AVTOMOBILIZEM.com

Pravilno. Tak je tudi način dela velike večine avto dilerjev.
Poznam mrežo nekaterih preprodajalcev (avtopralnice in notranje čiščenje, avtoličar in klepar, mehanik, avtoodpadi in rezervni deli (volan, ročica menjalnika, pedala, sedeži...). Za ostale postopke (servisne knjige, tahografi) pa nimam oprijemljivih dokazov, vem pa, da se nekaj na tem dela.
S tem ni nič narobe, razen servisnih knjig in tahografov, saj avto pripravijo za prodajo.
Nekaj poštenih dilerjev še obstaja.

Ivan36 je napisal/-a:@Novinec1968 glede na leto in mesec 1 reg. 12.2017 torej 1 leto 12.2018, 2 leto 12,2019 pa že letos 138.000 km in navaden Business paket ... Saj ne vemo od kdaj je stal v Nemčiji ali Belgiji ? Lahko pa mu jih še nekaj 100x manjka Drugače pa greš tja in se pozanimaš o dotičnem vozilu Saj vem, da podalpske konjušare taki Audi padajo kakor mušiče na vino!

Seveda, vozilo je staro dve leti in pol in ima 138k km. Ti v postu trdiš, da je nemško povprečje prevoženih kilometrov 82k km na leto, kar pomeni, da je omenjeni avto prevozil bistveno manj od povprečja, ki ga navajaš.
Izrazoslovje in kredibilnost mojstra foruma iz podalpskga sveta bi se bolje obnesla na Kopaoniku.

Novinec1968, ne verjet vsega kar se tukaj pise. Ko kupujes passata, audija ali bmw je avtomaticno z avtom nekaj narobe, od zbitih km do totalk. Vprasaj raje za novo Dacio .
Bi rekel, da se ti ljudje se niso srecali z uvozom, razen tega kar so nekje slisali ali prebrali (nisem prodajalec, ampak poznam postopek nakupa)
Kar se lastnistva tice je tezava samo v tem, da ne ves koliko ljudi je avto uporabljalo. Vozila so v vecini primerov redno servisirana na pooblascenih servisih. Prodajalec, ki je posten ima vso dokumentacijo od uvoza in ti jo bo brez tezav tudi pokazal. Tam imas vse kar te zanima, od slik licitacije, km in servisov.. Vec mislim, da ne potrbujes. Pri tistih, ki tega "nimajo" se poslovi.