Uvoziš normalno,z prodajalcem se zmeniš za čimmanjšo ceno na pogodbi (ampak ne spet pretiravat),ker je DMV okol 40%,nad 2500 ccm pa še 5% davka na luksuz.Uvoziš pa lahko glih kar hočeš.

Hvala za odgovor

Pazi te fore glede cene ker če ocenijo, da se jim zdi cena prenizka pokličejo svojega cenilca in ta oceni to pa je lahko pol ful. Kaj bi pa uvozil?

Uvoziš ga že lahko, vprašanje pa je, kaj bo z registracijo

ja sej to me tudi zanima, se bo to dalo registrirat na slo tablice?
naprimer tega
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236399726&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=43&pageNumber=1&fnai=prev

Ma sej maš ful napisanega o uvozu vozil, pripelješ, plačaš dmv, homologiraš in registriraš. Avto mora biti tehnično izpraven in je bp. Če lahko oldtimerja pripelješ in registriraš lahko tudi 91 letnik. Po moje je to to ma počakaj še na kak komentar. V glavnem poguglaj uvoz vozila iz Nemčije in maš en kup zadetkov.

Mislim, da ga kot "navadnega" z euro1 pri nas ne moreš registrirat (niti z euro2, a možno, da se motim), lahko pa bi ga zaradi redkosti kot starodobnika. S tem bi se izognil nekaterim davkom in imel nižjo registracijo, a bi moral imet še en avto za vsak dan (magari enega za 100 €).

kristijan123 je napisal/-a:Ma sej maš ful napisanega o uvozu vozil, pripelješ, plačaš dmv, homologiraš in registriraš. Avto mora biti tehnično izpraven in je bp. Če lahko oldtimerja pripelješ in registriraš lahko tudi 91 letnik. Po moje je to to ma počakaj še na kak komentar. V glavnem poguglaj uvoz vozila iz Nemčije in maš en kup zadetkov.

ampak problem je ker ta auto se ni starodobnik (25+ let?), rajse vprasam tako da mi nekdo pove, kot da iscem po googlu

Za redke avte tudi spustijo na manj kot 30 let. Vprašaj jih na forumu starodobnikov.

Če imaš resen namen uvozit avto, tega ne sprašuj na forumu ker boš dobil vse vrste odgovorov. Sem malce poguglal in sem naletel od tega da avto ne sme biti starejši od sedem let do tega da mora biti Euro 2 in do tega da nič od tega ne velja. Najbolje da pokličeš na kakšno ustanovo kjer se ukvarjajo s homologacijo in kar njih povprašaš. Nato pa če boš dobre volje, napišeš še sem

En kup pametovanja brez osnovnega znanja.

Velja kot je čare napisal. Bodi pa pozoren samo na ideje uradnikov o vrednosti uvoženih avtomobilov. Po nihovem znano biti avti vredni kot zlato v teži avtomobila, kar za sabo potegne bolane vrednosti dmv-ja. V tem primeru imaš opcijo poiskati svojega cenilca, ki vozilo ovrednoti bolj realno

@DePalmo, prau mas use povsod so pise drugace, bom najrajse poklicu pa vprasu

@grega983, sej ta nissan ni neki ful vreden auto, samo cena je malo nabita ker ih ni velik v evropi, kot naprimer ameriki. Po cemu pa oni to sploh ocenjujejo?