Ne zastopim, kje je problem, če ga menjajo oni. A da prišparaš eur? Če imaš nov avto in hočeš garancijo, ki ti je, ko gre kaj narobe, ne priznajo, potem pač na veliko plačuješ in voziš na original servise.

Mislim da je cena kabinskega filtra original veliko večja orginal, vsaj na hyundaju je bila takšna, za Renault pa ne vem.
Žal sem mi trenutno vsak euro pozna, pač sprašujem.

Čedalje več je primerov ko komaj zberejo denar za avto na lizing potem pa ni € za servis

Seveda lahko zahtevaš.
Je pa od servisa odvisno, ali bodo kaj komplicirali ob uveljavlanju garancije, načeloma je problem, če bi garancijo potem uveljavljal na sklopu, ki je povezan s tem filtrom.

Ja sej to se mi je zdelo.

Ce imam na izbiro, raje menjam kabilnski filter kot filter goriva. Ves koliko svinjarije se nabere notri od alergenov do zivega srebra, ce se peljes mimo vrhnike zadnji cas.. Ce se imas kaj rad seveda in ne samo tono pleha.

Ja ampak ce dela avto zelo malo kilometrov na leto, ....

Lej vem, da je tezko odplacevati leasing, kredit, tudi sam odstevam do januarja 2018. Ampak filter stane 10eur. Kolk cevapov pa pira spijes cez leto? Kavice?
Za moj avto pride komplet filtrov okoli 50eur. Olje, zracni, klima, nafta.. No kokr ces, saj se da preziveti, jaz ze zaradi otrok.

Avto je že odplačan. Sem ti zdaj zapru usta ?
Ne vem zakaj se ne držite teme

Za filter bognedaj dat €, sam telefon pa mora bit 700€...
Mene bi blo sram odpret tako temo

Ok me je že sram
ps: moj telefon je vreden par 10 eur

če se voziš manj, se še toliko bolj nabere vsa svinjarija in potem dihaš ta zrak....

Vsi ste zelo pametni... prav sem pogledal kako je bilo pri mojem menjano.

Avto ima zdaj 207.000 km. Gre za 1.6 HDI.
Oljni filter nazadnje menjan na 201.000 km, zračni na 177.000 km, naftni pa nazadnje na 156.000 km. Naslednji servis na +-221.000. Torej naftni ni menjan cca 70.000, zračni pa bo ob menjavi imel cca 45.000 km. In vse deluje ok.

Ja lol, saj nihče ne pravi da kaj ne bi delovalo, tudi če ne boš menjal filtrov 100.000 + km, ampak gre se za to, kar sam vdihuješ. In ko enkrat vzameš ta filter ven po 15.000 km in ga pogledaš, ti je jasno, da ga dlje več nikoli ne boš pustil.

Seveda lahko, avto je tvoj in ti bos placal servis, oni naredijo kar jim ti reces...

Lahko pa sam nabavis olje in filtre in ti potem na servisu menjajo... bos tudi prisparal kak €.

Kupiš svoje kvalitetne filtre in olje in jih neseš na servis in plačaš samo delo...

Všeč mi je tista objava zgoraj ko se omenja Vrhnika.Ja vrhničani od požara naprej vsak dan menjajo kabinske filtre...Lepo vas prosim saj ni razneslo nuklearke.

Pelješ avto na servis,poveš da si filter že zamenjal in ni potrebe po menjavi.