AVTOMOBILIZEM.com

Sprogramijo se senzorji od dodatnega kompleta zimskih feltn na servisu in to je to. Ampak ne menjavat felten med seboj, potrebno je premontirati gume! Ker bo drgač kazalo pritisk obratno, kot je dejansko stanje.

Če je senzor sprogramiran za prednje levo kolo, mora feltna vedno biti na sprednji levi poziciji. Na primer; pri primerjavi menjave gum iz sprednje na zadnjo os je treba gume premontirati iz feltn.

Ko boš imel sprogramirane senzorje iz obeh kompletov bodo TPMS dela brez problema po menjavi kompletov. Original senzorji so nekje 150€, 4 komadi.

ni treba premontirat gume pa pustit feltne tam kjr so ble.
samo na novo se naredi inicializacija senzorjev pa je..

Ma, pa kaj še, sem mislu dobit še en komplet ugodno originalne senzorje, pa bom še te ki imam ven pometal pa onemobočil to v računalniku.

Nej se gredo solit, se bom še s tem ukvarjal.

Mogoče mal butasto vprašanje, ampak okol tega sem res laik:
Če kupim rabljena platišča s TPMS senzorji od Mitsubishija, a je kakšna možnost da bi delovali tudi ko bi dal ta platišča na Renaulta? Ma pri originalih vsaka znamka čist svoj sistem al kako to vse skupaj funkcionira?

Pri renaultu v platiščih ni tpms senzorja vsaj pri clio 4 je tako. ima sistem vezan na abs al kako že

Po znamkah se razlikujejo sistemi vendar moraš v vsakem primeru tmps senzorje potem preprogramirati za novo vozilo če bi bili ustrezni/univerzalni.

Seveda ima Renault tpms senzorje. Sem imel v Clio 4 kot v Megane 4.

Clio nima senzorjev, kot je rekel že pred tabo, ima nek sistem kjer preverja glede na hitrost vrtenja kolesa, v meniju moraš pa pri menjavi gum dati uravnavati, drugače joka. Dela pa vse skupaj bolj za en k.

A potem se prodaja samo placebo?

https://www.autodoc.si/rezervni-deli/prtisk_pnevmatik_kontrolni_sistem-10934/renault/clio/clio-iv/57401-0-9-tce-90

Se ponavljam se enkrat. Na CLio 4 sem imel senzorje. Vozilo je prikazovalo za vsako gumo posebej koliko pritiska je noter.

ps. potrebno je vedeti samo za kateri model oz letnik se gre, Clio 4 (ph1) ima senzorje torej direktno merjenje, FL (ph2 - od letnika 2016) pa je imel potem indirektno

Se opravičujem in popravljam, Clio4 facelift (PH2) nima senzorjev, tisto brez-senzorski je j**c.

možno naš je 2017 nima senzorjev

je pa bila prigoda da je guma počila na notranji strani(ne vem kako ampak recimo da nima veze), ni bilo ne duha ne sluha o kakšni lučki da je premalo tlaka pa je bila guma povsem prazna. punca se je nato peljala še par kilometrov s čisto prazno gumo preden je kaj porajtala - babe pač. tudi z senzorji v svojem vozilu ki jih ima vsaka guma posebej imam predcej težav tako da se mi te tmps sistemi vsi zdijo brezvezni in samo ropanje denarja.

Moj avto je prestar, da bi imel te zadeve že tovarniško vgrajene, tako da sem 'moral' kupit od kitajcev TPMS. Izgleda ne preveč lepo, dela pa tako, kot mora. Pa še senzorjev ne rabim kupovat novih, ker je predvidena menjava baterije.

Me je zadeva vsaj 1x rešila pred uničenjem gume...

Koliko časa pa zdržijo baterije v originalnih senzorjih ? Se ji sploh da menjat ?

Kolikor sem do zdaj videl originalnih senzorjev, noben ni imel predvidene možnosti menjave baterije.

Autel 1-Sensor (univerzalni, programabilni, 315 in 433 MHz senzor) ima specificirano življenjsko dobo baterije 4-6 let. Predvidevam, da imajo originalni in tudi drugi nadomestni senzorji podobno...

Moji 'kitajci' so malo bolj požrešni oz. imajo manjšo baterijo, ampak za menjavo ne rabim gume demontirat, tako da mi je OK.

Je kdo tu namontiral kitajske nadomestne senzorje iz aliexpress-a ali ebaya? mene malo mika da bi probal, saj dobiš vse 4 za ceno enega normalnega

Eno vprašanje. Na Meganu 4 imam na 16 colskih alu feltnah TPMS ventile s senzorji tlaka. Sedaj bi nabavil 17 colske im ne zanima ce se lahko ventili z senzorji premontirajo na vecje 17 colske feltne?
In pozimi mogoče na jeklene?
Lp

BOBoo je napisal/-a:Eno vprašanje. Na Meganu 4 imam na 16 colskih alu feltnah TPMS ventile s senzorji tlaka. Sedaj bi nabavil 17 colske im ne zanima ce se lahko ventili z senzorji premontirajo na vecje 17 colske feltne?

Če se boš 16" znebil in boš obdržal samo 17", seveda lahko tudi senzorje premontiraš...

Če pa boš 16" obdržal za 'občasno uporabo', pa to najbrž nima smisla. ker boš vsakič moral demontirat pnevmatike, da boš prišel do senzorjev.

In pozimi mogoče na jeklene?

Isto velja tudi v tem primeru - da bi lahko senzorje premontiral, je treba tudi pnevmatike demontirat. Tega pa ne počneš vsako sezono, če imaš za zimske in letne ločena platišča.

Večkrat prestaviš senzorje, več možnosti je da kakšen odleti. Lahko kupiš univerzalne z odgovarjajočo frekvenco in imaš zimski set, kjer je možnost poškodbe večja opremljene z njimi.