AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.
Kupujem avto in mi je pri avtu primarni podatek-poraba goriva.
Iščem avto, pri kateremu se je možno na relacijski vožnji z varčno in lepo vožnjo(90% je avtoceste) približat nekje povprečju 4l/100km.
Malo sem gledal in:
Opcija a: cenovno nekje med 5000-10000, letnik od 2006 dalje- ustrezal bi verjetno novejši Focus 1.6tdci, Volvo c30 ali s40(6 prestav) 1.6 d. ali passat 2.tdi bluemotion (recimo 3-4tisoč pologa, preostanek lizing)

Opcija b: Druga možnost je mogoče avto, ki bi imel pričakovane porabe malo več, recimo 5-5,5 l/100km, vendar nižjega cenovnega razreda recimo 1500-3000, avto se takoj plača in se "zgura ven" v treh letih. Tu sem razmišljal o Lancii Lybra 1,9 ali 2,4 jtd, ("policijski") Opel Astri 1.7dti, Citroen Xsara 2,0hdi.

Ma kdo od vas kakšen nasvet, izkušnjo, idejo?
Letno delam 45-55 tisoč kilometrov. Na AC se večinoma vozim nekje 120km/h na tempomat, tako, da mislim, da bi se dalo iztisnit ekonomičnost iz avta.

Mogoče o kaki Mazdi 3 razmisli: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7405218&show=1

Poišči megana 2 1.5dci letnik od 2007-2009.

Standardne gume 195/65 r15 so poceni. Avto je zadnji model in zelo izpiljen, vsi deli se dobijo aftermarket. Tempomat si lahko daš vgradit za 100€ evrov, ker ima večina predinstalacijo ( samo preveriš za bel konektor za šaltar).

pa noben ne žre 4 l od teh

Torej C BX 1.5 TGE

Ti nič ne pomaga 4L če imaš ostale stroške da te kap. Deli in gume ti naredijo povprečje na 8L

Sicer pa kaj jaz vem, delam samo 45000 km letno.

Murkoslavko, olje+filter, gume, vinjete, veliki servis na 2-3leta... to je tak fiksno pri vsakem avtu s takšnimi razdaljami.
Zato pa se mi gre, da bi avto ob varčni vožnji čim manj žrl. Saj recimo že samo liter in pol nižja poraba na 100km, na letni ravni pomeni približno 500€ prihranka. To pa je en komplet gum(govorim recimo za 15col) ter zavarovanje "gratis".

so ti prav povedali, noben izmed naštetih avtov ti ne bo žrl 4 litre. razen če se boš vozo 90km/h po avtocesti? Pri 130 nima noben izmed naštetih takšno porabo... iskreno povem da sploh ne vem kateri avto bi pokuro le 4L pri 130.

Potem ma moja defekten avto. Ma Renault Megane II, prvi tip l 2004, 1.5 dci 90km. Pa ob grdi vožnji po avtocesti (pospeševanje,zaviranje itd) pri 140 km/h pokuri 4/4.1 l/100km. Da se komot prit pod 4 litre, če se pelješ konstantno tam 120 km/h. Zaj pa ne vem, ali potovalni tak laže + jaz na roke ne vem računat (sem isto zračunal, ker se mi zdi skoraj nemogoče nizka poraba ), ker jaz z Golf 5 1.9 TDI 90km + čip ne pridem niti malo blizu te porabe.

StajercS je napisal/-a:Potem ma moja defekten avto. Ma Renault Megane II, prvi tip l 2004, 1.5 dci 90km. Pa ob grdi vožnji po avtocesti (pospeševanje,zaviranje itd) pri 140 km/h pokuri 4/4.1 l/100km. Da se komot prit pod 4 litre, če se pelješ konstantno tam 120 km/h. Zaj pa ne vem, ali potovalni tak laže + jaz na roke ne vem računat (sem isto zračunal, ker se mi zdi skoraj nemogoče nizka poraba ), ker jaz z Golf 5 1.9 TDI 90km + čip ne pridem niti malo blizu te porabe.

Niti pod razno ne kuri toliko, ni pogojev.

StajercS je napisal/-a:Potem ma moja defekten avto. Ma Renault Megane II, prvi tip l 2004, 1.5 dci 90km. Pa ob grdi vožnji po avtocesti (pospeševanje,zaviranje itd) pri 140 km/h pokuri 4/4.1 l/100km. Da se komot prit pod 4 litre, če se pelješ konstantno tam 120 km/h. Zaj pa ne vem, ali potovalni tak laže + jaz na roke ne vem računat (sem isto zračunal, ker se mi zdi skoraj nemogoče nizka poraba ), ker jaz z Golf 5 1.9 TDI 90km + čip ne pridem niti malo blizu te porabe.

Evo meni pije pa 5 litrov pri res grdi vožnji, 200kmh


Še mal pa bo začelo nafto ven metat iz motorja...

Jaz imam Renault megane, berline 1.5 s 6 prestavami letnik 2008.
Dnevno naredim cca. 130km-večina avtocesta.
Peljem konstantno 120-130. Manj ne, ker mi gre taka vožnja po avtocesti na živce, pri večji hitrosti pa tudi poraba naraste.
Konstantno imam porabo med 4.5 in 5L (ne gledam vedno, ampak pri naključnem pregledu sem največkrat opazil 4,7)

lp

Ne morem verjet kaj eni pišete,4,4 pri 140,mislim

xxl je napisal/-a:Ne morem verjet kaj eni pišete,4,4 pri 140,mislim

Slabo si prebral, piše 4-4.1

svetuje ti da prebereš temo hyper miling al neki tazga,tam je par fantou ki z svojim načinom voznje dosegajo tako nizke porabe.ž
lahko pa ti povem da z nobenim avtom ne boš dosegal 4l porabe pri noralni vožnji.
sem pa preprian da boškuu en avto k bo mel deklarirano porabo okoli 4l/100 km in potem boš počel vse mogoče da boš dosegel to porabo.
po se boš pa po ac vozu 90 na uro...pa izven naselja se boš vozu 70...pa cel način vožnje boš priredil temu da boš dosegel to magično številko 4/l.
pri voznji 130 kmh pa noben avto ne pije ma nj kot 5 litrou neglede na to kaj drugi pišejo pa limajo slike....
moj tut pije 2.4/100 km z vršiča dol sam gor pa pije 18l/100km.
ti svetujem da si izbiješ iz glave to utopično porabo 4l/100 km,pa se sprijazniš z nekimi slabimi 6 litri na 100 k boš bolj mirno živel pa se nebošspraševal a je z avtm kj narobe da pije več kot 4l/100 km.
pa naj gre za ketero koli (varčno) vozilo...

Kai je napisal/-a:Pozdravljeni.
Kupujem avto in mi je pri avtu primarni podatek-poraba goriva.
Iščem avto, pri kateremu se je možno na relacijski vožnji z varčno in lepo vožnjo(90% je avtoceste) približat nekje povprečju 4l/100km.
Malo sem gledal in:
Opcija a: cenovno nekje med 5000-10000, letnik od 2006 dalje- ustrezal bi verjetno novejši Focus 1.6tdci, Volvo c30 ali s40(6 prestav) 1.6 d. ali passat 2.tdi bluemotion (recimo 3-4tisoč pologa, preostanek lizing)

Opcija b: Druga možnost je mogoče avto, ki bi imel pričakovane porabe malo več, recimo 5-5,5 l/100km, vendar nižjega cenovnega razreda recimo 1500-3000, avto se takoj plača in se "zgura ven" v treh letih. Tu sem razmišljal o Lancii Lybra 1,9 ali 2,4 jtd, ("policijski") Opel Astri 1.7dti, Citroen Xsara 2,0hdi.

Ma kdo od vas kakšen nasvet, izkušnjo, idejo?
Letno delam 45-55 tisoč kilometrov. Na AC se večinoma vozim nekje 120km/h na tempomat, tako, da mislim, da bi se dalo iztisnit ekonomičnost iz avta.

od teh avtov ti nebo nobeden realno pil 4l, razen ce bos na avtocesti vozil 100.
pa si pomislil na stroške servisa in velikih servisov pri teh avtomobilih ? zakaj ne vzames kaksnega novega na lizing pa manjšega, ne bos imel probemov z okvarami pa novejši pijejo malo manj.

1.5 dci je pravilen odgovor.

http://www.youtube.com/watch?v=_UrGRmBciLk

Posnetek z youtuba na hitro. Pri njej se ta curnet giblje 0.3l nižje ob enaki vožnji. Na koncu 150km dnevno avtoceste pokaže average 4.1. V average všteta vsa vožnja, od štarta do 140km/h po avtocesti, vmes zastoji, 10km mestne vožnje itd. Koliko računalnik laže,če laže,pa bom še enkrat po starem sistemu zračunal. Definitivno pije manj od Golfa 1.9 tdi na isti relaciji. Da bi pa lagal,kar kaže avto, pa ne vem zakaj bi. Pokala za to se ne dobi.

Edit: Trip števec ob štartu resetiran, se nebo kdo ob to spotaknil. Za babo dober avto, jaz vseeno ostanem na ''dragem'' VW-ju.

StajercS je napisal/-a:Potem ma moja defekten avto. Ma Renault Megane II, prvi tip l 2004, 1.5 dci 90km. Pa ob grdi vožnji po avtocesti (pospeševanje,zaviranje itd) pri 140 km/h pokuri 4/4.1 l/100km. Da se komot prit pod 4 litre, če se pelješ konstantno tam 120 km/h. Zaj pa ne vem, ali potovalni tak laže + jaz na roke ne vem računat (sem isto zračunal, ker se mi zdi skoraj nemogoče nizka poraba ), ker jaz z Golf 5 1.9 TDI 90km + čip ne pridem niti malo blizu te porabe.

Hahahahahaha, mam isti letnik avta in isti motor, ki je btw 82km, pa mi ne morš takih bučk prodat. Tako porabo edino dosežeš z relacijsko vožno pa mirno nogo, ko je pa govora o AC pri 130, je pa vse nad 5l, sploh pa pri 140.

Avtorju teme pa namig, da naj raje gleda v katerem avtu se bo najbolje počutil, ker ob taki kilometrini že pa kar lep čas preživiš v avtu.

Tole ti kr fajn laže računalnik.. ker dizl, ki ima 3k obratov pr 130km/h ne bo nikol 4 pil...