AVTOMOBILIZEM.com

Ne najdem prave teme, kam bi dal to. Mogoče zna kdo, če so tadva dobili?

http://avtoarena.si/odklop/tovornjakarja-sta-zaprla-slovensko-avtocesto-zaradi-pogovora/

Table za delo na cesti pa seveda noben ne vidi

sj vseen. najbolj na k***c mi grejo šerifi v tovornjakih ko neka svoja pravila, kao pred zaporo je treba oba pasa zapret, pa počasi nadaljevat, namest, da bi vsi (tudi avtomobilisti so krivi) uporabljali ZADRGO, pa bi blo dosti manj zastojev, taki ku**ci pa nardijo doosti večji zastoj.
upam, res upam, da so iz darsovega centra poklicali policijo, pa ju prijavili. za kaj takega bi blo treba velike kazni pisat!

Zadrge itak noben ne zna uporabljat, ker nihče noče pustit toliko placa pred sabo, da bi se zadrga sploh oblikovala.

matej_ je napisal/-a:sj vseen. najbolj na k***c mi grejo šerifi v tovornjakih ko neka svoja pravila, kao pred zaporo je treba oba pasa zapret, pa počasi nadaljevat, namest, da bi vsi (tudi avtomobilisti so krivi) uporabljali ZADRGO, pa bi blo dosti manj zastojev, taki ku**ci pa nardijo doosti večji zastoj.
upam, res upam, da so iz darsovega centra poklicali policijo, pa ju prijavili. za kaj takega bi blo treba velike kazni pisat!

O kaki zadrgi govoriš? Morda tisti, ko razni prepotentneži padate po levem pasu med kamione tik mimo zadnje table s polno hitrostjo v kolono? To namreč doživljam ob vsaki delovni zapori pri nas. Vozim po celi Evropi, pa takega obnašanja ne doživljam nikjer drugje. V Avstriji ali Nemčiji hitrost zmanjšajo ob prvi tabli ki opozarja na delo na cesti in se kolona začne urejati v en pas. Pri nas pa ta znak pomeni začetek dirke, da prehitiš še kamion ali dva... Ob tako objestnem ravnanju voznikov osebnih vozil, me jemanje zakona v svoje roke s strani kamionarjev sploh ne preseneča.

Konec koncev je tole bolj varno, kot pa nenadno zaviranje strnjene kolone zaradi pacientov ki morajo pred deloviščem ujeti še zadnjo stotinko sekunde.

Lp Tristan01

Tovornjakarji večinoma zelo pametno "urejajo" promet, recimo pri nas zadrga sploh ne deluje, ker se večina že ob prvi tabli postavi desno, ostali pa "pun šus" po levi in potem jih skoraj noben noče spustit desno, se pravi eni večji idioti od drugih! Normalna zadrga deluje tako, da vsi praktično do zožitve ostanejo na svojem pasu, tam pa MORA vsak iz desne spustit po enega iz leve predse. In čeprav ste nekateri trdno prepričani, da je takoj ob tabli treba bit na desnem pasu čisto nabit na avto pred sabo in preklinjat tiste na levi, ste ravno vi "telebani".

res je