Kaduncl je napisal/-a: Če bi vedel da so dizli tako škodljivi ga ne bi kupil. Vrnil bi ga zato, ker VW laže in goljufa. Jaz sem kupil čistega dizla kar TDI ni in če lahko vrnejo neregularen volkswagen avto v ZDA, zakaj ga jaz v Evropi ne bi mogel vrniti.

Ka ti si prej mislu da so dizli zdravju prijazni ali ka? Poleg tega pa VES VW ne laže. O goljufiji je najbrž vedla samo peščica ljudi v VW ne pa vse do prodajalcev pa svetovalcev....dej prosim te no, ne pretiravat pa delat slona iz muhe tko kot Američani k so zdej čist šokirani kolk izpustov majo dizli sami so pa drugi največji onesnaževalci okolja na svetu.

Poglej si kaj je kyotski sporazum pa katere države ga niso podpisale. Upam da ne boš prevč šokiran da ZDA ni med njimi.

Res je da je VW goljufal ampak kmal se bo izvedl da so vsi proizvajalci krvavi pod kožo in vsi na tak ali drugačen način okol prenašajo svoje stranke. Kapitalizem je kapitalizem in tle se gre čez trupla če je treba vse za voljo par evrov več v žepu.

Ne se prevč sekirat no!

Tole se bo zdaj malo grdo bralo ampak zaradi laži VW-ja in posledično bolj usranih plinov tvoja otroka ne bosta nič težje dihala oz. če bi bili podatki ralni ne bi nič lažje dihala.Imata pač astmo in to je to.Saj se ne priklapljata na avspuh med vožnjo z vašim VW-jem.Cela pyzdarija s temi plini,ko pa ma avto enkrat 200000 km pa lastniki sami mečejo ven DPF-je je pa OK??

blaze11 je napisal/-a:Kaj se že ve kateri motorji so problematični.

Sporen je le en motor: dizelski štirivaljnik s skupnim vodom 2.0 TDI s tovarniško oznako EA 189.

Vir: http://www.avto-magazin.si/novice/dizli ... o-verjeli/

Avtomagazin ima enepar prispevkov o tem. Klikni "novice"

Kaduncl je napisal/-a:Malo so jih prirejali? Avto bi vrnil zato, ker sta oba otroka asmatika in mi je prodajalec lagal. Če bi vedel da so dizli tako škodljivi ga ne bi kupil. Vrnil bi ga zato, ker VW laže in goljufa. Jaz sem kupil čistega dizla kar TDI ni in če lahko vrnejo neregularen volkswagen avto v ZDA, zakaj ga jaz v Evropi ne bi mogel vrniti.

Dej vzemi raje japonca, ker so primerni za astmatike, pa še brez glutena so.

Kaduncl je napisal/-a:sestra tako dela na sodišču in mi bo najbolje svetovala. lp

Tvoja logika je neprecenljiva. Otroci ti dihajo skozi auspuh, sestra pa je na sodišču kaj? ALi je dovolj, da si karkoli, važno, da si na sodišču.

Tisti, ki v pohlepu in prevari ne vidi nič spornega bi se res moral zamisliti o vrednotah ki jih sam ima/nima.
Početje VWgna se meni enostavno gnjusi.

Galaxy je napisal/-a:Tisti, ki v pohlepu in prevari ne vidi nič spornega bi se res moral zamisliti o vrednotah ki jih sam ima/nima.

Še en logik, ki ni pogruntal, da videnje zadeve nima nobene povezave s osebnimi vrednotami. Lahko jih imaš in se zgražaš, lahko jih nimaš in se še vedno zgražaš.

Galaxy je napisal/-a:Početje VWgna se meni enostavno gnjusi.

Imaš pač nizko samospoštovanje, da te take stvari ganejo.

Kaduncl je napisal/-a: Avto bi vrnil zato, ker sta oba otroka asmatika in mi je prodajalec lagal. Če bi vedel da so dizli tako škodljivi ga ne bi kupil.

Sicer pa ne razumem! Ka ti maš izpušni sistem povezan v kabino, da bi plini na kakršen koli način vplivali na tvoja otroka? Je isti šmorn če maš dizla, bencinarja, hibrida, električnega al pa če jih s kolesom okol voziš...asmatika bosta tako ali drugače! Brez zamer, tud jst mam otroka pa mu želim vse najboljš ampak te tvoje logike pa ne zastopim kako bi lahko izbira motorja vplivala na njuno zdravje?

Haha očitno bi VW fani le to ostali, čeprav bi lahko svoje TDI vozili le po dvorišču . Only in Slovenia

VW mora plačat kazen to je neizbežno. Glede samih emisij pa nima veze. Svet ne bo nič bolj čist, ker so problemi tudi drugje in rezimo raznovrstne tovarne vse spuščajo v zrak brez filtrov, ki bi morali biti tudi nameščeni, ampak je predrago. Za DPF kar nekaj ljudi poznam, ki so ga odstranili in zdaj najbolj hecno zgleda, ko jambrajo o ekologiji
Še enkrat VW mora plačat veliko kazen, da bo nauk tudi za druge proizvajalce in ne samo v avtomobilističnem svetu


Drgače pa tukaj gor ste vsi pametni glede ekologije Me prav zanima kdo se vozi s kolesom (njegova izdelava tudi ni eko) Po moje skoraj noben in vsi se vozite z bencinarjem, dizlom in tudi elektrika ni popolnoma nič eko, če poznate postopek izdelave akumulatorjev

ps.: mislite, da so sončne elektrarne eko? ...daleć od tega

Pa kaj ma to veze koliko drugi izpuščajo. To je tako kot da bi rekel, ni nič hudega če sem nekoga ubil, ker v siriji jih ubijejo 100x toliko.

Če je VW rekel da je motor EURO 6, jaz kupim tak motor in potem izvem da je VW delal bližnjice ( že tako ni VW TDI med cenejšimi dizli, potem pa še ta goljufija.. ).

Dejstvo je, da rešitev tega problema ne bo lahka, najebali bojo pa itak lastniki. Ali se bo zmanjšala moč motorju, ali se bo poraba povišala ali pa inštalacija AD blue sistema, kjer je potrebno kupovati tekočino. Če bi imel TDI motor, mi nobena rešitev ne bi bila všeč. Seveda nekaterim ta rešitve ne bodo všeč in ne bodo avta peljali na servis.. Ampak se lahko zgodi da bo pač tak avto nemogoče registrirati, ne glede na to koliko indijske termoelektrarne izpustijo NO-xev v zrak.

Nekateri tule ne dojamete bistva oz. razsežnosti te afere

- Višje emisije v real life sploh niso največji problem za VW, ker odstopanja glede na testni cikel so čisto normalno pričakovana, niti nimajo tako grozno velike teže pri kvaliteti zraka, ki ga dihamo, seveda pa to ni zanemarljiv vidik vse te zgodbe.

- EPA testni cikel, ki je v veljavi v ZDA eksplicitno PROPOVEDUJE kakršnokoli prilagajanje motorja samo za testni cikel. Američini so tako rekoč izumili besedo "defeat device" že leta 1963 in tudi že veliko proizvajalcev v zgodovini je prekršilo to pravilo.

- Emisijski standard je določen tudi z razlogom, da se ga vsi proizvajalci držijo in imajo tako vsi enake pogoje. VW je s tem ko je goljufal vrsto let predstavljal nelojalno konkurenco, saj je edini proizvajalec, ki je v ZDA prodajal dizelske avte brez SCR sistema, kar pomeni da so bili njihovi avti cenejši, so imeli boljše vozne karakteristike in nižjo porabo goriva.

- Nebi se čudil, če bi v EU ugotovili, da imamo itak tako slabo definiran testni cikel (NEDC), da dejansko VW tu ni kršil nobenega zakona. Še več, v EU se zdi kot da je to stalna praksa vseh proizvajalcev saj so nedvisna testiranja v realnem prometu pokazala, da se po cesti vozijo še večji smrduhi kot VW. Vprašanje za te proizvajalce je samo še eno: Ali so in kako so goljufati na testnem ciklu?

Influenz je napisal/-a:Haha očitno bi VW fani le to ostali, čeprav bi lahko svoje TDI vozili le po dvorišču . Only in Slovenia

Seveda, vw avtomobili so na splošno kvalitetno sestavljeni in inteligentni ljudje kvalitetnih vozil iz znamke ne prenehajo kupovati zgolj zaradi tega, ker imajo določeni motorji probleme, saj je posploševanje znana logična napaka, ki je inteligentni ljudje ne delajo. Potem bi pri ostalih znamkam ostali kar brez kupcev?

Jaz pričakujem najmanj menjavo mojega golfa 2.0 TDI z novim vozilom - brez doplačila, jasno, vse ostalo je nateg.

Po tem prispevku pa sploh ni potrebno nič več dodati

Influenz je napisal/-a:Po tem prispevku pa sploh ni potrebno nič več dodati

Evo. Zmenjeno - tudi TSI-ja vzamem, če so zrihtali ketno. V glavnem amerikanci niso glupi, mi smo.

Se že kaže s prsti eden na drugega:

Robert Bosch warned Volkswagen in 2007 that it would be illegal to use engine management software at the heart of the diesels emissions scandal in production cars

VW was also warned by one of its own engineers in 2011 about illegal emissions testing practices

http://europe.autonews.com/article/2015 ... eport-says

Glede te afere - če že bo kaj naredila, bo naredila Evropa, kar pa težko verjamem, saj je Nemčija "glavna lokomotiva".

Za Slovenijo je to velika zadeva in kot vemo, velike zadeve pri nas zastarajo. Pravzaprav se tu pri nas dosledno kaznuje samo one čisto majhne zadeve (rang kurjih tatov in dražba hiše zaradi izvršbe za 20€ ipd.)

Na nas pa je, ali bomo zaradi te afere zgubljali živce. Sicer ni pošteno, da nas zavajajo, ampak tako pač je. Al je treba naredit revolucijo, da nas vzamejo resno ali pa brez živciranja, ker ni haska.

glede na to, da švaba sebe hvali joh in sploh, sem prav vesel, da jih je kaj takega doletelo. Vsi večji "testi" se delajo v Nemčiji, in poslednično zaradi tega so tudi njihove znamke vedno med top ten. Res je, da diesel onesnažuje, vendar Nemški pa spet ne tok in posledično zaradi tega so se ostale znamke trudile "prodreti" na trg. Na podlagi tega, upam da bodo sedaj tudi druge hiše imele večjo možnost prodaje na trgu.

če se vprašamo...zaradi svoje pohvale kolk so joh in sploh, so ostalim hišam, naredili kar veliko škode. Ker nobeden drug ni moral doseči take kvote porabe, emisij itd.. kot Nemec....sedaj pa je le to prišlo na plan.

Da pa ne omenjam cene, za moje pojme je "Nemec" ohhooooo precenjen. In pa VW za moje pojme, že dolgo ni več ljudski avto (kot ga je okronal Hitler ampak je postal avto "bogatih")

Glede nato, da je dan danes trg zahteven, in poraba prevelika...je bilo v hiši VW (pravtako sledijo ostali, BMW, Audi, Škoda, itd..) nekako ukrepat, neglede na kaj - pa če je zato potrebno tudi lagati oz. goljufati

Sej, kot je očitno, skoraj vsaka dva tedna iz hiše nemške industrije se predstavi novo vozilo...hmmm...testi vozil se delajo bolj tako tako oz. vse na pol - tekoči trak

pekidi je napisal/-a:Da pa ne omenjam cene, za moje pojme je "Nemec" ohhooooo precenjen.

Bomo šele videli, zna biti, da če pri njih kupiš avto, da ti ga čez 7 let zastonj zamenjajo staro za novo :