AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo.. Prosil bi par nasvetov glede tega: http://www.avto.net/globalleasing/ad.asp?id=7249643 avtomobila.. Zanimam se točno za ta avto.. Zanima me predvsem, če je 105KM dovolj, če imajo motorji kakšne hibe, prednosti - slabosti.. Grem pa ga gledat namreč jutri tak, da bi prosil za čimhitrejši odgovor..

Hvala, LP

Če gledaš 105 konjskega, si najbrž bolj nezahteven voznik (tudi oprema je za nezahtevne) in je zato odgovor - ja, bo zadosti. Motor je dober, pri teh kilometrih bodi pozoren na vztrajnik.

Ne, nisem zahteven. Rad bi samo, da ko bom hotel koga prehitet bo avto potegno.. Pač, da bo šel nekam, če me razumete.. Lahko jaz preverim vztrajnik al potebujem mehanika polek ?

če le lahko kupi raje 140KM passata. Še prekmalu ti bo 105KM premalo in si boš želel, da bi bil vsaj malo močnejši. Passat ni majhen avto in zato je vsaj pomoje 105KM prešvoh...
Lp

Trenutno imam možnost kupit samo tega.. Kaj pa čipanje ?

Daj pogledaj še za kakšnim drugim. Ta ima čisto osnovno opremo, pa še ceno ima zelo lepo zasoljeno.
Poglej si volan, izgleda kot da bi bil airbag menjan.

Pa za takšen avto, v tujini, 180k km v petih letih ni nič posebnega, če so seveda le realni.

sany102 je napisal/-a:Zdravo.. Prosil bi par nasvetov glede tega: http://www.avto.net/globalleasing/ad.asp?id=7249643 avtomobila.. Zanimam se točno za ta avto.. Zanima me predvsem, če je 105KM dovolj, če imajo motorji kakšne hibe, prednosti - slabosti.. Grem pa ga gledat namreč jutri tak, da bi prosil za čimhitrejši odgovor..

Hvala, LP

Če ga greš jutri gledat predvidevam da ga boš lahko tudi preizkusil v vožnji (če ne, se nima smisla s takim prodajalcem ukvarjati niti sekundo več, se samo obrneš in greš).
In v preizkusni vožnji boš sam lahko najbolje presodil, če ti bo ta motor dovolj. Če ne iščeš res poskočnega avta, bo najbrž čisto OK.

Ti motorji so načeloma kar OK, kolikor slišim med najbolj zanesljivimi TDIji iz tistih let. Jaz vsekakor nisem imel nobenih težav z njim. Iz lastnih izkušenj lahko rečem, da je zelo prožen motor, ki se zelo zadovoljivo obnaša tudi v nižjih obratih, torej okoli 1500 obratov in tudi precej manj (v nižjih prestavah - v nasprotju s tem ša recimo 140-konjski 2.0 TDI potrebuje že občutno čez 1500, že blizu 2000 obratov, da res pokaže svojo moč in to potem naredi dokaj sunkovito - glede tega se mi zdi 1.9 TDI celo boljši, bolj zvezno in elegantno pospešuje (oba motorja sem neposredno primerjal, ker sem oba vozil v testnih Touranih). No, nekaj je seveda odvisno tudi od prestavnih razmerij.

sonic je napisal/-a:

sany102 je napisal/-a:Zdravo.. Prosil bi par nasvetov glede tega: http://www.avto.net/globalleasing/ad.asp?id=7249643 avtomobila.. Zanimam se točno za ta avto.. Zanima me predvsem, če je 105KM dovolj, če imajo motorji kakšne hibe, prednosti - slabosti.. Grem pa ga gledat namreč jutri tak, da bi prosil za čimhitrejši odgovor..

Hvala, LP

Če ga greš jutri gledat predvidevam da ga boš lahko tudi preizkusil v vožnji (če ne, se nima smisla s takim prodajalcem ukvarjati niti sekundo več, se samo obrneš in greš).
In v preizkusni vožnji boš sam lahko najbolje presodil, če ti bo ta motor dovolj. Če ne iščeš res poskočnega avta, bo najbrž čisto OK.

Ti motorji so načeloma kar OK, kolikor slišim med najbolj zanesljivimi TDIji iz tistih let. Jaz vsekakor nisem imel nobenih težav z njim. Iz lastnih izkušenj lahko rečem, da je zelo prožen motor, ki se zelo zadovoljivo obnaša tudi v nižjih obratih, torej okoli 1500 obratov in tudi precej manj (v nižjih prestavah - v nasprotju s tem ša recimo 140-konjski 2.0 TDI potrebuje že občutno čez 1500, že blizu 2000 obratov, da res pokaže svojo moč in to potem naredi dokaj sunkovito - glede tega se mi zdi 1.9 TDI celo boljši, bolj zvezno in elegantno pospešuje (oba motorja sem neposredno primerjal, ker sem oba vozil v testnih Touranih). No, nekaj je seveda odvisno tudi od prestavnih razmerij.

Ja seveda ga bom preizkusil.. Sicer trenutno imam avto, ki ima 75KM tak, da pomoje, ko se bom peljal z tem passatom bo vsaj za mene kr občutna in zadovoljiva razlika..

75KM in 1100kg proti 1450 kg in sam 105 KM makar dizel ni glih pojem sunkovitosti

Naj. hitrost: 190 km/h; Pospešek: 12,4 s do 100 km/h

tukaj je test podobnega
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=1&id=692

Naj. Hitrost ne verjam, da je realna... Ce sem se z peugeotom 206 letnik 2000 in 75KM vozo po avtocesti 170-180 potem gre ta passat ziher vec kot 190...

..

sany102 je napisal/-a:Sem premislil.. Pravkar grem pogledat tega: http://www.avto.net/mmobile/ad.asp?id=7386767

Ti si res specialist. Prav prosiš, da te nategnejo s prodajo. Gledaš avtomobile samih preverjenih celjskih švercarjev (čakam samo da prilepiš še kakšnega od Šargijev).

Glede 1.9 TDI motorja ne boš slišal kaj slabega, saj je res eden bolj vzdržljivih motorjev, vendar ga prehitro zamnjka za tako veliko limuzino kot je Passat. Sam sem naredil v Octavijah s tako motorizacijo cca 250.000km. Motor je hvaležen, res prožen že tik nad prostim tekom in se dokaj rad zavrti tja do 3.000 vrtljajev. Za malce bolj dinamično vožnjo pa zahteva dobro poznavanje in precej dela z menjalnikom že v Octaviji. Kak bo rezultat v še večjem Passatu si lahko misliš. Sicer pa preizkusi oba avtomobila, saj sta parkirana na sosednjih dvoriščih.

Glede kupovanja avtomobila pa si preberi kakšno temo z nasveti.... Predvsem pa išči primerek z znano in preverljivo zgodovino in ne lepo našminkanega primerka iz uvoza z neznano zgodovino. Bo precej manj glavobola v prihodnosti.

LP Tristan01

sany102 je napisal/-a:Naj. Hitrost ne verjam, da je realna... Ce sem se z peugeotom 206 letnik 2000 in 75KM vozo po avtocesti 170-180 potem gre ta passat ziher vec kot 190...

170-180 po števcu je glih kake 170 realnih, kar je realna max hitrost za tvojega 206. Če ima passat 20 kmh več realne hitrosti bo tut po števcu glih 20 kmh več kazal, torej 190-200.

Meni pa se zdi, da 1.9 tdi 105 ima soliden navor in odzivnost že pri naprimer 1300 rpm, ampak, mogoče zaradi že stare zasnove, pri teh obratih če pritisneš gas začne vibrirat in dobi tisti grd zvok. Kaki 1.6 tdi 105 bo pri istih obratih bil bolj len ampak ne bo vibriral.

Kako pa zgleda 6-gang v 1.9 tdi 105 sonic? Ker je če VI. prestava dolga in motor ne prebavi veliko navora in manj kot 1500 rpm, pol moraš kr pozno dat v 6 prestavo in dosti menjavat

Nredil testno voznjo.. Nemorem bit bolj zadovoljen.. Avto ima potrdila o vseh servisih, znana zgodovina.. Tak, da sem se hitro odloco..

sany102 je napisal/-a:Avto ima potrdila o vseh servisih, znana zgodovina.. Tak, da sem se hitro odloco..

Predvidevam torej, da si zgodovino preverjal na pooblaščencu z VIN številko (dilerji so se namreč že naučili uporabljati skener in osnove photoshopa)? Drugače pa dobra izbira motorja (tudi opreme-škoda za ksenon), saj se ga lahko brez problema odpre na 170 konjev.

Ja sem preveril na pooblascencu pa tudi sem bil z prijateljem, ki pozna lastnika in ga nebi nasral.. Ja oprema je skoraj vsa, edino ksenon ja.. Bom že preživel brez njega..

Blinder je napisal/-a:Kako pa zgleda 6-gang v 1.9 tdi 105 sonic? Ker je če VI. prestava dolga in motor ne prebavi veliko navora in manj kot 1500 rpm, pol moraš kr pozno dat v 6 prestavo in dosti menjavat

6. prestava ni dolga - v bistvu je enaka kot 5. prestava pri 5-stopenjskemu. Le vmesne prestave so pri 6-stopenjskem 'bolj na gosto razporejene'.
Pri 130 kmh ima tako 2600-2800 obratov (odvisno ali gledaš hitrost na števcu ali meriš realno z Garminom, hehe). Zato je tudi v 6. prestavi še dovolj poskočen, da večino avtocestnih prehitevanj opraviš brez potrebe po šaltanju.