AVTOMOBILIZEM.com

Še pred nekaj leti bi bilo vse skupaj znanstvena fantastika.

Driven: BMW 740Ld xDrive and Kia K900 are redefining the executive sedan

http://www.nydailynews.com/autos/latest ... -1.2046114

A to je slaba kopija bmwja?

Neeee BMW hoče biti KIA sej tud je

Evo dokaz da za prestiž ne rabiš goro denarja in nemca čeprav mi kije niso glih všeč mi je tale zelo. Aja, edino volan bi menjal ker je enak kot v moje 12 let starem korejcu s kakimi dodanimi gumbi s playstation kontrolerja

Prej ko bo KIA dosegla sloves BMW,bo še veliko časa poteklo Pač,kdo kupuje racionalno,bo izbral cenejšo varianto,KIA si itak ne more privoščit podobno ceno,ker vemo kaj ji manjka,sem že napisal na začetku.

Saj ajde OK,sam za BMW-ja boš čez 25 let dobil še vse kose za kio bo pa že čez 5 let problem oz. že v garanciji bo čakalna doba da te na rit vrže.

Veronika.borghesi je napisal/-a:Še pred nekaj leti bi bilo vse skupaj znanstvena fantastika.

tud danes je_in še dolgo bo

Kia lahko nardi lepso notranjost, boljsi vmesnik navi, bolj sporten/eleganten zunanji izgled, bolj kakovostne materiale, boljso ketno motorju, .....
Ampak se doooooooolgo ne bo podvozje tako sofisticirano, ne bo idealne razporeditve teze in ne bo tistega zadovoljstva, ki ti ga da bmw, ko so ugasnjena vsa pomagala, ga peljes na meji in vse zgleda nad mejo mogocega a vendar kontrolirano izvajas raznorazne trike. Ja tocno za to so (smo) nekateri cudaki pripravljeni preplacati avto, ce ze odmislim first class bi-turbo motorje (od 2003 535d, od 2007 123d, od 2014 jih je pa precej

Naj kia prvo motorje postela, pa potem podvozje.. No takrat se bomo pa ze po luni vozili

Jerch_ je napisal/-a:Kia lahko nardi lepso notranjost, boljsi vmesnik navi, bolj sporten/eleganten zunanji izgled, bolj kakovostne materiale, boljso ketno motorju, .....
Ampak se doooooooolgo ne bo podvozje tako sofisticirano, ne bo idealne razporeditve teze in ne bo tistega zadovoljstva, ki ti ga da bmw, ko so ugasnjena vsa pomagala, ga peljes na meji in vse zgleda nad mejo mogocega a vendar kontrolirano izvajas raznorazne trike. Ja tocno za to so (smo) nekateri cudaki pripravljeni preplacati avto, ce ze odmislim first class bi-turbo motorje (od 2003 535d, od 2007 123d, od 2014 jih je pa precej

Naj kia prvo motorje postela, pa potem podvozje.. No takrat se bomo pa ze po luni vozili

Dej ne kurči se....tut bavarci niso neki pojem tehnike in znanosti, kar se tiče motorjev. Samo spomni se keten pa loput na dizlih pa na boševe dize, ki jih je treba obnovit med 150-180kkm, pa en kup problemov z bencinarji, pa da o podvozjih niti ne razpravljamo...
Sej se bavarci lepo peljejo in vse, samo ko pa je treba v njih vsak mesec fuknt par 100€ ker prdne to, pa ono, pa levo, pa desno,.. a jebiga...ni to to.

Nekateri še vedno mislijo, da plačas samo značko. V BMWja je bilo veliko več vloženega razvoja, ta pa rabi denar. Poleg tega pa se ta sedmica kmalu poslavlja ker pride nov model. Še dolgo bo trajalo da bo kia začela izdelovati avte iz karbonske plastike, tako kot bo nova sedmica. Kia izdeluje samo ta model na tekam nivoju in so pripravljeni izgubiti nekaj denarja na račun imidža. BMW mora pri vseh svojih avtih držati nivo premium izdelovalca.

Ne pravim da je ta kia slaba, ampak primerjava cene avta in kaj dobiš sploh nima veze v tem primeru, tako kot potencilni kupci teh dveh avto niso za pred isto mizo.

Poleg tega pa se ne prodaja v evropi, kar še dodatno zniža stroške.

A ima ta KIA sploh kaj unikatnega?

Mercedes S (W222)


KIA K900

KIA K900 je sestra Hyundaija Equusa, za katerega se mi pa zdi da želi bolj posnemati trikrako zvezdo

HYUNDAI EQUUS


MERCEDES S


Leta 1997 bankrotirano podjetje sedaj prosperira pod večinskim lastnikom Hyundai Motors, vendar da bi praktično isti avto primerjali bodisi z sedmico ali s klaso, to je pa danes res še znanstvena fantastika.
Japonci so bili na boljši poti, pa jim je vseeno pošlo sape, ko pa bo to uspelo Korejcem (če sploh kdaj) pa bo tudi Veronika že vsaj babica, če ne celo prababica.

Ne se preveč BAHATI, ker niti za osnovnega GOLFA nimamo v 90% brez KREDITA Pa tudi VSE že veste od K900 brez 1 km vožnje

http://www.thecarconnection.com/overview/kia_k900_2015#mainReview

To je isto kot Hyundai i40.Kok ste jih porajtal na cesti??Ne prav dost,ker za isti denar dobiš passata pa čeprav i40 sploh ne zgleda slabo ampak ga pač cena ubije.

Upam da so izoliral avto, ker takrat ko sem vozil optimo sm preverjal med vožnjo ali mam zaprta vsa okna...

Brezpredmetna debata,res,Veronika pač skrbi za kar je plačana

Ampak ji je res zgodi pršlo, da je tale Kia kopija BMW 7-ke.

jst bi meu to kio oz hyundai.

IcEm4n je napisal/-a:Ampak ji je res zgodi pršlo, da je tale Kia kopija BMW 7-ke.

in se dalje bo, dokler bo kup objav v njenih temah

TrijoAdijo je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:Kia lahko nardi lepso notranjost, boljsi vmesnik navi, bolj sporten/eleganten zunanji izgled, bolj kakovostne materiale, boljso ketno motorju, .....
Ampak se doooooooolgo ne bo podvozje tako sofisticirano, ne bo idealne razporeditve teze in ne bo tistega zadovoljstva, ki ti ga da bmw, ko so ugasnjena vsa pomagala, ga peljes na meji in vse zgleda nad mejo mogocega a vendar kontrolirano izvajas raznorazne trike. Ja tocno za to so (smo) nekateri cudaki pripravljeni preplacati avto, ce ze odmislim first class bi-turbo motorje (od 2003 535d, od 2007 123d, od 2014 jih je pa precej

Naj kia prvo motorje postela, pa potem podvozje.. No takrat se bomo pa ze po luni vozili

Dej ne kurči se....tut bavarci niso neki pojem tehnike in znanosti, kar se tiče motorjev. Samo spomni se keten pa loput na dizlih pa na boševe dize, ki jih je treba obnovit med 150-180kkm, pa en kup problemov z bencinarji, pa da o podvozjih niti ne razpravljamo...
Sej se bavarci lepo peljejo in vse, samo ko pa je treba v njih vsak mesec fuknt par 100€ ker prdne to, pa ono, pa levo, pa desno,.. a jebiga...ni to to.

Kaj se kurcim?? Niso pojem tehnike, glede na tehniko so sigurno pojem za Kio, sploh pa 740d, ki ima 3.0 bi-turbo diesel. Ketne sem ze v komentarju omenil, vendar sedemka s tem ni imela problemov.. Enako kot z loputami. Ker tudi na prejsnjih 3.0d so imeli probleme z loputami le tisti motorji sparjeni z rocnim menjalnikom. 7ic pa z rocnim ravno ni, automatiki so imeli drugacne lopute..

Sicer pa kaj ti sploh razlagam. Naj eden napise pospeske, porabo.. Pa bo vse jasno. Ce se doda se aktivno podvozje o katerem lahko kia sanja je to dovolj za nekoga da kupi 7ico. Ce pa kia misli narest en avto "premium" se pa moti..

Ps: nevem kaksne bavarce ti vozis ali servisiras, ampak ocitno kaksno E46 ali E60 PFL z magicnimi kilometri verjetno imata tudi slavne mlincke vgrajene..
Ps2: nebos verjel, da bmw za vecino teh napak ki jih opisujes tudi po izteku garancije priznava napako in popravilo. Recimo ketna se popravlja do 200kkm in starosti 5 let. Kaj se pa s kio zgodi ko naredis 200kkm pa naj rajse kaksen kijas pove koliko je kulance potem, ce pri kii sploh vejo kaj je to