AVTOMOBILIZEM.com

V Sloveniji samo 10% vsega bencinskega goriva prodajo z 100 oktani ampak vseeno sem odprl temo. Mogoče bodo sledila še druga goriva(95okt, dizel).

Po novi uredbi je vlada odpravila zgornjo mejo cene goriva za 100 oktansko in kurilno olje in možnost da prodajalci dnevno spreminjajo cene teh dveh. To se že kaže v višjih cenah 100 oktanskega v primerjavi s 95 oktanskim. Razlike med bencinskimi servisi so, vendar najcenejši 100 oktanski je še vedno dražji v razmerju z 95 oktanskim kot je bilo pred uredbo novega zakona, saj si očitno prodajalci sedaj vzamejo več marže ker zgornje meje za ceno ni več.

Preverba cen za Petrol je trenutno možna tako da se v brskalnik google utipka BS in ulico ime bencinskega servisa. https://www.google.si/#q=bs+tepanje+petrol

npr.
bs celovška cesta 251 Q Max 95 .......... 1,204 €/L Q Max 100 ............. 1,277 €/L Q Max Diesel ................. 1,079 €/L
bs tepanje Q Max 95 ......... 1,204 €/L Q Max 100 ............... 1,277 €/L Q Max Diesel .................... 1,079 €/L

Pri Omw je pa na njihovi spletni strani zemljevid https://www.omv.si/portal/01/si/omv_si/ ... 0OT0000000

Zaloška: Maxmotion 100....... 1,266 €/L
AC Grosuplje Maxmotion 100...... 1,266 €/L

Ko bi vsaj podražali na AC in pocenili v notranjost potem bi bilo kaj koristi, tako je pa še slabše kot pred uredbo. Koliko vem bi pa lahko tudi že pred uredbo lahko ponujali ceneje gorivo kot je država postavila zgornjo mejo(če bi se malo odrekli marži) pa jo nihče ni, razen Tuš je imel včasih neke cente pusta, če si pri njih kupil v štacuni in še pri njih tankal. Brez veze, najboljš je 95 tankat dokler je še koliko toliko cena.

Tukaj pišite predvsem trenutne cene 100-oktanca na konkretni ćrpalki in spremembe.

Lahko tudi za kurilno olje.
Nekaj jih bo s temi podatki gotovo tankalo na "cenejših" črpalkah. Tako bomo "nagradili" tiste z nižjo ceno (obratno pa "kaznovali") in motivirali črpalkarje, vsaj nekatere, k nižanju cen.

Če pa se cena spremeni, spremembo takoj objavite.

Brez veze naj se grejo solit politiki. Za hec sem poklical na mol in agip in je tu tu cena. Omw ima najcenej, še vedno je pa sedaj večja razlik v procentih med 95ko in 100ko. Sedaj je dražja 100ka skoraj za 4,9% v primerjavi z 95 oktanskim.

Prej:
npr. 1.3.2016
100 okt 1,165
95 okt 1,112
4,5%

skoraj 0,4%(bolj natančno 0,35%) se je že podražil 100 oktanski(pri najcenejšem ponudniku) v razmerju z 95okt pred/po novem zakonu.
Na Petrolu je razlika še večja 1,2%. Tepci politični, točn sm vedu da se bo zgodil, pol pa jamrajo da je dizlov velik na cesti sej ni folk neumen. Niso dost trošarine, še prodajalci nas morejo mal ožet. Zgornjo mejo bi pustil ne pa sprostil, pa naj potem med sabo tekmujejo v najnižji ceni. Tako bodo pa nabijal cene u tri krasne. Že sedaj so jih. Da bi se pa trošarina povečala ali pa da se poveča cena surovine, prodajalc bo pa hotel obdržal maržo bo pa 100 oktanski za 30 centov dražji od 95ke.

Sova501 tako kot ti pišeš je bilo prej, določena je bila le zgornja meja, trgovci pa so imelo 0.08eur manevrskega prostora. Vendar ker slo trg obvladujeta omv in petrol sta imela kartelski dogovor, da se poslužujeta najvišje možne cene..

Kaj ne vidiš da je razlika cene med 95okt in 100okt sedaj višja, ker so dal višjo maržo prodajalci goriv na 100okt? Pri Petrolu za 1,2% pri Omw za 0,4% in to pomeni da je za potrošnika dražji 100okt kot je bil, tudi če tanka pri najcenejšem ponudniku. Ko bi vsaj bimboti dali dražje na avtocesti in poceni v notranjosti, pa še to ne. Cena ista vsepovsod ali tankaš na AC ali v centru. In kaj je tukaj boljše za potrošnika, da več plača po novem zakonu? Škoda besed, lp

Kako majhna razlika med dizel-bencin:
Bosna dizel 1.074€/L bencin 1.099€/L
Srbija dizel 1.082€/L bencin 1.055€/L-> cenejši kot dizel.
In pol pravjo da je Evropa naravnana k varovanju okolja, manj razvite države pa okoljsko bolj čista goriva ceneje prodajajo. Prodajalci goriv so pa isti tu in tam.

Sova, če že primerjaš cene goriva med državami in iz tega vlečeš določene sklepe... Potem bi bilo dobor, da celotno sliko pogledaš pravilno.

Za začetek si preberi uredbo o oblikovanju cen naftnih derivatov... Boš videl, da predstavljajo približno polovico maloprodajne cene trošarine in DDV. Če boš prebral uredbo malo bolj natančno boš videl tudi kolikšen zaslužek gledano na boruzne cene ostane trgovcu (pa naj bo to Petrol, OMV ali kdo tretji). Nato naredi isto analizo še za Bosno in Srbijo... potem pa lahko razpravljamo katera država bolj skrbijo za okolje... kot to interpretiraš ti.

LP Tristan01

sova501 je napisal/-a:Ko bi vsaj bimboti dali dražje na avtocesti in poceni v notranjosti, pa še to ne. Cena ista vsepovsod ali tankaš na AC ali v centru. In kaj je tukaj boljše za potrošnika, da več plača po novem zakonu? Škoda besed, lp

Mišljeno je bilo tako, ker so tisti na ablasti razmišljali, da bomo posnemali germane, ampak mi smo še vedno samo balkanci. Zdej bo v mestih, kjer jih več tanka dražje, samo da bodo več povlekli iz tega.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira. Osnove komunikacije!


Kaj so si v vladi zamislili in kaj bo iz tega nastalo sta dva različna pojma. Trg je vsaj za 100 oktanski bencin in za kurilno olje popolnoma prost in vsak ponudnik se odloča po svoji presoji. Slediti germanskemu modelu bi bilo logično, saj so tudi stroški obratovanja servisa večji kot kje v mestu...

LP Tristan01

Informacija za tiste, ki se dnevno ali pa tedensko vozite po Štajerski avtocesti mimo Frama in točite 100-oktansko gorivo. Slednjega imate na Shellu v Framu po ceni 1,230€/L, kar je mislim, da (verjetno) najcenejše v Sloveniji, cena pa se pri zadnji podražitvi ni spremenila.

Lep pozdrav.