No, jaz imam dizel euro 6 in ga bom vseeno verjetno v kratkem prodal. Zadovoljen corus ?

Tudi jaz sem imel še ne tako dolgo dizla, celi tri zapovrstjo , kupujem samo nove avtomobile in sem bil z njimi zelo zadovoljen in če ga bi imel , ga sedaj tudi ne bi takoj prodajal, glede na vse kar se dogaja okrog dizlov pa ga ne bi več kupil , razen v primeru , da bi moral delati 30000km letno, pa še takrat bi verjetno iskal kaj drugega , plin recimo.

Dizel je zakon se z slabimi 7l voziš ko grom. Zdaj pa bencinar pa takoj +11l povprečna

Z tole izjavo boš pa sprožil plaz ......... ogorčeni turbačev . Ampak pri meni imaš podporo

Ja samo spet je razlika v občutku v vožnji. Meni je dizla z velikim odporom peljat hitro, ker ga ne moreš gnat v obrate, za razliko od bencinarja, po možnosti še brez turbine. Sem zadnjič šel z dizlom na Pohorje malo bolj dinamično in sploh ni pravega užitka.

To je pa čist odvisno od motorja. Ne vse dizle metat v isti koš

Sem imel Giulietto 1,4 TB 170 KM in redko stiskam na polno, zato je bila poraba 7-7,5, zdajšnji 130 KM dizel pa 5,5-6. Zdaj ciljam na 1,5 150 TSI in računam med 6-7.

@xxl kako pa to da menjava? Ostajaš na suv?

Se me ne dotakne niti malo. Kar se mene tiče, diesel all the way, dokler bo na voljo. The bigger, the better.

Jaz sem ravno danes položil aro za dizla Je pa EURO6 ...
Sem pa do sedaj bil na bencinarju in če bi znali narediti bencinarja ki bi imel porabo dizla, bi za vzel, tak pa ...

@AssKicker Ford, Alfa, z obema probal, ampak kot sem rekel ni pravega filinga, ker motorja ne moreš zavrtet. In tu nisem ciljal na moč, ampak naravo motorja.

[quote="DePalmo"]Jaz sem ravno danes položil aro za dizla ;) Je pa EURO6 ...
Sem pa do sedaj bil na bencinarju in če bi znali narediti bencinarja ki bi imel porabo dizla, bi za vzel, tak pa ...[/quote]
Škoda, da nisi vzel tovarniško predelan bencinar na plin.

Pogumno je danes kupit novega dizla in to za več kot 20000 €. Mene tudi ne vleče velik SUV bencinari, ker mi 8+ poraba ne diši. Zato se mi zdi T-roc 1.5 sport, dobro razmerje med zmogljivosti in porabo, pa ravno prav velik za naju. Vse kar gledam je hitro nad 20000€, ta je malo čez. Bomo videli.

Prevec negotovosti, okoli dizlov trenutno. Jaz novega vec nebi kupoval, rabljenega pa bi kupoval do nekje 10,000 EUR. Mislim pa, da je LPG super opcija ampak pri nas nimamo postenih, kvalitetnih in zanesljivih izvajalcev prav tako problemi z garancijami, koliko pa se splaca predelovati rabljena vozila pa je vprasanje.

Ni mi jasno zakaj proizvajalci ne posvečajo večje pozornosti plinu, je čist in okolju prijazen, domet ni vprašljiv , vozne lastnosti enake , res ne vem zakaj se tako forsira to elektriko, ki je predraga z , če primerjaš vozila enaka po velikosti in udobju, pa še kup ostalih slabosti ima od predolgega polnjenja , dometa itd.., s plinom bi takoj lahko nadomestili dizel in bencin in to brez velikih stroškov toda nočejo, mogoče je zadaj spet politika, plina ima največ Rusija, Evropa pa je odvisna od Ruskega plina, to pa seveda EU politiki , ki je copata od ZDA ne paše.

Ko bo enkrat imel LPG take trošarine kot diesel in bencin ne bo več zanimiv.

Plin je tudi fosilnega izvora in če se bomo odpovedali fosilnim gorivom, bo to veljalo tudi za plin.
Tudi cestnega vozila, ki bi bil samo na plin, še nisem videl - vsi so vsaj za start potrebovali tudi nekaj bencina. Sem tudi opazil opozorila za podzemne garaže, da se tja ne sme z vozilom na plin - torej, je nekaj specifičnih omejitev uporabe plina.

Bolj smiselno je, da se za vmesno obdobje (do električnih vozil) uveljavijo hibridi, navsezadnje se mora tudi infrastruktura prilagoditi bodočemu povpraševanju po elektriki.

Potem pa bodo obdavčili elektriko (ker bodo manjkale trošarine od fosilnih goriv) in bomo seveda še na slabšem kot sedaj....pa niti ne bo več važno, da smo ekološko ozaveščeni.

Ta prepoved plina v garažah je tudi smešna, pravilo še iz časa ko so bili avti na uplinjače...

Točno tako - ta prepoved je par desetletij tehnološko zastarela
-Plin bi bil res najboljša rešitev kar se tiče fosilnih goriv po vseh lastnostih. Italijani recimo uporabljajo zadevo množično, tako da to je stvar navade.
Sam sem imel enkrat 2 tedna na uporabo prejšno verzijo astre 1.4 turbo z tovarniško plinsko predelavo in sem slišal nemalo pripomb in čudenj češ plin je za v kuhinjo in ne za avto - pa se je super obnesel z občutno nižjimi stroški vožnje tako da zaplankanost je problem pa slaba pordpora proizvajalcev da bi zadevo nudili v širšem naboru vozil.