AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo,

zanima me mnenje (če se la da od uporabnikov takšnega vozila/motorja) ali je motor 1,2 TSI 105KM dovolj za udobno vožnjo za Ocatavio Combi? Pa kako je, če so 3/4 osebe v avtu + polni prtlajžnik?

Večina mestna vožnja pa zmerni voznik, se pravi vožnja v mejah normale. Na avtocesti max 140km/h.

Je ja...samo poraba pri 140 bo okoli 8-9 litrov

Ta motor v takšnem avtu je idealen za večino časa umirjeno vožnjo z ne preveč teže, če avtocesta (do cca. 130 km/h) ne predstavlja večjega dela te vožnje in kakšne občasne izlete lahko tudi z obteženim, ker je lahko varčen z "lahko nogo", na avtocesti poraba še sprejemljiva v okviru omejitev in s "polno" obtežitvijo ne boš ravno "jokal" v klancih (prehiteval pa tudi ne). Če vožnja z več sopotniki in s 140 km/h predstavlja velik delež uporabe, je bolje vzeti kaj močnejšega (ampak ne samo na papirju).

P.S.: Najlažje boš dobil realno mnenje, če poveš kaj se ti do zdaj zdi sprejemljivo (kateri motor v katerem avtu), ker imamo različni vozniki zelo različne predstave o tem.

Ja avtocesta so obcasni izleti. Vecina je mestna voznja z praznim avtom. Ce v Vrhniski klanec proti morju nisem na prehitevalnem pasu me pa tudi ne moti.

Izkusnje imam z Astro G 1.6 bencin letnik 1999
http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... 6-16V.html

Mi je cist ok. Seveda bi pasalo kdaj kaj mocnejse zaradi pospeskov samo ok se da prezivet.

Kolega ima in je povsem soliden, ob pogoju, da ne potrebujes "rakete" (hitra prehitevanja ipd.)... tudi povsem nalozen 4 s prtljago ni problema 150+ po avtocesti... postane pa nenormalno zejen

Tukaj je en test. Zna biti dovolj
http://www.avto-fokus.si/Testi/Skoda_oc ... na_osnova/
Ima pa tale 175Nm proti 150 Nm v Astri G + turbo

Prostornina: 1197 ccm; Vrtina in gib: 71,0 x 75,6 mm; Kompresijsko razmerje: 10,5 : 1; Največja moč: 77 kW (105 KM) pri 4500–5500/min; Razmerje mase in moči: 16 kg/kW (11,7 kg/KM); Največji navor: 175 Nm pri 1400–4000/min;

OPEL

The Opel Astra 1.6 16V belongs to the Astra G range of cars from Opel.
Power is supplied by a double overhead camshaft, 1.6 litre naturally aspirated 4 cylinder powerplant, with 4 valves per cylinder that produces power and torque figures of 101 bhp (102 PS/75 kW) at 6000 rpm and 150 N·m (111 lb·ft/15.3 kgm) at 3600 rpm respectively.
The engine drives the wheels via a 5 speed manual transmission.
Quoted weight at the kerb is 1163 kg.

1.2 TSI 105 KM ti bo povsem dovolj, če ti je ok zmogljivost stare Astre 1.6 - Octavia TSI te bo najverjetneje kvečjemu pozitivno presenetila.
Karkoli več, boš samo metal denar stran.

Če ni res dobrega razloga, je najbolj razumna izbira skoraj vedno drugi najšibkejši motor v ponudbi - pri bencinskih Octavijah se začne z 1.2 TSI s 86 KM in 5-stopenjskim menjalnikom, naslednja stopnja je 1.2 TSI s 105 KM in 6-stopenjskim menjalnikom, torej se vzame tega.

Slabše kot trenutna Astra ne bo, če se to bojiš. Avto bo treba manj gnat, ne bo pa neka raketa. 1.4TSI pride veliko dražji?

Sicer pa, na testno vožnjo te bodo že spustili:)

1.4 TSI je 2.000 EUR dražji pa še potem dražje zavarovanje, uporaba cest,...

Potem si se že prej odločil, da bo 1.2 105hp, ker je 1.4 predrag.

ps.: 1.4 je veliko boljši v pospeševanju kar lahko velikokrat prav pride

Octavia 1.2TSI (105hp) 0-100km/h 10,3sek
Astra 1.6 16v (100hp) 0-100km/h 11,5 sek

zdravo, odgovoril ti bom kot lastnik omenjenega vozila, škoda octavia 1.2 tsi 105ks letnik 2011, torej, je prejšnji fl model, ima 1254kg, motor se mi zdi precej poskočen za 1.2, sam delam cirka 15.000 km letno in mi ta motor zadostuje, povprečno porabo mam včasih celo pod 6 litrov, na regionalnih cesta brez težav dosežeš 5,5 l, pa nisem najbolj počasen voznik, če voziš v 6 prestavi 100-110 rabi 5 litrov, ja, glede avtoceste je tko okol 130-140 rabi okrog 7 litrov, kar se mi ni zdi tko pretirano, je pa res, dizel je le dizel, ma navor, kar se čuti, oče ma 1.9 tdi 105 konjev, in morm reci da je avto bolj poskočen in bolj primeren za daljše relacije, glede z mojim mava razlika v porabi 1-1,5 litra kar se mi ne zdi veliko, je pa dizel dost dražji v štartu, men osebno je bencin zelo ok, zelo tih, na križiščih, ko se ustaviš dejansko misliš da je crknu avto ), nobenih tresljajev , hehe, kolegi mi pravijo da mam hibrida :;), pa še zavarovanje je smešno poceni in cesnta taksa, glej če te se kaj zanima, me vpraši


lp

Ma dej ne serji ga no, tok velek avto pa 3/4 osebe in poln prtlažnik, pa ne mislt da boš to fajn čutu pospeške, dej tista dva jurja več al kolk za 1,4 pa boš bl mirn spal

pinny je napisal/-a:Ma dej ne serji ga no, tok velek avto pa 3/4 osebe in poln prtlažnik, pa ne mislt da boš to fajn čutu pospeške, dej tista dva jurja več al kolk za 1,4 pa boš bl mirn spal

Ne na suho nabijat

maarkec je napisal/-a:zdravo, odgovoril ti bom kot lastnik omenjenega vozila, škoda octavia 1.2 tsi 105ks letnik 2011, torej, je prejšnji fl model, ima 1254kg, motor se mi zdi precej poskočen za 1.2, sam delam cirka 15.000 km letno in mi ta motor zadostuje, povprečno porabo mam včasih celo pod 6 litrov, na regionalnih cesta brez težav dosežeš 5,5 l, pa nisem najbolj počasen voznik, če voziš v 6 prestavi 100-110 rabi 5 litrov, ja, glede avtoceste je tko okol 130-140 rabi okrog 7 litrov, kar se mi ni zdi tko pretirano, je pa res, dizel je le dizel, ma navor, kar se čuti, oče ma 1.9 tdi 105 konjev, in morm reci da je avto bolj poskočen in bolj primeren za daljše relacije, glede z mojim mava razlika v porabi 1-1,5 litra kar se mi ne zdi veliko, je pa dizel dost dražji v štartu, men osebno je bencin zelo ok, zelo tih, na križiščih, ko se ustaviš dejansko misliš da je crknu avto ), nobenih tresljajev , hehe, kolegi mi pravijo da mam hibrida :;), pa še zavarovanje je smešno poceni in cesnta taksa, glej če te se kaj zanima, me vpraši


lp

Porabo si si pa mal zmislu a ne . Pri 130 140 je kr lepo 8 ali več, po tempomatu seveda...je pa motorček tam do 100 110 res lepo poskočen ja

maniaxxx je napisal/-a:Porabo si si pa mal zmislu a ne . Pri 130 140 je kr lepo 8 ali več, po tempomatu seveda...

Ni nujno. Pri taki hitrosti na AC imam jaz porabe ene 8 - 8,5 s Touranom 1.4 TSI, tako da pri Octaviji 1.2 TSI me poraba okoli (dobrih) 7 litrov ne bi presenetila.

ne vem zakaj bi se zmislu glede porabe, povem tko kot je, sej sm uporabnik tega avtomobila, bi pa svetoval seveda , da gre bodoči kupec na testno vožnjo in se tudi sam prepriča glede tega, eko, tu sm zasledil test najnovejše octavie 1.2 tsi , http://www.avto-fokus.si/Testi/Skoda_oc ... na_osnova/

lep dan želim še naprej

pinny je napisal/-a:Ma dej ne serji ga no, tok velek avto pa 3/4 osebe in poln prtlažnik, pa ne mislt da boš to fajn čutu pospeške, dej tista dva jurja več al kolk za 1,4 pa boš bl mirn spal

Sej res, dva jurčka je pa res sitnica, ane?