esem je napisal/-a:Če si se že potrudil dati neke številke (le od kod si jih pobral??), ti posredujem "Letno poročilo REVOZ d.d. 2008", v katerem piše tudi tole (str 72, 73 - povsod je prva številka za 2008, druga pa za 2007, vse št v 000 €!)

Za materialne stroške

• STROŠKI MATERIALA IN STORITEV (2.2.)
v 000 EUR 2008 2007
material in deli
za prvo vgradnjo 1.031.042 1.072.898
za drugo vgradnjo 53 654
skupaj material in deli 1.031.095 1.073.552
drugi stroški
dobave 2.300 2.492
deli in material za orodjarno 928 1.060
zunanji nakupi za vzdrževanje 4.740 4.400
material in deli za vzdrževanje 4.215 4.553
ostali zunanji nakupi 13.509 6.030
stroški revizije 46 46
energetski mediji 9.350 8.926
različni stroški 1.100 1.152
članarine GZS 15 0
najemnine 99 136
stroški v zvezi z zaposlenimi 831 565
bančni stroški 37 37
izmet 372 921
transport pri prodaji 64 96
komunikacijska sredstva 255 372
garancijski stroški 218 -1.201
povračila 935 1.443
skupaj drugi stroški 39.014 31.028
skupaj 1.070.109 1.104.580
v tem: stroški nabave 679 651
stroški uprave 26.470 22.926
proizvajalni stroški 1.042.960 1.081.003

za energijo

energetski mediji 9.350 8.926

za stroške dela

• STROŠKI DELA (2.3.)
v 000 EUR 2008 2007
stroški plač
plače 38.295 38.619
prehrana zaposlenih 1.512 1.884
prevozi na delo 1.580 1.526
drugi stroški dela 5.451 7.297
skupaj stroški plač 46.838 49.326
stroški socialnih zavarovanj 2.696 2.752
stroški pokojninskih zavarovanj 3.637 3.454
stroški prostovoljnega pokojninskega zavarovanja 1.094 1.046
skupaj 54.265 56.578

Kot vidiš, so že samo za lastno delo in energijo dali 63.615.000 €, kaj šele za vse ostalo. Res misliš, da izdelava (lahko tudi samo delo?) neštetih delov, ki pridejo v REVOZ že narejeni, ne stane nič?

Da razčistimo, kaj pomeni "izdelava vozila" oz nje cena, ker ti očitno tu razmišljaš malo "po svoje".
Če bi ti znal narediti avto in bi ti nekdo rekel: "Koliko bi me stala izdelava avta?", bi mu ti npr odgovoril: "300 ur (mojega dela) X 5 €/uro = 1500 € + 114 € za energijo = 1614 €" in pri tem ti ne bi štel niti materiala niti delov (motorja, elektronike, gum...) od drugje niti svojih strojev itd itd ali bi vse to v ceni izdelave upošteval? "Cena izdelave avta" vedno pomeni skupna končna cena!

Lahko pa bi vsaj upošteval delo in energijo zares - se pravi tudi delo in en. brezštevilnih kooperantov, raznih transportnih delavcev (in npr delo izdelovalcev tovornjakov, vlakov, ladij itd znotraj tega), zaradi mene lahko tudi rudarjev, jeklarjev itd itd, tudi kuharic v njihovih menzah itd, prodajalcev (če že govoriš o 7200 € z DDV v ZS), tu zraven lahko prišteješ še režiserje, igralce itd reklamnih spotov, kakšno desetmilijardinko evra lahko prišteješ zraven tudi za delo pri izdelavi zatiča karabina (s katerim se varuje alpinist, ko popravlja mobi ali TV anteno, da ves sistem deluje, kot je treba - če govorimo o "celostnem" delu kot strošku pri izdelavi avta ) itd itd - skratka, temu ni konca. In tu govorimo samo o delu, lahko tudi o čisto o vsem delu - tudi tako se da izračunat vrednost. Je pa še nekaj ostalih stroškov (zemlja,...).
A ti šteješ samo delo nekaj delavcev v Revozu, ki naredijo karoserijo itd, vse skupaj pobarvajo in sestavijo, brez vseh predhodnih in kasnejših del. Seveda pa niti take izolirane trditve še zdaleč niso točne - so samo 40 % (27 : 64) resničnih!

Ravno o tem sem ti govoril, ko sem ti predlagal, da se malo umiriš in gledaš na stvar širše in bolj argumentirano oz bolj realistično. Malo več resnosti v pisanju postov oz manj takih divjih trditev res ne bi škodilo.

lp
esem

PS
ON/OFF?
Lahko bi Ivanu odgovoril tudi preko ZS in te poste zbrisal, a mislim, da je to komu gotovo zanimivo (+ poročilo Revoza - link), ni pa niti daleč od teme, ki se tiče predvsem avtoindustrije, kjer malo takega vpogleda ne more škodit.
Zdaj pa dovolj o tem!