AVTOMOBILIZEM.com

NE vem kaj se dogaja pri Toyoti ampak nekam pogosti so vpoklici. Sicer tokrat ne gre za neko večjo napako kot nekaj časa nazaj, ampak vseeno. Toyota je včasih veljala sinonim za vzdržljivost in kvaliteto... Upam da se mi ne zaklene tema.
http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo ... eniji.html

tojota je je prau en jotaaa!!!!! hahaa

Pa to je dobra stvar, ne slaba

Kolk proizvajalcov bi moglo naredit vpoklic pa menjat cele motorje pa jih ne... 1.2, 1.4 TSI, 1.9 dci, 1.5 dci itd.

Kot prvi lastnik devet let starega avta bi bil vesel, da me pokličejo na preventivni pregled in po možnosti kakšno stvar preventivno menjajo. Glede Toyote odkrivaš toplo vodo, ker so preventivni pregledi ali, če hočeš vpoklici pri tem proizvajalcu stalnica že več let in ni nekaj kar bi padlo iz neba.

V nasprotju s teboj mislim, da je ta tema povsem nepotrebna.

Če mislite komentirat, potem naj bo vsaj na nekem osnovem nivoju, ane @zui?

Zakaj jemljete vpoklice pod nekaj slabega? Pri vpoklicu se pregleda in stvar popravi, če je določen avto med rizičnimi. Avto šiba dalje. Meni se zdi večji problem, da proizvajalec ve za neko napako pa jo pomete pod predpražnik. Da začnem s famozno veriga na N47, kjer BMW ni ponudil novega motorja, ampak veselo zaračunaval popravilo njihove šlamparije. VW je dolgo skrival katastrofalne injektorje na 2.0 TDI, potem pa le ponudil neko menjavo, vendar šele kasneje in to čisto potiho. Mercedes se je tudi vdal in priznal da določeni njihovi letniki rjavijo kot Opel nekje leta 1980.... Kdaj je renault rekel joj, leta 2001 smo naredili drek od motorja, evo vam novega?

Če pa govorimo o "kvaliteti in zanesljivosti" pa tega žal ni nikjer več. Sodobna vozila imajo danes nekaj deset računalnikov, ki skrbijo za vse sisteme v vozilu (ABS, ESP, ASR, SRS airbag,.....) potem je tukaj klima, tempomat, električni ogrevani sedeži, nadzor tlaka, samodejno parkiranje, ekran za radio, za potovalni računalnik..... kupci zahtevamo vedno večje, boljše, udobnejše, predvsem pa tišje in varčnejše avtomobile, kar pomeni neprestan razvoj. In razvoj se ne bo ustavil v letu 2014 ampak gre še naprej v smeri samodejne vožnje, sledenju vozil, kar pomeni, da bomo v letu 2050 rekli joj, kako je bilo leta 2014 fajn, ko ni bilo ŽBNNFQ sistema, zaradi katerega smo šli domov z vleko.

Yashica ti pa tako in tako pod vsako temo ko jo jaz odprem napišeš da ni smiselna, da odkrivam toplo vodo in ne vem kaj še vse in si že tečen s tem. Sem ti hvaležen za vse odgovore ki si mi jih dal v zvezi vw, žalit pa ni treba.

Pravijo preventivni pregledi ja, menjujejo pa zato, da se kaj komu ne zgodi in v resnici gre pa za večje napake. Tako so tudi napisali preventivni pregled menjave stopalke plina http://www.toyota.si/about/news_and_eve ... ement.tmex
pa so na ta račun v Zda potekale velike tožbe zaradi tega, ker se je nekaj ljudem zaskočil gas in niso mogli ustaviti avto. V resnici gre za kurativo ne preventivo. Če klopota veriga se ne da primerjat če zaskoči gas ali pa se ti med vožnjo začne sedež vozit sem in tja, ali pa napeljava volana ne deluje....

Malo senzacionalistično si spisal svoj prispevek, pač zato da malo brezveze popljuvaš ampak če si ugotovil na splošno jemljemo vpklic kot nekaj zelo pozitivnega, ker drugače to stane znamko ogromne denarce in se večinoma temu upirajo. Tako da kapo dol tistim ki priznajo in popravijo za uporabnika zadevo. TO je nekaj kar pri veliiiiiiko znamk in še posebej lokalnih zastopnikov enostavno ne boš doživel

Vpoklici res stanejo ogromno denarja zato se izvajajo samo takrat, ko pravniki in ekonomisti pri družbi ugotovijo in izračunajo ali je za družbo dražji vpoklic ali morebitne tožbe in odškodnine, ki bi jih morali v primeru nesreče izplačat. Danes v kapitalizmu igra samo kapital in dobiček. Tako se pač ta svet vrti..... In Toyota pri tem ni izjema. Se pa vpoklici vedno nanašajo na komponente, ki vplivajo na varnost in nikoli na komponente ki neposredno ne vplivajo na varnost. Zato je primerjava z injektorji brezpredmetna.

INFINITI je napisal/-a:Malo senzacionalistično si spisal svoj prispevek, pač zato da malo brezveze popljuvaš ampak če si ugotovil na splošno jemljemo vpklic kot nekaj zelo pozitivnega, ker drugače to stane znamko ogromne denarce in se večinoma temu upirajo. Tako da kapo dol tistim ki priznajo in popravijo za uporabnika zadevo. TO je nekaj kar pri veliiiiiiko znamk in še posebej lokalnih zastopnikov enostavno ne boš doživel

nikogar ne pljuvam in ne pretiravam, to kar sem napisal je res. Leta 2010 so bile težave s stopalko za plin, sedaj bodo pa menjavali fedre na sedežih in pa neko napeljavo na volanu. Tako piše v članku katerega sem dal link. ma_hi je lepo strnil.
Bistvu vsega je da se Toyoti zadnje čase velikokrat pripetijo takšni spodrsljaji.

@blaz2013: Predvidevam, da si še nov v avtomobilizmu in brez večje realne prakse, tako da te razumem

Tvoj Megane dela brezhibno ? Jaz se z Renaulti namreč ne morem hvalit , pa nisem dobil nobenega vpoklica, sam oostaneš na cesti in kartaš (€)
Zadnja cvetka je, da ne priznajo garancije na opravljeno delo, pa čeprav je original ležaj začel tulit po 15k km Da ne omenjam kako se me ''rinili '' ven iz delavnice

blaz2013 je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Malo senzacionalistično si spisal svoj prispevek, pač zato da malo brezveze popljuvaš ampak če si ugotovil na splošno jemljemo vpklic kot nekaj zelo pozitivnega, ker drugače to stane znamko ogromne denarce in se večinoma temu upirajo. Tako da kapo dol tistim ki priznajo in popravijo za uporabnika zadevo. TO je nekaj kar pri veliiiiiiko znamk in še posebej lokalnih zastopnikov enostavno ne boš doživel

nikogar ne pljuvam in ne pretiravam, to kar sem napisal je res. Leta 2010 so bile težave s stopalko za plin, sedaj bodo pa menjavali fedre na sedežih in pa neko napeljavo na volanu. Tako piše v članku katerega sem dal link. ma_hi je lepo strnil.
Bistvu vsega je da se Toyoti zadnje čase velikokrat pripetijo takšni spodrsljaji.

Ni problem v tem, da bi direktno pljuval. Problem je v tem, ker drezaš občuljivo temo (zaradi privržencev znamk) na neprimeren način. Ker je tema omejena na samo eno znamko. Če bi odprl temo o vpoklicih nasploh, dal ta članek in vprašal po tem, kako se Toyota v tem obnese v primerjavi z drugimi znamkami, OK. Ampak ta tema je točno tako, kot teme a la "tanovi VAG motorji imajo hibo - znova!". V obeh primerih se tema konča v plamenih, ker je edini namen kazanje s prstom - to pa itak vemo, da je najlažje.

In samo za info (so pa že ostali povedali nekaj o tem):
Toyota za razliko od mnogo drugih vsaj naredi to, kar je treba. In priznaj si, da če ne bi bilo tistih stopalk za plin, sploh ne bi bilo nobene debate, torej se ne gre za ta vpoklic, ampak za tistega iz leta 2010. Pogosti vpoklici? Come on! Drama queen. Tistega folk očitno ne bo nikoli pozabil, ampak dejstvo je, da avtomobile Toyota testira ravno tako podrobno ali pa še bolj, kot ostale znamke, in tiste stopalke so se pač nekako izmuznile. V industriji imaš opravka s statistiko, ogromno statistike, in verjemi, da 100% zanesljivost je nedosegljiva - niti pri Toyoti, niti pri drugih znamkah. To ti pa pravim zato, ker zaradi te statistike nobena znamka ni IMUNA tudi na hujše napake varnostne narave. Da ne boš čez nekaj let branil kakšne druge firme z argumentom "...pa saj ste v branili Toyoto x let nazaj, zakaj zdaj napadate WonderAuto?".

Pi*darije se dogajajo, folk za*ebe, velikokrat sploh ni noben posameznik kriv. Ljudje smo zmotljivi. Toyota je to priznala in verjemi, da so močno nahebali zaradi tistih stopalk. Lesson learned. Če pa misliš, da bodo zdaj kar na lepem Toyote imele 100% zanesljivost pri komponentah, ki imajo ključni vpliv na varnost, se motiš. Ker pač ni dosegljivo.

V razmislek. Ni vse v znamkah, ni vse v avtih. In če ne vidiš kaj delaš narobe s takšno temo, potem boš še dolgo imel probleme z brisanjem tem zaradi kregarije.

blaz2013 je napisal/-a:NE vem kaj se dogaja pri Toyoti ampak nekam pogosti so vpoklici. Sicer tokrat ne gre za neko večjo napako kot nekaj časa nazaj, ampak vseeno. Toyota je včasih veljala sinonim za vzdržljivost in kvaliteto... Upam da se mi ne zaklene tema.
http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo ... eniji.html

Slabo razmišljaš. Eno je to, kar je rekel INFINITI (in še kdo), drugo je, da grobo kršiš pravila. Ne samo, da obstaja namenska tema, celo v taisti je bil Toyotin vpoklic že objavljen, resda v angleščini (ker so takrat Pop novinarji še spali ), a to ne pomeni, da lahko kar odpiraš neke teme, ne da bi se prej prepričal, če ni to že objavljeno. Čudno, da pri tolikem pisanju nisi zmožen niti slučajno opazit namenske teme - niti isti dan v istem podforumu .

Iz pravilnika

Pomembno!!! ---> Preden objavite debato uporabite kvadratek IŠČI na levi strani, da vidite če o tem že mogoče teče debata - se posebno, če ste novi na forumu!

blaz2013 je napisal/-a:Yashica ti pa tako in tako pod vsako temo ko jo jaz odprem napišeš da ni smiselna, da odkrivam toplo vodo in ne vem kaj še vse in si že tečen s tem. Sem ti hvaležen za vse odgovore ki si mi jih dal v zvezi vw, žalit pa ni treba...

Točno tako, odkrivaš toplo vodo, tema pa je nesmiselna/nepotrebna. In ker nisi sposoben "normalno" sodelovat na forumu (išči, išči!), si tečen res samo ti (seveda so vedno krivi drugi). Od kdaj je resnica žaljiva? Zamisli se malo...

Zaklep!

PS
In ne piši mi spet ZS-jev. Že zadnjič (PSA postaja kitajski - hehe), kot tudi tokrat, sem v odgovoru v temi podal dovolj argumentov o nesmiselnosti teme in samo od tebe je odvisno razumevanje le-teh.

lp