AVTOMOBILIZEM.com

S prijatelji se vedno kregamo glede sledečih tem tem:

a) Avtocesta ima 3 pasove... Dva avtomobila se peljeta vzporedno na 1. (skrajnem desnem) in 3. (skrajnem levem) pasu. Pustimo to, da bi se itak oba morala držati desno na 1. in 2. pasu (recimo, da je bil prej vmes avto, katerega je voznik na skrajnem levem pasu prehitel). Naenkrat oba skočita na 2. (vmesni) pas in trčita. Kdo je kriv?

b) Avto se pelje na uvozu na avtocesto. Hkrati z njim vzporedno avto na prehitevalnem pasu pelje še en avto, (ker je ravnokar prehitel recimo tovornjak na voznem pasu). Kot v prejšnjem primeru oba naenkrat zapeljeta na vozni pas. Kdo je kriv?

Sem iskal odgovore, a mi jih žal ni uspelo najti.

1. desni - ker nima kaj delat na srednjem pasu (po zakonu - če ni kolone in ne prehiteva, se mora vozit po skrajno desnem pasu). Vendar bi v praksi krivda bila verjetno deljena (iz istega razloga kot 2).
2. oba - ker se nista prepričala o varnosti manevra

esem je napisal/-a:1. desni - ker nima kaj delat na srednjem pasu (po zakonu - če ni kolone in ne prehiteva, se mora vozit po skrajno desnem pasu). Vendar bi v praksi krivda bila verjetno deljena (iz istega razloga kot 2).
2. oba - ker se nista prepričala o varnosti manevra

OK, kaj pa če za 1. primer gre desni prehitevat avto pred sabo; levi pa je prej nek avto na srednjem pasu že prehitel in gre prav tako na srednji pas? Ni point v ostalih udeležencih- zanima me le, kdo ima v takih primerih prednost? Levi ali desni avto- če gresta hkrati na pas med njima

Obstaja tak zanimiv zakon kateri pravi da se moraš pred vsakim manevrom prepričati če ga lahko varno izvedeš, nato svojo namero nakažeš s smernikom in šele nato izvedeš manever. Če bi v takem primeru dva trčila, bi po mojem nestrokovnem mnenju bila kriva oba. Težko bi bilo dokazat da je naprimer eden že bil več kot pol na pasu ko je drugi zapeljal v njega, tako da je najbolj preprosta rešitev da se kaznuje oba.

Načeloma ima desni prednost, v prvem primeru, desno pravilo pa to. Prvi primer bi bil še boljši v kakšni Ljubljani na tripasovnici, kjer so res vsi 3 pasovi enakovredni.
V drugem primeru pa najbrž nima desni prednosti, ker avtocesta je glavna cesta, uvoz pa priključek, ko se vključuješ na glavno cesto, imajo pa vsi na njej prednost.

Nikjer niso trije pasovi enakovredni, vedno je treba vozit po skrajno desnem, razen: če je zaseden s kolono, med prehitevanjem ali ob razvrščanju (pred križiščem ali cestn. platojem)!
In od kje desno pravilo, ki velja (samo) za križišča? Po tvoji logiki ima desni vedno prednost - se ti to res zdi OK?

@ Esem +1