AVTOMOBILIZEM.com

Evo, padajo prve prepovedi
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=19033

Tukaj se lepo vidi da nas imajo za ….. mi pa ko ovčke …….
Pred leti vsi na pelete za ogrevanje ……. sedaj so pa po 300 (ok dobiš tudi malo ceneje če se znajdeš)
El. je še leta pred resno prodajo. Ne razumem zakaj ne propagirajo raje avte na plin?

Za plin imaš reklame na internetu, včasih tudi na tv, predvsem najboljša reklama je pa na pumpah, kjer vidiš ceno. Kaj bi še lahko naredili? Zakaj ukinjajo tovarniške predelave je pa drug problem, to pa ne vem zakaj. Najbrž je boljši posel prodat dizla...

cc09 je napisal/-a:Zakaj ukinjajo tovarniške predelave je pa drug problem, to pa ne vem zakaj. Najbrž je boljši posel prodat dizla...

Zato ker gre v primeru LPG (Liquefied Petroleum Gas) za fosilno gorivo, ki onesnažuje enako, kot bencinski ali dieselski motor...tovarne so pa primorane zmanjšati flotne izpuste, drugače bodo sledile hude kazni.

Edini okoljsko sprejemljiv plin je CNG (Compressed Natural Gas), ki pa ima cel kup drugih omejitev (skladiščenje / dolgi časi polnjenja / premalo polnilnic) in se zato tudi ne prime.

Če ima lpg avto 50% večjo porabo od dizla (na testu), ima še zmeraj nižji co2 od dizla, kaj šele bencina. Kolk točno je pač odvisno kako nategneš test, ampak neke izgube pri co2 tu ne bi naredili, proti bencinu pa bi bil sigurno profit. Mislim da je bolj problem prodat dizel mašino, ali pa turbo bencinarja, če bi 2,0 bencinar na plin imel porabo 6 evrov na 100 km, bil čistejši od vsega, vozil bi pa večno brez dragih popravil, z navadnim katalizatorjem. Če mu pa še čist navaden turbo našraufaš, si pa sploh zmagal.

http://ecoscore.be/en/info/ecoscore/co2

Ja, ampak še vedno gre za fosilno gorivo...name of the game danes je pa "brezogljična" družba oziroma ničelni izpust CO2!

Danes gremo na elektriko, jasno, ampak lpg obstaja že od druge svetovne naprej, lahko bi zadnjih 20, 30 let veliko več naredili z njim, pa niso skoraj nič, forsirali so ta dizel.

Tattoo- je napisal/-a:..."brezogljična" družba oziroma ničelni izpust CO2!

Kar pa je približno tako realno kot božiček/pošten politik/vstavi pravljično bitje po izbiri

cc09 je napisal/-a:Danes gremo na elektriko, jasno, ampak lpg obstaja že od druge svetovne naprej, lahko bi zadnjih 20, 30 let veliko več naredili z njim, pa niso skoraj nič, forsirali so ta dizel.

Res je ampak vpliv na okolje ni edini razlog. Energetska neodvisnost splo od Rusije je se eden od pomembnih razlogov. Gorivo/lpg lahko pridelamo na en nacin, elektriko na 100 individualno in na nacionalni ravni. Vecina drzav lahko z nekaksnimi obnovljivimi viri ali kombinacijo zagotovi energetsko neodvisnost. Okoljevarstvo je le en od razlogov.

Nafta na splošno je zelo bogata spojina iz katere se lahko izloči elemente za raznorazno uporabo. V bistvu jo je škoda samo za skurit. Plin je pa neuporaben za karkoli in je idealen za ga kurit in še ogromnoooo ga je.
Elektrika ja...pač umazanijo iz vsakega izpuha prestaviš na en kraj, kjer se elektrika generira. Večino jo dobimo iz jederskih, termo, plinskih elektrarn. Je pa res, da lažje je namestit na enem mestu dober filter ter ga nadzirat, kot pa gledat vsak avto. Smešne so mi kakšne slike, kjer se komentira, kako se kadi iz nuklearke/termo. Na sliki prikazan kondenzacijski blok iz katerega se kadi para, dejanski dimnik je pa polovico nižji nekje zraven in se iz njega ne kadi nič

Ta tema je pa kr umrla? Pa tako zanimivo je bilo brat

Takole zgledajo podatki za September 2019:

Končno in zadnji čas, da se bencinski motorji spet več prodajo, ker določene letnike vozil sploh ne dobiš več bencinskih verziji najslabši so letniki 2008 do 2011 potem je slika malo bolša do letnikov 2015 tu naprej so mali TB spet v večini.

Moram priznat, da sem mislil, da bo večji upadec procentov prodaje dizel vozil. No ja, lepo gre naprej tudi elektrika

Ali kdo ve razlog zakaj se plin v vozilih umika. Skoraj nobenega več ni z original izvedbo (če je dizel problem).

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Zato ker je LPG (Liquefied Petroleum Gas) enako problematičen / umazan kot vsa ostala fosilna goriva...

Okoljsko sprejemljiv je edino CNG (Compressed Natural Gas) oziroma Metan, ampak tukaj je pa problem shranjevanje (potrebni so posebni ojačani rezervoarji za gorivo) kot tudi sama infrasktruktura (pomankanje polnilnic).

Vredno branja https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/iz-o ... zel/506818

Velik globok poklon, če jim rata.
Dizel pa sigurno ni za staro šaro. Ravno danes sem bral od FL Astre, da je bol čista kot bencinar.
https://www.zurnal24.si/avto/opel-z-ast ... ova-338151

To so nemci vn spravili, ker je WV ...... vse zasrali, in so stisnili ..... prpo.

Bolj ko se bodo oklepali dizlov bolj bodo tonili v rdeče.