Torej kupujem karavana (rabljenega). Budget je nekje 10.000 - 11.000€. Dnevno bom naredil nekje 100km.. Priporočljivo bi tudi bilo, da ima nekje 110 KM. Kaj mi priporočate?

Hvala!

Lp, Santini

Octavia bi bila super izbira:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7195108&show=1

ali pa dobra alternativa je Astra:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7343260&show=1

Lahko pa pogledaš še za kakim Renaultom,Peugeotom,Citroenom... najbolše da greš na testne vožnje pa vidiš kateri ti najbolj ustreza. Jaz bi se pa sicer odločil za Octavio. Zaradi subjektivnih razlogov

Renault Megane - za motor imaš potem še druge možnosti (1,5 in 1,9).
Opel Astra - Toda za nov model boš moral malo dodati.
VW Golf
Če pa želiš večji karavan pa imaš možnost še Laguna, sam pri tisti ne vem če bo dovolj motor z 110km.

In pa še avto, ki sicer ni dizel, imaš pa nov avto. Renault

Jaz bi sicer izbral Megana. Za moje pojme je to od teh avtov, ki sem jih napisal najbolj udoben. Ima pa tudi pametno kartico, ki pa jo zelo težko zamenjaš za navaden ključ, ko se je enkrat navadiš.

Hmm.. Ja od omenjenih se mi megane nekako najbolj dopade.. Ima mogoče kdo kakšne izkušnje z njim? Kolega mi je razlagal, da bi naj 1,5 motorji ful imeli probleme.. Ampak nevem, če to velja samo za stare modele ali tudi za nove.. Astra mi deluje odznotraj kot vesoljsko plovilo.. Milijon gumbekov.... Kaj pravite je 90KM dovolj za tega Megana ? Rad bi, da avto tudi, da nekaj od sebe..

Hvala, LP

90KM je za moje pojme premalo za avto tega ranga. Sej se premikaš, če bi pa rad kdaj koga prehitel ali pa malo bolj skočil pa ne gre nikamor. Glej vsaj 110KM. Kar se tiče Renaultovih motorjev 1.5 so bili problemi do leta 2006, od takrat naprej ob pravilnem vzdrževanju delajo bp. Kar se pa tiče zgornjih predlogov: vsi avtomobili so iz uvoza, tako da je zgodovina servisiranja pod vprašanjem. Vsi moderni sploh dizelski motorji pa so zelo občutljivi na nepogosto ali sploh neobstoječe servisiranje, tako da bi sam razmislil o nakupu kakšno leto ali 2 starejšega vozila z preverljivo zgodovino. Ni nujno da so vsi slabi, ampak posledice slabega nakupa se lahko merijo v 1000 evrih.

Osyris je napisal/-a:Rad bi, da avto tudi, da nekaj od sebe..

Zakaj torej ne laguna (razen, če loviš zavarovalne razrede)? Tale je opremljena kot se šika, pa tudi prodajalec naj bi bil pošten:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7319031&show=1

Če pa ni absoluten pogoj karavan, potem pa tale volvo zgleda dobra varianta: neuničljiv volvov motor z normalno porabo, čipira se ga pa lahko brez problema na 180 konjev. O udobju pa tudi ni potrebno zgubljati besed:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7065831&show=1

Ja karavan je pogoj. Ker bom namrecč hodil z njim tudi po robo za gostilno.. In v karavana gre precej vec zabojev za pivo kot pa v limuzino.. Ta laguna se mi tudi zelo dopade.. Zgleda bom mogel na testne voznje pa, da vidim kaj mi bolj sede.. Kaj pa kakšen passat 2009 letnik recimo ?

Pa za po robo hodit bo megane malo majhen pomoje.

Mogoče ti bo zanimivo, glede na to, da bo avtomobil deloma tudi delovno živinče. Tule (sicer je video očitno okvarjen) si lahko pogledaš primerjavo uporabnosti prtljažnikov, kjer zmagata laguna in mazda6. Osebno dostikrat pri svojem podiram zadnje zice in mi gre blazno na jetra, ker moram posebej nagibati sedalni del in še odstranjevati naslonjala za glavo za ravno dno - tole podiranje z enim potegom je super.
Tudi passat ni slab - če boš naredil domačo nalogo in vzel preverjeno in redno vzdrževano vozilo, potem problemov načeloma pri nobenem vozilu ne bi smelo biti (oziroma je možnost, da gre kaj narobe tam tam).

Pozdravljen!

Moje mnenje

Jas bi na tojem mestu kupil znamko, ker ko bos avtoprodajal bo se vedno nekaj vreden, neglede na kilometre. Vedet mores da so karavani dost cenejsi od limuzin, priporocam motor 2.0 diesla. Ce bo avto uvozen naj bo z nemcije, in lahk vidis celotno zgodovino na pooblascenem servisu.

Vsak avto ima neke tezave, povej med cem trenutno zbiras.

hekerneo je napisal/-a:Pozdravljen!

Moje mnenje

Jas bi na tojem mestu kupil znamko, ker ko bos avtoprodajal bo se vedno nekaj vreden, neglede na kilometre. Vedet mores da so karavani dost cenejsi od limuzin, priporocam motor 2.0 diesla. Ce bo avto uvozen naj bo z nemcije, in lahk vidis celotno zgodovino na pooblascenem servisu.

Vsak avto ima neke tezave, povej med cem trenutno zbiras.

Iz istega razloga bo sedaj za znamko plačal toliko več.

Če dobro pomislite, je kupovanje avtomobila zaradi znamke in ohranjanja vrednosti največja neumnost. Dejansko kupec veže svoj denar, za katerega je velika verjetnost, da ga nikoli ne bo dobil nazaj (velika možnost karambola, toče ali kakršne koli druge poškodbe, ki drastično zmanjša ceno avtomobila).
1. Ob nakupu plača npr. 3000€ več zaradi znamke.
2. Ob prodaji bo mogoče dobil 3000€ več (najbrž ne), kot bi dobil za avto primerljivega razreda, vendar ne tako prestižne znamke.
Zaključek: Finančno je na istem, le da je 3000€ dal vezati za neko obdobje z veliko mero tveganja, da jih ne bo nikoli dobil nazaj. Torej, v bistvu je na slabšem.

rnisan je napisal/-a:

hekerneo je napisal/-a:Pozdravljen!

Moje mnenje

Jas bi na tojem mestu kupil znamko, ker ko bos avtoprodajal bo se vedno nekaj vreden, neglede na kilometre. Vedet mores da so karavani dost cenejsi od limuzin, priporocam motor 2.0 diesla. Ce bo avto uvozen naj bo z nemcije, in lahk vidis celotno zgodovino na pooblascenem servisu.

Vsak avto ima neke tezave, povej med cem trenutno zbiras.

Iz istega razloga bo sedaj za znamko plačal toliko več.

Če dobro pomislite, je kupovanje avtomobila zaradi znamke in ohranjanja vrednosti največja neumnost. Dejansko kupec veže svoj denar, za katerega je velika verjetnost, da ga nikoli ne bo dobil nazaj (velika možnost karambola, toče ali kakršne koli druge poškodbe, ki drastično zmanjša ceno avtomobila).
1. Ob nakupu plača npr. 3000€ več zaradi znamke.
2. Ob prodaji bo mogoče dobil 3000€ več (najbrž ne), kot bi dobil za avto primerljivega razreda, vendar ne tako prestižne znamke.
Zaključek: Finančno je na istem, le da je 3000€ dal vezati za neko obdobje z veliko mero tveganja, da jih ne bo nikoli dobil nazaj. Torej, v bistvu je na slabšem.

ne drzi. Kupis npr. mercedesa 08 letnik ki stane 10k ali megana 10 ki stane enako. cez 5 let avto prodajas. za mercedesa dobis 7 ali 8 tisocako za megana pa morda 5 tisocako. razlika je vec kot ocitna.

hekerneo je napisal/-a:ne drzi. Kupis npr. mercedesa 08 letnik ki stane 10k ali megana 10 ki stane enako. cez 5 let avto prodajas. za mercedesa dobis 7 ali 8 tisocako za megana pa morda 5 tisocako. razlika je vec kot ocitna.

Pišeš neumnosti. Neka razlika je, ampak ne tako drastična. Daj mi prosim najdi enega mercedesa C klase karavana 08 letnik za 10k€ v podobnem stanju kot je zgornja laguna - ga takoj vzamem. Pa ko boš že na avto netu, poglej koliko taistih mercedesov letnika 2003 dosega ceno 8 jurjev? A se ti ne zdi, da bi se v primeru, če bi tvoja logika zdržala, po slovenskih cestah vozilo bistveno, bistveno več bmw-jev, audijev in mercedesov? Rnisan ima tu popolnoma prav.

Ko sem jaz kupoval, so bili pasati karavani cenejši od golfov in ostalega šrota. Večji avto za manj ali enako denarja, skoraj da ni kaj pomišljlati.

hekerneo je napisal/-a:ne drzi. Kupis npr. mercedesa 08 letnik ki stane 10k ali megana 10 ki stane enako. cez 5 let avto prodajas. za mercedesa dobis 7 ali 8 tisocako za megana pa morda 5 tisocako. razlika je vec kot ocitna.

To pa zopet ne drži, Za 10.000€ si lahko kupiš Mercedes letnik največ 2007, za tak denar pa dobiš lahko Megana 2011 (mogoče že tudi 2012), to pa je že razlika 4 lete razlike v starosti. To pomeni da si kupiš že šest let star avto. Zdaj pa če gledaš, da prodaš avto po petih letih, je mercedes star 11 let, Megane pa 6, 7 let. Pa si malo poglej na avto.net, za koliko se prodaja 11 let star mercedes, ali pa 7 let star megane. Pa vidiš da cena tudi ni tako različna. Pa še kateri avto boš lažje prodal, 11 let starega Mercedesa, ali 6,7 let starega Renaulta.

Avtorju teme pa: jaz še vedno priporočam Renaulta, ker dobiš za ta denar res dober avto. Samo če se odločiš za laguno, ne kupuj motorja 1,5 ker je res prešibek za ta avto.

matejxx je napisal/-a:Avtorju teme pa: jaz še vedno priporočam Renaulta, ker dobiš za ta denar res dober avto. Samo če se odločiš za laguno, ne kupuj motorja 1,5 ker je res prešibek za ta avto.

...in ne kupuj 2.0 dCi 150KM, ker ima npr. od Passata 2.0 TDI 140KM za dobrih 6 deci višjo porabo.

matejxx je napisal/-a:

hekerneo je napisal/-a:ne drzi. Kupis npr. mercedesa 08 letnik ki stane 10k ali megana 10 ki stane enako. cez 5 let avto prodajas. za mercedesa dobis 7 ali 8 tisocako za megana pa morda 5 tisocako. razlika je vec kot ocitna.

To pa zopet ne drži, Za 10.000€ si lahko kupiš Mercedes letnik največ 2007, za tak denar pa dobiš lahko Megana 2011 (mogoče že tudi 2012), to pa je že razlika 4 lete razlike v starosti. To pomeni da si kupiš že šest let star avto. Zdaj pa če gledaš, da prodaš avto po petih letih, je mercedes star 11 let, Megane pa 6, 7 let. Pa si malo poglej na avto.net, za koliko se prodaja 11 let star mercedes, ali pa 7 let star megane. Pa vidiš da cena tudi ni tako različna. Pa še kateri avto boš lažje prodal, 11 let starega Mercedesa, ali 6,7 let starega Renaulta.

Avtorju teme pa: jaz še vedno priporočam Renaulta, ker dobiš za ta denar res dober avto. Samo če se odločiš za laguno, ne kupuj motorja 1,5 ker je res prešibek za ta avto.

Pa si pogledal kolko stane merc e 2002 letnik? Pa kolko megan 2006 ali 2007?

Lahko si se ogledas bmw da nebo samo merc

@hekerneo
Pišeš popolne neumnosti. Primerjaš mercedes E z Meganom (dva čisto različna razreda). Z Meganom lahko kvečjemu primerjaš A ali B klaso.
Npr. najcenejši B razred dizel (letnik 2010) na a.net
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7259958&show=1 13000€
najcenejši letnik 2006 dizel 7000€
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7345355&show=1
izguba 6000€

najcenejši Megane 2010 dizel se začne pri 7.580€
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7345447&show=1
najcenejši letnik 2006 dizel je 3350€ (spustimo enega z ekstremnimi 320000 km za 2.300€)
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7314376&show=1
izguba 4400€

Nauk: ne kupuj znamke, da bi prihranil!!! Kupi, kar ti je všeč in kar je ohranjeno. Pa če je to Mercedes ali Dacia.

rnisan je napisal/-a:@hekerneo
Pišeš popolne neumnosti. Primerjaš mercedes E z Meganom (dva čisto različna razreda). Z Meganom lahko kvečjemu primerjaš A ali B klaso.
Npr. najcenejši B razred dizel (letnik 2010) na a.net
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7259958&show=1 13000€
najcenejši letnik 2006 dizel 7000€
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7345355&show=1
izguba 6000€

najcenejši Megane 2010 dizel se začne pri 7.580€
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7345447&show=1
najcenejši letnik 2006 dizel je 3350€ (spustimo enega z ekstremnimi 320000 km za 2.300€)
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7314376&show=1
izguba 4400€


Nauk: ne kupuj znamke, da bi prihranil!!! Kupi, kar ti je všeč in kar je ohranjeno. Pa če je to Mercedes ali Dacia.

Neumnost ne?

Kdoje reko da mores kupit a klaso?

Govorim o avtomobilu ki je E in takega dobis 2007 ali 8 za 10k, je velik in pravi karavan! A sploh ni karavana... Nevem, tvoji nauki so takole, kupi megana pa se cez par let tuci poglavi.

Nebos panaposomegan 06 letnik pride 3500 mercedes 02 pa od 6000 naprej. Ce pa primerjam z c klasso pa od 4000 naprej. Torej sina istem ali pridobis, vozis znamko, servisi cenejsi, avti naceloma bolj ohranjeni...haha

Res tipicen slovenski pogled.

Aja, ko sta a avta nova sta vredna enako, cez nekaj let pa mas razliko veliko.