Nič ne stavim, prehitro vlečeš neke zaključke. Porodila se mi je zgolj misel, ki pa bi (poznavajoč kleno slovensko mentaliteto) morda lahko imela kar nekaj skupnega z realnostjo.

V glavnem na kratko, ljudje naj se kar gredo ekologijo, dokler se to ne tiče tvojega dizla. Točno zaradi te miselnosti je potrebno za reforme udariti po žepu, drugače pač ne gre.

Za vse ki ste kupili v zadnjih letih tako opevanega VW -dizla in ste spoznali njihov nateg.


https://siol.net/avtomoto/novice/sloven ... sna-464479

Upam, da se čimprej objavi čimveč raziskav, ki bodo realno pokazale, kako čisti so razni hibridi in elektro avtomobili. Če ti ne smrdi direkt pod ritjo še ne pomeni, da ne delaš škode. Vse skupaj je samo velik biznis.
Glede dizla pa je VW imel samo smolo, da so ga ujel. Drugi očitno znajo bolje skrivat.

Izgleda da je to pri tebi že kot neka vera. Mogoče če daš za mašo bodo večje možnosti uresničenja ?

Če to leti name - kakšna vera neki? 16 let delam v tej industriji, velikokrat pri sprostitvah procesov in materialov in točno vem, kako poteka proizvodnja enega in drugega ter koliko škode povzroči - pri samem avtu ni nobene razlike, je pa obremenitve okolja pri proizvodnji in transportu surovin za baterije za električna vozila ogromna, kar odpade pri bencinskem/dizlu.
Nisem pa tudi neumen, da bi mislil, da bo elektrika za masovno menjavo v elektro gnana vozila prišla iz marjetic in regrata. Tudi če so termoelektrarne modernejše in čistejše, imamo še vedno onesnaženje. Prav tako svinjajo ladje, ki premog vlačijo s Kitajske naprimer.

Največji onesnažitelj so še vedno največje kontejnerske ladje.

Torej je tvoj dizel bolj čist kot nova termoelektrarna glede na proizveden MWh energije? Če delaš v tej industriji, svaka ti čast, samo službe pa ne menjavaj

Zelo ozkogledna je tvoja izjava. Iz istega razloga je tudi večina folka prepričana, da je elektro avto čistejši, ker se je avtomobilski marketing tega lotil zelo dobro.
Termoelektrarna ni samo termolektrarna. Je tudi ogromna industrija premoga na drugem koncu sveta, ki je svinjska. A zdaj ker je ne vidim pred pragom, je pa elektro avto čistejši? In recimo za prevoz tega premoga k nam se uporabi tudi enega najbolj umazanih transportov - ladje. Te upam da veš, kaj in koliko kurijo.
Poleg tega si poglej še proces in transportne poti potrebne za izdelavo baterije, pa ti bo tudi marsikaj jasno.
Moj point je bil in je še vedno - pri avtomobilih se gremo neko politiko in pregon brez da bi upoštevali celotno sliko. Stavim karkoli, da v življenski dobi elektro avto povzroči vsaj toliko okoljske škode kot dizel. PO življenjski dobi pa še precej več, ker je potrebno tudi z baterijo naredit nekaj.

dask je napisal/-a:Moj point je bil in je še vedno - pri avtomobilih se gremo neko politiko in pregon brez da bi upoštevali celotno sliko. Stavim karkoli, da v življenski dobi elektro avto povzroči vsaj toliko okoljske škode kot dizel. PO življenjski dobi pa še precej več, ker je potrebno tudi z baterijo naredit nekaj.

Če je kdo falil celotno sliko si to ti. Pregon dizlov iz mest je zgolj in samo zaradi lokalnega onesnaževanja v MESTU, mesto ima vso pravico, da ta pregon uvede, ljudje pa imajo vso pravico, da izberejo bilo katero alternativo.

Druga stvar, koncentracija nekega strupa je ključnega pomena, kot sem že pisal dimniki TE niso za brezveze tako visoki, dizli pa svinjajo direkt po pločniku kjer se sprehajajo ljudje.

Tretjič, kaj je zate večja okoljska škoda? Kvaliteta zraka v mestu ali svinjarija nekega rudnika nekje bogu za hrbtom kjer ne živi veliko ljudi, ali čezoceanska ladja sredi ničesar?

Ozkogledo, kot sem napisal. Naj imajo drugi svinjarijo.

Ozkogledo, bencinarji svinjajo enako po pločnikih.

Enako pa ne.

Dizli so največji onesneževalci v prometu in se to pozna predvsem v mestih, zato jih vse več mest prepoveduje, če pa nekdo želi to temo raztegovati v globalno onesnaževanje, pa je seveda možnosti neskončno, toda tema so dizli in ne ladje , kurilne naprave , avioni , vlaki, krave, ovce itd... ne vem kaj vse si bo še kdo zmislil in s tem poizkušal opravičevti svojega umazanega dizla, nehajte že s tem otročjim kalimerovstvom in poglejte resnici v oči, vsa EU je že to spoznala samo pri nas so še vedno pametnjakoviči , ki tega ne morejo nikakor dojeti.

Definitivno so pa očitno tule tudi pametnjakoviči, ki popolnoma ničesar (razen p.iz.denja nad dizli) ne prispevajo k rešitvi. Ker kakorokoli obrnemo, rešitev ni pogrom nad dizlom, ni pogrom nad VW, ni v elektriki.... pa me lahko tule obkladate z ovco, dizelašem , čemerkoli... avtoindustrija trenutno ne ponuja POPOLNOMA NOBENE ČISTEJŠE ALTERNATIVE !!!
Razen mogoče lokalno čistejšega okolja... kar samo zamakne isti problem za 5-10 let v prihodnost.

Zakaj zamakne? A bo svinjarija iz tistega afriškega rudnika kobalta čez 10 let prišla na tvoj vrt? Naravo oskrunimo s še tako čistim pogonom, to je seveda jasno, ampak takole na pamet odločit, da je vse isti pes in se tolažit da EV še bolj onesnažuje je pa vseeno malo mimo.

Mislim da je nemogoče nekomu ki je zadnje gate dal za VW diesel avtomobil razložiti, da njegov avto onesnažuje

Saj to imajo problem razumeti tudi lastniki drugih znamk za svoje avtomobile, sploh pa lastniki bencinarjev, še bolj pa lastniki turbobencinarjev, da ni čist zrak tisto, kar pride iz auspuha.
Imamo pa precejšen delež ljudi, ki jim pamet ne nese dlje od vw in od dizla. Vendar to ni problem vw ali dizla.