AVTOMOBILIZEM.com

Premikati se je zaželo tudi v Evropi.

Nemško sodišče je dalo kupcu škode prednost... vw bo moral povrniti kupnino vozila...

http://www.zurnal24.si/skoda-yeti-diese ... nek-284477

lp

Pozdravljeni. Mene pa zanima kako je s to nadgradnjo če imaš avto čipiran?

Kaj pa misliš, da bo?
Najprej ti bodo dali clean software, nato bo pooblaščenec še enkrat čipiral po tvojih parametrih, na valjih seveda ...
Stara mapa se seveda poradira.

Vsi, ki ste prejeli domov povabilo o update-u programske opreme jo kar ignorirajte. Vam povem kaj se je meni zgodilo: update so naredili na Porsche Ljubljana in še isti dan se mi je prižgala lučka (glej skico Duration of engine operation: http://prmediaandthepublic20152016s1.bl ... -week.html). Ta lučka prej nikoli ni svetila odkar imam ta avto. Po update-u software-a pa še isti dan. To je vodilo do zamenjave dela motorja, konkretneje sesalnega nastavka. Seveda ni treba omeniti, da je to za sabo potegnilo stroške iz moje strani.
Skratka počakajte, saj še sami pri VW ne vedo kaj ta update za sabo potegne. Sedaj lahko le ostale obvestim o tem in se le cinično nasmehnem, ko mi kdo govori o Nemški kvaliteti.

kaj sploh posodabljajo softwer če vejo da ne dela prav
katastrofa

vipe5s je napisal/-a:Kaj pa misliš, da bo?
Najprej ti bodo dali clean software, nato bo pooblaščenec še enkrat čipiral po tvojih parametrih, na valjih seveda ...
Stara mapa se seveda poradira.

Dobr to tut jes vem. Nevem pa al je lahk pol kak problem zrad tega ker je egr odklopljen, blendiran, dpf-a ni notr..

Probaj boš videl kaj bo
Ko boš pogledal števec boš mislil, da je že novo leto ker bo tako razsvetlena.


Ćez čas bo lahko nastal problem, ker če ne boš imel to kvazi izboljšanje ne boš mogel registrirat avto. Potem boš pa v ...

Verjetn res ja . Sam sej ce dol na servisu navjo tezili.. ubistvu itak nimajo za kej, uni nalozjo tist program pol pa jes grem nazaj do tega k cipira pa mi da nazaj moj program.

pskoda je napisal/-a:Probaj boš videl kaj bo
Ko boš pogledal števec boš mislil, da je že novo leto ker bo tako razsvetlena.


Ćez čas bo lahko nastal problem, ker če ne boš imel to kvazi izboljšanje ne boš mogel registrirat avto. Potem boš pa v ...

To vse govoriš iz lastnih izkušenj?

Lahko pojasniš, kakšno zvezo imajo izkušnje z "čez čas bo..."?

Sicer pa se lahko uvoznik in razni tehnični pregledi hitro dogovorijo za tak dodaten kriterij. Verjetno ne bi bilo ravno po zakonu (za njih je itak dovolj pravilnik, ki ga lastnoročno hitro spremenijo?), a vseeno - avto bi počival precej časa. Upam, da niso taki idioti...

legendarac je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Probaj boš videl kaj bo
Ko boš pogledal števec boš mislil, da je že novo leto ker bo tako razsvetlena.


Ćez čas bo lahko nastal problem, ker če ne boš imel to kvazi izboljšanje ne boš mogel registrirat avto. Potem boš pa v ...

To vse govoriš iz lastnih izkušenj?

Ne.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira


Je slišal od drugih ....... i potem to drži

Sej to sm jes tud slisov da bojo cez 2,3 leta na tehnicnih zaceli to preverjat.. tak da se mi se ne mudi

Iz lastnih izkušenj ne govorim, ker osebno nimam teh problemov jih pa ima punca pri tiguanu dobila pošto.
Če ti bodo na novo software naložil bodo 100% svetile lučke kaj bodo pa oni rekli na to pa ne vem. Lahko sta 2 scenarija ali te bodo spustil ali pa bo potrebno popravit to vse skupaj, ker vse na uradnem se zapisuje v bazo podatkov, ki jih lahko tudi tehnični preveri.

Drugače pa moje mnenje, da je ta posodobitev kar neki

Audi a4 2012 je napisal/-a:Dobr to tut jes vem. Nevem pa al je lahk pol kak problem zrad tega ker je egr odklopljen, blendiran, dpf-a ni notr..

Vse našteto je predelava vozila, ki pa mora biti homologirana, če ni, ni po zakonu + goljufija, ter vozilo ne bi smelo biti v prometu.
Torej imate dve opcije:
- na pooblaščencu ne bodo nič nalagali, zaradi predelanega vozila. Obvestijo o stanju vozila nadležne organe in težave so tukaj.
- na pooblaščencu vam bodo vgradili nove omenjene dele. Račun bo nehuman!
Oboje pa je servis zakonsko krit.

Ojej, kdo je bolj izven predpisa: proizvajalec zaradi Dieselgate-a ali uporabnik, ki zavestno onesnažuje okolje s takimi nehomologiranimi predelavami?

In na koncu se čudimo, da je prodaja narasla Dieselgate-u navkljub...

zadeva je čisto preprosta.
Če se je odstranilo EGR, DPF, ... je po updajtu seveda lučke prižgejo.
Glede na to da je na golf 6 1.6TDI problem z egr in se jih masovno odstranjuje so iz tega naslova problemi po updajtu.

Glede legalnosti nebi, ko na homologaciji uprašaš če se da homologirat odstranitev DPF te sm gledajo kot d si iz lune
In tehnični naslednji dve leti ne bojo gledal al je dpf ostranjen ali ne, kaj šele software update

Kaj pa čez 3, 4 itd let ko bodo gledali dpf, egr,... kaj pa takrat
Avto z odstranjenim filtrom ne bo vreden popolnoma nič.
Meni sploh ni jasno zakaj to odstranjujete
Izgleda, da vozite kot po jajcih potem začne yebat je pa dpf kriu ubistvu ste pa vi krivi

Saj s DPF-jem ne gre tako slabo, če je sila, pa se ga čipa, če se mislih, da je avto zaradi DPF-ja prešvoh. Menjava DPF-ja, ko crkne, pa bi se tudi prenesla kot strošek. To spreže itak zelo pozno in če je avto bil kupljen nov in če ga nameravaš še kar imeti, potem to zamenja, tako kot to narediš z jermeni, ki tudi niso ravno majhen strošek v primerjavi z DPF. Pri rabljenem pa bi moral biti še manjši problem, če se ga ne kupi zgolj zato, da se ga zvozi. To je pa itak svoja zgodba.

pskoda je napisal/-a:Lahko sta 2 scenarija ali te bodo spustil ali pa bo potrebno popravit to vse skupaj, ker vse na uradnem se zapisuje v bazo podatkov, ki jih lahko tudi tehnični preveri.

Od kdaj pa ima tehnični kakršni koli vpogled v tvoje servisiranje vozila? Tehnični nima nikakršnega vpogleda v bazo od VW-ja. Ker če bi imel vpogled v to, bi moral tudi vsak nepooblaščen servis pošiljati podatke o servisiranju vozil na tehničnega. Če bo želel imeti tehnični podatke o tem, kdo je opravil to posodobitev bodo morali dati na VW servisu kakšno potrdilo o tem, da je vozilo posodobljeno.