AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav!

Malo me zanimajo teli letniki 2006 Megane Berline 1.4 16V mašine in predvsem tudi poraba? Sam vozim že zaradi otroke tko na easy.. AC tam nekje 120-130kmh,več ne rabim.. Imam pa večina AC do službe in nazaj,izvenmestne vožnje dokaj malo..

Poleg tega me pa še zanima,kdo kaj ve o Fiat Lineah avtih,ker jih je dejansko zelo malo!? Kupujem namreč en srednje velik avto tam nekje do 4000 € ,pa sem našel še eno Lineo..78KM,1.4 .. Je pa precej velik avto 4,5M dolg. Mogoče 78KM kar premalo za tako avto?

Hvala za odgovore

Hja bi ti kar rekel raje 1.6 16v, ki je sicer rahlo neugoden za registracijo - 82kW, a vseeno po mojem mnenju boljša izbira. 1.4 je za umirjeno vožnjo sicer dovolj, a poraba ne bo nič manjša, oziroma mogoče še celo višja napram 1.6 (pri tvojem načinu vožnje - AC), glede na to da se 1.4 precej bolj matra kot 1.6 v Meganu, sploh pa pri hitrostih 100km/h+. Če dobiš dober primerek (lepo ohranjen, predvsem pa kalitetno vzdrževan) je to lahko zelo hvaležen avto.

Badzo je napisal/-a:Hja bi ti kar rekel raje 1.6 16v, ki je sicer rahlo neugoden za registracijo - 82kW, a vseeno po mojem mnenju boljša izbira. 1.4 je za umirjeno vožnjo sicer dovolj, a poraba ne bo nič manjša, oziroma mogoče še celo višja napram 1.6 (pri tvojem načinu vožnje - AC), glede na to da se 1.4 precej bolj matra kot 1.6 v Meganu, sploh pa pri hitrostih 100km/h+. Če dobiš dober primerek (lepo ohranjen, predvsem pa kalitetno vzdrževan) je to lahko zelo hvaležen avto.

Se strinjam. 1.4 16v sem pred leti imel v cliotu in je bil sicer prav v redu glede zmogljivosti.
Pri meganu pa res raje glej 1.6. Sem vozil testnega megana II letnik 2006 z 1.6 motorjem in je kar zadovoljivo, čeprav seveda pravnobena raketa..
Še to: 1.4 16v je bil v cliotu sicer kar požrešen, mestna vožnja težko pod 8,5 l/100km, še raje 9+ (slednje sicer navaja tudi Renault v uradnih podatkih). Pa zelo rade gredo vžigalne tuljave (sem moral menjati že po 35.000 km) - žal je 1.6 16v tudi podvržen tej hibi, bivša kolegica je tudi na meganu II 1.6 16v menda dostikrat imela veselje z vžigalnimi tuljavami...

Zakaj gledaš 1.4? Za registracijo boš dal isto za 1.4 in 1.6, saj prideta v isti razred. Tudi razlika v porabi ni velika, kvečjemu bo 1.6 porabil še manj, ker se motor ne bo tako zelo matral. Poraba pri 1.6 motorju je tam okoli 8 litrov in je čist primeren za takšno easy vožnjo kot jo ti omenjaš. Kar pa nebi trdil za 1.4.

sonic je napisal/-a:

Badzo je napisal/-a:Hja bi ti kar rekel raje 1.6 16v, ki je sicer rahlo neugoden za registracijo - 82kW, a vseeno po mojem mnenju boljša izbira. 1.4 je za umirjeno vožnjo sicer dovolj, a poraba ne bo nič manjša, oziroma mogoče še celo višja napram 1.6 (pri tvojem načinu vožnje - AC), glede na to da se 1.4 precej bolj matra kot 1.6 v Meganu, sploh pa pri hitrostih 100km/h+. Če dobiš dober primerek (lepo ohranjen, predvsem pa kalitetno vzdrževan) je to lahko zelo hvaležen avto.

Se strinjam. 1.4 16v sem pred leti imel v cliotu in je bil sicer prav v redu glede zmogljivosti.
Pri meganu pa res raje glej 1.6. Sem vozil testnega megana II letnik 2006 z 1.6 motorjem in je kar zadovoljivo, čeprav seveda pravnobena raketa..
Še to: 1.4 16v je bil v cliotu sicer kar požrešen, mestna vožnja težko pod 8,5 l/100km, še raje 9+ (slednje sicer navaja tudi Renault v uradnih podatkih). Pa zelo rade gredo vžigalne tuljave (sem moral menjati že po 35.000 km) - žal je 1.6 16v tudi podvržen tej hibi, bivša kolegica je tudi na meganu II 1.6 16v menda dostikrat imela veselje z vžigalnimi tuljavami...

Star 1.6 16v s 107KM v meganu I karavan po mestu (Ljubljana strogi center) z malce pazljivosti pije okoli 8l/100km, brez pazljivosti in z zaganjanjem v konicah 11, tkao da začuda so tovarniški podatki pri tem avtu točni - 9.5 je deklarirana poraba kar je popolnoma dosegljiv cilj. Na relaciji ob lepi vožnji na AC pije pod 7, če si na regionalki pa pod 6. Star 1.6 16v v starem meganu je vse prej kot požrešen. Enako bi rekel tudi za 1.4 v Cliotu - razmerej velikosti, moči itd je približno isto...
Tuljave sicer resda crkenjo, si pa to zdaj napisal tako kot da bi crkovala turbina, DPF in EGR skupaj vsakih 40k km in bi naneslo 3000-4000eur stroška vsakič.
Tuljava stane 20eur, mislim da so Siemensove (original) v kurcu, pa da so Bosh ok (ne me držat za besedo da so Bosch). Menjali so jih tudi pri nas že kakšno leto po nakupu megana oziroma blizu 20000km in sicer na pooblaščencu, hvala bogu so sami od sebe dali druge noter in začuda delajo reci piše še danes pri 220000km... Mislim da je to na splošno gledano en izmed zelo hvaležnih motorjev (tako poraba kot tudi samo vzdrževanje).

Dobro,jaz nevem kako vi večina vozite vendar mi je sedaj bivši sošolec povedal,da še ni prišel z porabo pri Meganu 1.4 16V čez 7,5l,pa tudi če kdaj malo bolj pritisne,drugače pa normalna vožnja,in nekak 70% AC, 30% naselje.. Edino.če mate večina kake valarce od gum gor.. Torej poraba večina okoli 7l

Kaj pa FIAT LINEA - kdo pozna? Sem si šel eno ogledat,res zelo lep avto,limuzina, vendar zelo velik oziroma dolg 4,55M in 78 KM. Tono pa 200k pa teža,tako da me pri Linei bolj skrbi poraba,kok pa pri Meganu.