limas je napisal/-a:Finančno se ne pozna liter (v praksi 0,7l) gor ali dol pri porabi. Bolj pomembni so stroški lastništva in izogibanje nepotrebnim vožnjam.
Kupi bencinarja. Nižje zavarovanje, cestnina, cenejše servisiranje, cenejši nakup...

Toyotin (auris, korola) bencinar1.6 (še star dinozaver brez turbine) ima deklarirano enako porabo kot preverjeno dober dizelski stroj, renojev 2.0 dci.

Je kar večja razlika v porabi ( odvisn od relacij sicer ), zavarovanje ni nižje ( je vezano na vrednost in KW) cestnina je ista če je v istem razredu, servisiranje ne vem zakaj bi bilo cenejše ( vsaj bistveno ne ), edino nakup pa je res cenejši.

Ceneje je če se kaj polomi, je pa spet odvisno kaj. Novejšega dizla moraš znat peljat, novejšega bencinarja pa niti ne.

maniaxxx je napisal/-a:

limas je napisal/-a:Finančno se ne pozna liter (v praksi 0,7l) gor ali dol pri porabi. Bolj pomembni so stroški lastništva in izogibanje nepotrebnim vožnjam.
Kupi bencinarja. Nižje zavarovanje, cestnina, cenejše servisiranje, cenejši nakup...

Toyotin (auris, korola) bencinar1.6 (še star dinozaver brez turbine) ima deklarirano enako porabo kot preverjeno dober dizelski stroj, renojev 2.0 dci.

Je kar večja razlika v porabi ( odvisn od relacij sicer ), zavarovanje ni nižje ( je vezano na vrednost in KW) cestnina je ista če je v istem razredu, servisiranje ne vem zakaj bi bilo cenejše ( vsaj bistveno ne ), edino nakup pa je res cenejši.

Ampak boš za rabljenega dizla dobil več in še lažje ga boš prodal.



Kakšne hude primerjave dizel 2.0 in 1.6 mlinček od NA bencinarja. Dizel za keks poje bencinarja v vsem od udobne vožnje, porabe, poskočnosti,... Te dve motorizacije ne moreš primerjat

limas je napisal/-a:
Toyotin (auris, korola) bencinar1.6 (še star dinozaver brez turbine) ima deklarirano enako porabo kot preverjeno dober dizelski stroj, renojev 2.0 dci.

Sicer v splošnem navijam za bencinarje, ampak za 1.6 NA bencinarja v Aurisu lahko direkt iz lastnih izkušenj povem, da včasih poln rezervoar ni zdržal niti 500 km. Tako da ne bajat o porabi, nima veze kaj piše v uradnih podatkih.
S tem da se BTW tisti avto nikamor ni premaknil. Tisto je bil sicer nasplošno totalen skret od avta, pa nima veze če je (menda) še tako zanesljiv in nepokvarljiv. (naš hvalabogu ni bil niti dve leti pri hiši, zato je pričakovano da ni bilo nobene okvare, ampak totalno brezvezen avto, sploh glede na to da je nov koštal 17.500 EUR).
Pa tudi sicer je primerjava čisto mimo, dvolitrski turbodizel je pričakovano glede zmogljivosti par razredov nad 1.6 NA bencinarjem, sploh rižotarskim (katerikoli japonski ali korejski bencinar ki sem ga vozil, se nikamor ni premaknil razen ko se je bližal 6000 obratom, takrat pa je seveda je prav nezdravo in zelo nadležno tulil).