AVTOMOBILIZEM.com

zanima me vse o tem avtu, vase izkusnje, tehnicni podatki, kaj je potrebno paziti pri nakupu tega avta itd. ze vnaprej hvala za odgovore. lp

Se mi zdi da mamo enga člana foruma ki ima ta avto in ti bo znal veliko povedat. Tko da malo počaki da se najde.

Avto ima 1.8 motor, 8 ventilov, 160KM, G-lader, ki je neke vrste kompresor.
Pazit moraš, ker znajo bit G-laderji fuč, pa se ti bo vseeno zdelo da avto vleče, čeprav bi moral bolj.
Do vključno letnik 90. so je bil G-lader narejen tako, da je se je izklapljal, z letnikom 91. pa je le-ta narejen tako, da je konstantno v pogonu. Zato se tudi manj kvari. Se pravi - išči vozila novejša ali vsaj L.91
Hmmm... Kaj še... Verjetno v SLO ni nekaramboliranega vozila...

Aja grugače pa vpiši VW CORRADO gor v "iskanje"...

Aja, pa jaz nisem ta član...

po moje je bolš met VR6..

hvala za odgovore. hja vr6, 2.8 motor pomoje mal vec pozre kot 1.8 pa se registracija je drazja. vsaj jst tko mislm

cury je napisal/-a:hvala za odgovore. hja vr6, 2.8 motor pomoje mal vec pozre kot 1.8 pa se registracija je drazja. vsaj jst tko mislm

...in se čisto nič ne motiš...

OK zadeva pa je naslednja !
Če bi rad kupo dobrega coradeja vem za enega !
Vsa oprema razen klime in usnja, BBS platišča, gibljiv zadnji spojler,metalic črne barve! in tko dalje!

če te zanima mi piši na moj email:vodka_party@email.si

Mamo Passata z G60 motorčkom pa leti k svina (ampak tud požre min 10L max smo ga pa že čez 17 mel).

Drugač pa po podatkih naj bi 2.9L (190km) VRG celo mn žru kot G60.

Se pa da G60ko z drugim čipom, drugo jermenico in drugim regulatorjem pritiska goriva dobit ven 215 km.

Aja naš passat ma 250k km pa nimamo še nič problemov z g laderjem (pa je modificiran na ene 200-215 km).

Je pa orenk za pregledat avto preden ga kupiš!

mene zanima tale corrado 1.8 G60 8v kak stanje avtka ker letnik in ke se ga da vidt

informacije maš na emaili!

AJDE!

MedoMan; Pa ne mi rečt, da greš iz metalik bordo rdečga Fiat Tipo-ta na Corrado-ta... V popolnoma istem položaju sem jaz!

Jaz sem tut mel kaki dve leti nazaj svetlo rdečega Corrado G 60. Bil je ful lepo ohranjen in porihtan, kakih 240.000 prevoženih pa letnik 90. Potem pa so mi povedali, da je ful hudič, če tale G-lader crkne, pa sem ga rajši prodal. Še danes mi je žal, namreč tisti, ki ga je kupil od mene, se še vedno veselo vozi. Je pa iz Mb.

ToniTic je napisal/-a:Jaz sem tut mel kaki dve leti nazaj svetlo rdečega Corrado G 60. Bil je ful lepo ohranjen in porihtan, kakih 240.000 prevoženih pa letnik 90. Potem pa so mi povedali, da je ful hudič, če tale G-lader crkne, pa sem ga rajši prodal. Še danes mi je žal, namreč tisti, ki ga je kupil od mene, se še vedno veselo vozi. Je pa iz Mb.

G-lader zna bit Pizd@rij@... Sem šel na VW vprašat kolk pride nov, pa mi je najprej jreku, da naj se za mizo primem... Potem pa 867.000,00 + montaža...

Je pa g-lader crkval ravno pri mogelih do vključno letnik 90., potem ne več. Zalika je bila ta, da so bili stari G-laderji narejeni tako, da so se izklapljali, "novejši" pa delujejo konstantno...

Ja, to je cena, sem tudi jaz takrat vprašal. Rabljen in obnovljen, menda tudi nekaj garancije, ja pa za 400 jurjev. Pa še nekaj je, namreč ta G lader bi se naj servisiral na vsakih 120.000 kilometrov, servis pa pri nas sploh ni, ga je treba v avstrijo al pa v Nemčijo it delat (al pa dol vzet in poslat) in stane tudi enih 750 EUR.

In sem ga prodal......

V avstriji baje nekje obnavljajo G-laderje za 500€, kar pa konec koncev ni veliko... Če računaš, da je to 120.000sit in ga moraš obnavljat na 120.000km, potem ta pride G-lader 1sit/km... Če pa računaš koliko te drugače pride vsak km, pa ta tolar gor ni takekrize...

V oddaji Top-Gear so v novembru izbirali avtomobile, ki utegnejo postati legende. Eden izmed njih je bil tudi WV Corrado VR 6...

Po mojem mnenju je ta avto že legenda!

:P