AVTOMOBILIZEM.com

ALi kdo pozna novo uredbo, ki govori o tem, da ni več potrebno peljati avto na pooblaščen servis za določeno znamko, pač pa ga lahko pelješ na katerikoli servis in garancija še vedno velja?
Tole je zadeva iz Obrtne Zbornice, ki govori o tem, zanima me če je kdo kaj preveril kaj je res in kaj ne, ker v EU je to menda praksa že nekaj časa!
http://www.ozs.si/Portals/0/Media/Dokum ... 0splet.pdf

Ni panike, bo pa lastnik VW peljal avto na Mazdin servis....sej olje, filtre zna pa vsak zamenjat....

Tole je že dolgo. Če ti mehanik izda račun, da so vgrajeni primerni deli (enaki originalu) in da je opravil vse v sklopu servisnega pregleda kar zahteva tovarna imaš garancijo, vendar samo tovarniško, podaljšano jamstvo pa izgubiš, ker ga dajejo uvozniki (recimo za VAG imaš potem samo 2 leti tovarniške garancije, ne 4 oz. 6).

Za karoserijo ti pa v primeru kleparskega popravila da garancijo servis kjer si to opravljal.
Na pooblaščenem servisu se da zmenit, da ti popravljajo na garancijo, tudi če začne rjaveti po 10-11ih letih (kolikor ima pač garancijo na prerjavenje), pri kakšnih privat ličarjih pa to pozabi, te bodo samo odslovili.

Aja pa še nekaj. Recimo kolega je delal veliki servis na Peugeotu pri privat mehaniku, ki pa mu je vgradil original dele in izdal račun z davkom. Cena je bila praktično enak kot na pooblaščencu (20€ razlike), tako da tisti ki mislite, da boste dosti profitirali se motite.

V bistvu, glede profitiranja je takole.
Ko sem imel servis za KIA pro ceed pred meseci, sem poslal povpraševanje na 10 pooblaščenih servisev za KIO.
Dobil sem različne odgovore glede cene, cena se je vrtela od 200€ do 320€ za 3. redni servis.
Tako, da mislim, da bo tukaj kar velika razlika. Hkrati tudi vem, da so ta veliki servisi skenslali precej malih servisov, ki so prej bili pooblaščeni zdaj niso več, ravno zaradi uvedbe te zadeve.

Zato, vseeno mislim, da se splača it na nepooblaščen servis, kjer vgradijo originalne dele in plačaš manj.
Itak največ kasirajo na olju.

problem nastane,ker je dvoumno kaj je to (rezervni del enakovreden originalu)
ker to kar v trgovinah kupte (sploh tisto kar je najceneje) ni enakovredno originalu...
seprav iz tega naslova se garancija ne upošteva.
+ na računu more točno biti napisano kateri izdelek se je v avto ugradil...da se v primeru reklamacije da vieti ustreznost izdelka in pa certifikate ki potrjujejo kvaliteto

garancija velja, samo ob vgradnji originalnih delov, kar se tiče avtomobila, kar se tiče potrošnega materiala, pa ni originala, ker so to filtri, ki jih dela določena firma ali pa olje naprimer, ki ga dela castrol, itd.

Blisk1 je napisal/-a:garancija velja, samo ob vgradnji originalnih delov, kar se tiče avtomobila, kar se tiče potrošnega materiala, pa ni originala, ker so to filtri, ki jih dela določena firma ali pa olje naprimer, ki ga dela castrol, itd.

garancija velja ob vgradnji rezervnih delov ki so enakovredni originalu. ni potrebno da so original.

Blisk1 je napisal/-a:Ko sem imel servis za KIA pro ceed pred meseci, sem poslal povpraševanje na 10 pooblaščenih servisev za KIO.
Dobil sem različne odgovore glede cene, cena se je vrtela od 200€ do 320€ za 3. redni servis.

In kaj vse naredijo oziroma zamenjajo pri tem servisu?
S to informacijo je lažje oceniti, ali je navedeni znesek visok ali nizek.

Olje pa kakšen filter,za 200€ najbrž samo oljnega,potem pa je tukaj še diagnostika,reset intervala ,247318 kontrolnih točk in je to to,za 320€ pa zamenjajo še kak filter zraven.V glavnem so lopovi za vikat.

Garancija verjetno že velja, vendar je potem vprašanje uvelavljanja le -te

čare je napisal/-a:Olje pa kakšen filter,za 200€ najbrž samo oljnega,potem pa je tukaj še diagnostika,reset intervala ,247318 kontrolnih točk in je to to,za 320€ pa zamenjajo še kak filter zraven.V glavnem so lopovi za vikat.

Ja tako je, zamenjajo olje pa filtre, to je vse!

Saj je fajn,če je na avtu treba menjat samo to ampak za tak denar.Pa liter olja iz soda za 20€ ...

Blisk1 je napisal/-a:

čare je napisal/-a:Olje pa kakšen filter,za 200€ najbrž samo oljnega,potem pa je tukaj še diagnostika,reset intervala ,247318 kontrolnih točk in je to to,za 320€ pa zamenjajo še kak filter zraven.V glavnem so lopovi za vikat.

Ja tako je, zamenjajo olje pa filtre, to je vse!

Če res menjajo le olje in oljni filter, je tudi 200 EUR totalni nateg, da 320 ne govorimo.
Pri VW pooblaščencu kjer servisiram, to pride dobrih 100-110 EUR (če bi vzel njihovo očitno zlato olje, če ga s sabo prinesem pa stane precej pod 100 EUR)

saj o tem govorim