AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav!
Imam veliko dilemo, kaj naj naredim glede avtomobila.
Od marca dalje se bom vsak dan za točno 5 let vozil na šiht iz Celja v Ljubljano in nazaj, to je ca. 160 km AC dnevno/mesečno 3200/letno ca. 38kkm.

Trenutno stanje:
Doma imam Yarisa letnik 2004,prevoženih 120kkm, vendar motor 1.0 65KM, druga opcija od staršev Ford Fiesta letnik 1997,prevoženih 205kkm, malo boljši motor 1.25 75KM.
Prihranjenih pa ca. 6k evrov.

Opcije:
1. Se jajcam z Yarisom vsak dan po AC, računam na porabo ca. 6L/100km, vožnja okoli 120kmh, prihranim še kak evro do poleti in ga potem prodam.
2. Se peljem malo hitreje s Fiesto, računam na porabo ca. 7L/100km, vožnja 130kmh, vendar avto registriran samo do julija, torej ga zvozim do konca pol pa na odpad, pa potem kupim drug avto, s tem da bom za Yarisa manj dobil.
3. Prodam Yarisa, kupim dizla do 6k evrov (Gledam avto velikosti golfa - Honda Civic, mogoče Accord 2.2., Volvo S40 1.6D, 2.0D, Auris 1.4d,?? Vendar je negotovo za koliko ga prodam in kakšno jajco potem kupim, ko pa majo vsi pol prevoženih ca. 200kkm. Se bom pa peljal hitreje, varneje in mogoče malo ceneje, spušim pa prihranke.
4. še kaka opcija....

Hvala za odgovore!

Kupiš bencinarja in predelaš na plin.

Ni mi za štet kapljic v štantgasu;) Hec.
Glede na to kaki problemi so s tem plinom v temi, me kar mine....

No ja, komu pa je do štetja kapljic, vendar če se že voziš v službo vsak dan na tej relaciji, postavka za gorivo ni majhna stvar. Izračunaj kaj se ti bolj splača, koliko tehta delovna ura, ki jo pridobiš s hitrejšo vožnjo oziroma koliko prihraniš z varčnim načinom vožnje. Dizelski agregat pri varčni vožnji poceni vožnjo napram bencinarju od 2 do 3 eur/ 100km. Pri predpostavki, da ni nekih stroškov in težav z motorjem. Zdaj pa lahko iščeš dizla z malo kilometri ali pa kupiš novega dizla z garancijo in še manj kilometri. Tole bi znala biti dobra možnost.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7404329&show=1&avto=Chevrolet%20Aveo%201.3D%20LT%20Start%20Stop

Počakaj do marca in se potem kak mesec vozi z yarisko da vidiš če se bo dalo zdržat. Kak zgonjen dizel se zna hitro pokazat kot dražja možnost.

Če ti ni za stara j***a z 250k+ prevozenimi, dobis za manj kot 6jurjev tudi kaj takega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=757 ... 0LE%2065...
130 po avtocesti bp, sem se kar nekaj prevozil z kolegovim, poraba pa kot faracajg Pa še ketno ma, tko da velik servis odpade, edina slabost je izgubljanje vrednosti, pač slovenci neznamo ceniti, če ni nemc

Yaris zvozi pa bo čist OK ! Uni višek € pa prihrani za NOV avto ! Verjetno se ne boš vozil v LJ za 600 € plače

Če ti Yariska dobro dela tudi jaz glasujem za opcijo s plinom.
Upoštevat moraš, da v temo z avtoplinom pišejo večinoma le tisti, ki imajo kakšne težave. Za vsakega takšnega, pa se najde 5 voznikov lpg avtov, ki nam sistem deluje popolnoma brezhibno že desetine tisoč kilometrov.

Drugače pa prodaj, in kupi dizla npr. Aurisa, Megana, 308ke, Bravota, Golfa, i30, Mazde3, itd katerikoli ti pač najbolj ustreza.

Pa še tole, če se misliš v konici vozit zjutraj v LJ pozabi na 130 na uro, če boš 110 vidu si lahko srečen. Stroške si pa lahko zmanjšaš tako, da se voziš s kom oziroma še koga popelješ s sabo.

Jaz bi vsekakor kupil bencinca in vgradil LPG, očitno pa rabiš nekaj močnejšega, saj kolikor si napisal ti npr. 75KM ne zadošča. S tem predvidevam, da se nameravaš voziti nad omejitvami oz. preko 130kmh na AC?

Koliko je pa težav z avtoplinom, bi pa lahko naredili konkretno diskusijo, sam si upam trditi, da če je avto bil pred vgradnjo v primerno (dobrem) stanju in je deležen strokovne vgradnje avtoplina, potem pozabi na težave. Kaj je pa od "bratrančevega soseda sodelavec" povedal, mi je pa precej vseeno, saj mu lahko jaz serviram izkušnje iz prve roke, pri več vozilih, predelanih na LPG.

Sicer pa, kdor si želi kupit dizla, naj pač kupi dizla, jaz nimam nič od tega, če na moje prigovarjanje kupi bencinca in ga predela na LPG, razen da bo mogoče na Verovškovi daljša vrsta, ko bom šel točit LPG gorivo.

Želim pa vsekakor veliko sreče in preudarnosti pri izbiri vozila!

bostjannn je napisal/-a:Če ti ni za stara j***a z 250k+ prevozenimi, dobis za manj kot 6jurjev tudi kaj takega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=757 ... 0LE%2065...
130 po avtocesti bp, sem se kar nekaj prevozil z kolegovim, poraba pa kot faracajg Pa še ketno ma, tko da velik servis odpade, edina slabost je izgubljanje vrednosti, pač slovenci neznamo ceniti, če ni nemc

2x airbag, ni klime, volan nastavljiv samo po višini, pa l 2010. Ja res bi moral met ceno 10k €. Slovenci ne znamo te kante cenit. Nebi kupil, pa če mi ga zastonj s polnim tankom da.

Boljše bi verjetno naredil, če bi obdržal Yarisko, predelal na plin in vozil. Tistih 6k € pa bi mu ostalo za plin/bencin in servise. Če pa še eno kanto z 75km kupi za 5500€ nebo neke razlike.

Če mene vprašaš imaš trenutno na kupu ravno dovolj denarja, da kupiš nov avto tipa Fiesta ali Yaris. Če se malo potrudiš poiskati bi za okrog 10 tisočakov lahko našel že kakšnega akcijskega dizla. Če se ti ni težko voziti na take razdalje z avtomobilom take velikosti bi znala biti odlična izbira. Kot alternativo pa poglej še za tovarniško predelanimi avtomobili na LPG. Če se prav spomnim so pred kratkim ponujali Corso...

Če boš gledal za kakšnim večjim avtomobilom se bo treba ozreti za rabljenimi in tvegati težave ki jih nakup rabljenega avtomobila prinaša.

Lp Tristan01

Jaz bi ostal na Yarisu, vsaj nekaj časa. S Fiesto nisi nič pridobil.
Za 6k euro težko dobiš dizla srednjega razreda starega manj kot 5,6 let, s katerim bi pridobil na varnosti,udobju in porabi v primerjavi s tvojim Yarisom, pa da ima manj 200k km s servisno, in te ne skrbi kdaj bo kaj crknalo.
Jaz bi še malo primaknil in gledal za čem takšnim:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=789 ... 0Authent...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7581152&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=776 ... 01.LASTNIK samo 10.000 km
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=788 ... 20EcoFle...

Lahko daš oglas na prevozi.org za delitev stroškov

4.možnost; selitev v LJ

Glede na vse odgovore se mi zdi opcija, da probam zaenkrat z Yarisko še najboljša. Pol aprila še jo vedno lahko prodam. Moj stil vožnje bi bil tempomat na 140 kmh, s tem bi si prihranil par minut spanca zjutraj. To z Yarisko ne gre. Je pa res vprašaj kakšen je promet ob 7h v Lj in če sploh potem kaj profitiram na času.
Predvsem je moj namen ta, da se nočem cijazit 100-110kmh 3 ure na dan po AC (če bom šel skupnih prevozov, pa ko bom jaz na vrsti in bomo 3je ali 4je v avtu pa bo kriza) in da profitiram na času.

JureV je napisal/-a:Glede na vse odgovore se mi zdi opcija, da probam zaenkrat z Yarisko še najboljša. Pol aprila še jo vedno lahko prodam. Moj stil vožnje bi bil tempomat na 140 kmh, s tem bi si prihranil par minut spanca zjutraj. To z Yarisko ne gre. Je pa res vprašaj kakšen je promet ob 7h v Lj in če sploh potem kaj profitiram na času.
Predvsem je moj namen ta, da se nočem cijazit 100-110kmh 3 ure na dan po AC (če bom šel skupnih prevozov, pa ko bom jaz na vrsti in bomo 3je ali 4je v avtu pa bo kriza) in da profitiram na času.

Lej, zjutraj se NE BOŠ mogel voziti 140 na tempomatu od Ce-LJ, razen če greš kako uro prej ko še ni gužve. Drugo razlika med recimo 110 120 in 130 140 na uro bo MOGOČE 10 minut ali pa še toliko ne. Skratka če te muči ustajanje se presel bližje.

Definitivno sem za Yarisa letnik 2004, prevoženih 120kkm.

Letnik gut, prevozenih malo, delal bi 38kkm na leto, pomeni da ga imas za naslednjih 4-5 let, na mobile.de je kar nekaj takih.

Zacetni vlozek je nic, servis na pol leta, plin opcijsko oz. preracunat koliko privarcujes v tej dobi.

Scasoma "ugotovis" da vozi tudi vlak... ali pa se zmenis s folkom in delite stroske npr. prevozi.org. Na konc dneva pa dvomim da zasluzis toliko, da ti je vseeno za gorivo, ki ga pa v tvojem primeru ni malo. Vseeno ti je lahko zdej, ko bos zmetal pa par jurjev ...

Pozdravljen,
Sam imam podobno relacijo,mogoce se kaksen kilometer vec.Kot pravijo ostali gorivo ni zanemarljiv strosek cca.320+€ na mesec v mojem primeru SAMO za sluzbo + se kaksen tank za sebe in hitro si na 400+€,ce govorimo v bencinu.
Pri meni se je po skoraj dveh letih izkazalo,da bo treba predelat na LPG,ker sicer vec ne bo racunice.Zaenkrat sem zelo zadovoljen.Prevozenih na plin imam 15k km.
Je pa se nekaj drugega...oz.ce ti je opcija,bi raje denar namenjen avtu dal za najemnino za flat,ker se je jeba vsak dan po 8+h del,vozit se sam 80km domov.Prvo leto,leto in pol se nekako gre.Sicer pa je zelo naporno oz. si niti prej ne mores predstavljati,preden sam ne preizkusis na svoji kozi.

Premisli o stanovanju blizu šihta če ti par minut spanca več pomeni. Boš prišparal dve uri na dan, stroški bodo pa tam tam. Drugače pa jaz nevem če bi se z temi malimi jajčki ali pa malimi dizli vozil vsak dan 140km/h dve uri. Ti dizli imajo takrat že kr prek 3 jurje obratov, bencinarji pa nad 4. Dolgoročno nevem kk bi se obneslo.

Bravo ki ga je nekdo ponudil zgoraj bo pil ko faracajt, ampak ne pri 140.
Jaz sem se isto vozil, ni fajn. SPloh zdej boš videl pozimi, ko bo tema boš štartal, pa po temi boš domov prišel. Pa spušiš cel dan za šiht -> življenje slovencev

Vozim vsak dan relacijo Vransko-LJ-Vransko. Avto renault megane 1.4 16v l2000 predelan na plin. Po 47k km na plin ni bilo ene same težave. Vozim 120 poraba plina okoli 7l. Tankam na plinarni v LJ kjer je sedaj plin 72c/l (cca 10c ceneje kot na petrolu).

Pa saj to niti ure vožnje ni v eno smer.
Me sploh čudi, da firme plačujejo za stroške goriva kar znese letno kolk 3-4000 evrov pa vrjetno nekateri se vozjo sam kak kilometr in lepo kasirajo teh 300 evrov na mesec, medtem pa XXXX folka na ZRSZ iz LJ, ki čaka na delo.
Stroški gum, če delaš 40.000km grejo kaj pol v 1 letu. 1x/3 leta velik servis....pa kdaj še ostneš v koloni.