AVTOMOBILIZEM.com

Glede na to kakšna je pri nas sestava (odstotni delež) podjetij, ki prodajajo naftne derivate, bodo po moje šle cene sigurno kartelno navzgor. V roku enega leta napovedujem liter za 1,3 eur. Pa da vidimo koliko bom zgrešil. Upam da čim več, predvsem s tem, da bo cena nižja od napovedane

Na tej povezavi pa še prikaz deležev na trgu:
https://www.zurnal24.si/slovenija/liber ... ete-353849

Saj se cene določajo glede na trenutno borzno ceno surove nafte. Pred nami je dolgo obdobje recesije in upada industrijske proizvodnje, temu primerno pa bo povpraševanje po nafti. Cene surove nafte bodo dolgo nizke, ali vsaj do prvih znakov globalne gospodarske rasti. Treba je upoštevati še "nove vale" korona histerije, ki dodatno zbijejo ceno surove nafte.

Cena goriv v Sloveniji se določa po Uredbi o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov. Kolikor vem je vlada omejila najnižjo ceno na 1 eur, saj bi šlo po uredbi pod to mejo.
Da karteli vodijo Slovenijo pa popolnoma verjamem.

RUNAČ je napisal/-a:V roku enega leta napovedujem liter za 1,3 eur.

Optimist... Po moje bo 1,3 še letos...

limas je napisal/-a:Saj se cene določajo glede na trenutno borzno ceno surove nafte.

Če bi kateri od ponudnikov imel kakršno koli željo po znižanju cene, bi to lahko naredil že sedaj, saj po omenjeni uredbi njihova marža ni fiksno določena, ampak je le navzgor omejena...

marže je bilo le 6%......sedaj se bodo(bosta) dogovorila in bo le ta 20%
....to bi "pilo vodo" če bi bilo pri nas vsaj 5,6 ponudnikov, tako pa adijo pamet....

Edino gorivo je bencin in edino čemur lahko rečeš avto je bencinar, tako da kakeršne koli bodo cene, samo bencin

Sam sem mnenja da se nam ne pise nic kaj dobrega

Ko bo cena nafte sla gor jo bodo takoj dvigni ko bo cena nafte padala pa mam občutek da bodo minimalno zniževal lih tak za občutek da je slo malo dol. In tko pocasei si bodo dvigali skupni % marže

Tema dvema doupolistama tak ni interes da nebi nic zasluzili ampak gledajo samo profit kar je normalno , kot je ze nekdo prej napisal bi lahko tudi zdaj ponujali nižje cene pa so vsi imeli iste cene do najvecje dovoljene po uredbi

Za zacetek pa mislim da bodo izenacili cene z ac torej za 4c gor kot ponavadi zasledim

Potrebno bo se mnogo let za nek normalni trg s konkurencnimi cenami ter mocno upam da v tem casu pridejo na trg se drugi ponudniki

Glede gibanja cen goriv v prihodnje, upoštevajte ta dva dejavnika:
- ogromen primanjkljaj v proračunu zaradi korona histerije, ki ga bo treba preko davkov zmanjšati
- pohlep naftnega kartela (petrol, OMV) za večjimi dobički

V dolgotrajni recesiji, ki je pred nami, ni razloga za zvišanje cen surove nafte, razen v primeru vojne na BV.

Kak mesec ali pa dva bosta največja naftaša (Petrol in OMV previdna), predvsem zaradi javne podobe in raznih marketing "j**c". Ob priliki pa bosta cene korigirala. Trend cen bo seveda navzgor.
Pozimi bo izgovor, da se je začela npr. kurilna sezona, spomladi, ko bo zatišje s "korono", bo dvig zaradi gospodarske rasti, pa povečan promet zaradi dopustov, malo bo dodala še politika, pa kakšna cev na naftovodu v Iraku bo počila, ali pa se bo zgodil kak "teroristični" napad na naftno ploščad.... Priložnosti za dvig cen bo dovolj. Kot skoraj monopolista (novih trgovcev z nafto politika itak ne spusti v Slovenijo), jih bosta obe družbe zagotovo dobro izkoristile. NIso izbranci iz visoke SLO politike že pred meseci brez veze kupovali delnic od naftnih družb. S krediti. Ker delnica itak ni tvegana in ima zagovovljeno rast.

limas ne sanjaj o recesiji, ker te si noben ne bo privoščil, denarja v eu je pa sigurno dovolj, še preveč, da niti ne vedo kam ga plasirat.......bolj me skrbi druga stvar; prodaja Petrola Molu, pa magari samo 25% za začetek, sem namignil Vizjaku danes zjutraj o tem, pa se je le nasmehnil......

.bolj me skrbi druga stvar; prodaja Petrola Molu, pa magari samo 25% za začetek

Tole pa ni slaba ideja! Sedaj smo 5 mesecev točili poln tank dizla samo na MOL Logatec in ta teden v Ponedeljek OMV Idrija kjer smo prej leta točili na isti pumpi št 5 pa sem opazil, da prevozimo manj km kakor z MOL dizlom Nekje 20 km manj na 20 litrov.

sašo5 je napisal/-a:limas ne sanjaj o recesiji, ker te si noben ne bo privoščil, denarja v eu je pa sigurno dovolj, še preveč

Celotna EU brez izjeme je v recesiji, okrevanja pa ni na vidiku. Tako kažejo uradni ekonomski statistični podatki. Denarja je res dovolj in celo preveč, saj ga tiskajo brez pokritja. Fiat valuta, tako kot dolar.
Ko smo že pri valutah, je na podlagi zgoraj opisanega pričakovati inflacijo in posledičen vpliv na cene goriv.
Definitivno petrolove delnice niso slaba naložba. Iz enega razloga: prinašajo dividendo, ki je bila letos zelo nizka zaradi upada ekonomije, kovid histerije in pocenitve surove nafte.

kseb je napisal/-a:. Ker delnica itak ni tvegana in ima zagovovljeno rast.

Vse delnice so še kako tvegane v smislu volatilnosti in nobena nima zagotovljene rasti.

Seveda imaš prav.
Tisti stavek je bil napisan z veliko mero cinizma, ker so osnove investiranja v vrednostne papirje drugačne in se povsod poudarjajo (npr. ne kupovat delnic s krediti, za delnice porabimo le tisti del premoženja, ki ga ne pogrešamo, če pride do npr. borznega zloma....).
Ta pravila seveda ne veljajo, če razpolagaš z dobrimi (notranjimi) informacijami.

Recesija ......
Včeraj sem šel z žlahtnikom po salonih za nov avto (za njega). Renault grand senik sploh ni več na voljo, turan ne vejo točno kdaj bo dobava, citroen sploh ne dobi avtomobilov, .......
Pod črto ne morejo jih toliko narediti ..... kolikor bi jih lahko prodali. Posledično grejo cene višje kot nebo.
Stanovanja še narejena niso in so vsa prodana ......

Bencina pa ...... sedaj je država dala zgornjo mejo, privatnik bo delal po svojo. Torej užemi kolikor lahko.
Očitno bo kar treba pogledat kje se bo točilo .....

Cene grejo vse toliko gor da ...... evropske. Sam naš plače napol balkanske.

Z eno besedo obup.

Cena se bo spreminjala vrjetno na povpraševanje v Žireh je sam Petrol, pol pa šele v Gorenji vasi, tle mislim da bo cena kar poskočila. Ni pa nujno, ker ne vemo koliko ljudi se vozi recimo proti Škofji Loki, Ljubljani. Vrjetno če bo cena v Žireh višja za 5 centov in v Škofji Loki, Ljubljani 5 centov ceneje bodo vsi tisti ki se vozijo tja tam točil. Kaj je s tistimi, ki so stalno v Žireh...

meganer je napisal/-a:Recesija ......
Včeraj sem šel z žlahtnikom po salonih za nov avto (za njega). Renault grand senik sploh ni več na voljo, turan ne vejo točno kdaj bo dobava, citroen sploh ne dobi avtomobilov, .......
Pod črto ne morejo jih toliko narediti ..... kolikor bi jih lahko prodali. Posledično grejo cene višje kot nebo.
Stanovanja še narejena niso in so vsa prodana ......

Bencina pa ...... sedaj je država dala zgornjo mejo, privatnik bo delal po svojo. Torej užemi kolikor lahko.
Očitno bo kar treba pogledat kje se bo točilo .....

Cene grejo vse toliko gor da ...... evropske. Sam naš plače napol balkanske.



Z eno besedo obup.

Dejstvo je, da je standard kar dober. Dokler bo tako se cene ne bojo spremenile.
Veliko jih pravi kako je drugje bolje. Jaz mislim, da velike razlike ni (Avstrija, Nemčija,...), ker je treba pogledati celo sliko.

V kraju, kjer jaz živim imamo dve bencinski Petrol, eno OMV ter eno MOL. Vse to je blizu avtoceste. Mesto jer delam ima štiri Petrola, dva OMV eno črpalo ima Mercator. Mesto ni blizu avtoceste. Kakšne bodo cene goriva???. Trenutno točim gorivo izključno na MOL-u kjer je s Tuševo kartico še ceneje, seveda če imaš kaj na njej. V Gradcu (Avstrija) v centru kjer je samopostrežna bencinska je gorivo še cenejše kot v Sloveniji.

Ne bo tak hudo

Bo pa drazje, to je tudi namen.

emozul je napisal/-a:Dejstvo je, da je standard kar dober. Dokler bo tako se cene ne bojo spremenile.
Veliko jih pravi kako je drugje bolje. Jaz mislim, da velike razlike ni (Avstrija, Nemčija,...), ker je treba pogledati celo sliko.

Ti moraš primerjat povprečne plače oz koliko goriva dobiš za recimo povprečno Nemško in našo plačo in razlike bodo kar velike

emozul je napisal/-a:Dejstvo je, da je standard kar dober. Dokler bo tako se cene ne bojo spremenile.
Veliko jih pravi kako je drugje bolje. Jaz mislim, da velike razlike ni (Avstrija, Nemčija,...), ker je treba pogledati celo sliko.

Standard je dober?! Po katerih merilih?

Po negativnih obrestnih merah in vseh posledicah, ki jih bodo na daljši rok prinesle? Po tem, da vidiš cel parking avtov med 4 in 10 let, in je nemara več kot pol od teh še vedno na puf? Po zmožnostih povprečnega državljana za nakup nepremičnine? Po veliki tihi inflaciji, ki bo verjetno kmalu vse prej kot tiha? Po dolgu države, ki je vse prej kot majhen, in se celo veča ne pa manjša? Ciljnih 60% BDP se vse bolj zdi kot ZF. Po demografski sliki, ki bo po 2040 prinesla težave pri zagotavljanju penzij? Po izobrazbeni sestavi mladih, ki iščejo delo v tujini in obenem izobrazbeni sestavi tistih, ki se priseljujejo? Po številu večjih podjetij, ki nekaj pomenijo in sploh še plačujejo davke od dobička v slovenski proračun? Sklepaš, da naj moč gospodarstva temelji na podjetjih, ki so dobavitelji velikim podjetjim, prinašajo nizko dodano vrednost in ki so lahko že jutri ob posel? Po vse večjih stroških življenja? Da brezposelnosti in strukture zaposlenih ne omenjam. Omeniti je treba tudi tiste, ki dnevno migrirajo v sosednji Avstrijo in Italijo in torej niso brezposelni.

Nizka dodana vrednosti, to poslušamo ves čas. "Marljiv" državljan za okopi, ki so ga celo življenje trenirali, da je treba delat (ni važno, če na učinkovit in smislen način), to preprosto interpretira, da se dela premalo. In seveda ne pozabimo, da je kriv javni sektor, ki požre sadove vsega njihovega znoja. Lastniki kapitala se muzajo in smejijo.