Racionalno je tudi to, da za želeno vozilo iščejo najnižjo ceno.
Da bi si kupili Dacio zato, ker je poceni, jim pa ni všeč - to zame ni racionalno!
Kdor pa potrebuje Dacio, mu bo všeč in si jo bo kupil. Simpl!

Haha, želeno vozilo, sej to je to, to ni racionalno. Racionalno je kupiti avto s katerim boš najcenejše opravil svoje poti. Vse drugo je preseravanje.
Odločit se za golfa in potem vprašat 3 salone za kolk ti ga prodajo ni višek racionalnosti.

Btw, za vse skrbne dizel okoljevarstvenike imate ravno danes članek:
http://www.rtvslo.si/svet/afrika/v-delt ... ijo/473379

Govoril sem samo o razliki ali vzameš bencinski/električen agregat.

Še ena zanimivost. V Angliji se večina priključnih hibridov vozi samo na bencin, brez, da bi bil avto kadarkoli priključen na elektriko. Te hibride kupujejo samo zaradi subvencij pri nakupu, cenejše registracije, zastonj parkiranja. Pač ljudje si ne želijo električnih avto, kdo si pa želi voziti z avtom pri katerem imaš občutek, da voziš tisto igračko, ki smo jo vozili kot otroci. Nobenega zvoka, nobenega užitka v vožnji...

Pa tisti, ki mislite, da bodo električni avti tako hitro nadomestili bencinske in dizelske. Ja nadomestili bodo te majhne avte tipa Twingo, Clio..., večjih limuzin še pa kar nekaj časa ne bodo.

Influenz je napisal/-a:Govoril sem samo o razliki ali vzameš bencinski/električen agregat.

To ni "samo" . Z elektricnim avtom dobis avtomatski menjalnik, mirno voznjo, boljse zmogljivosti, ponavadi se zastonj "webasto" in par malenkosti. Ce ljudje placajo 10 jurjev vec za golfa namesto dacie, zakaj ne bi bil elektricni golf 10 jurjev vec vreden od 105 konjskega dizla.

matejxx je napisal/-a:...

Pa tisti, ki mislite, da bodo električni avti tako hitro nadomestili bencinske in dizelske. Ja nadomestili bodo te majhne avte tipa Twingo, Clio..., večjih limuzin še pa kar nekaj časa ne bodo.

Hja, ko bodo obesili na fosilna goriva dodatne dajatve, se bo lepo videlo, kdo je dovolj vztrajen in bogat, da bo zmogel voziti "po starem". Če drži letnica 2030, se bodo takrat začeli stari primerki izločati brez zamenjave z novimi.
Vseeno bo še veliko obstoječih vozil, po katerih bodo lepo usekali z dajatvami in zagotovo je, da bodo še največji ljubitelji dizlov kapitulirali (ljubitelji bencinarjev pa malce kasneje). Kdaj bo to, niti ni pomembno, najpomembnejše je, da bo zagotovo!

Glede na to, da se vse skupaj tako hitro odvija, se ne bom čudil, če bo čez 10 let že čisto druga scena.

Točno tako kot je napisal predhodnik. Saj boš lahko vozil dizel/bencinski agregat, samo boš pač plačal več kot če bi imel primerljiv električni avtomobil. To je itak edini način, da se rešiš starih avtomobilov z Euro 1/2/3/4 normami...

Glede trenutne primerjave električni/diesel avtomobil, je pa vsaj v mojem primeru problem doseg. Z električnim avtomobilom komaj prideš do LJ-Portorož in nazaj (če voziš po omejitvah 130 km/h). Da bi prišel do Paga je utopija.. Torej to pomeni, da potrebujem dva avtomobila..

Običajno tankam , ko mi BC kaže, da lahko prevozim še 150 km, z EV bi že po nekaj km imel še samo toliko dosega in me bi že živciralo stalno gledanje na števec in domet, zraven pa še razmišljanje kje je sploh kakšna polnilnica in , če je sploh prosta , ko jo najdem itd.. EV kot drugi avto za po mestu , če si to lahko privoščiš, drugače pa še dolgo , dolgo ne bo nadomestil bencinski motor ( hibridi že to ja ), toda nekoč se bomo ali se bodo vozili menda tudi po mestu že po zraku...., že davno davno je nekdo napisal knjigo 20 000milj pod morjem , ko še sanjali niso o podmornicah pa so prišle , nekoč bo vse drugače, toda do tega nekoč bo minilo še kar nekaj desetletij .

matejxx je napisal/-a:ŠePač ljudje si ne želijo električnih avto

Po kateri raziskavi pa si to ugotovil me prav zanima.

matejxx je napisal/-a:, kdo si pa želi voziti z avtom pri katerem imaš občutek, da voziš tisto igračko, ki smo jo vozili kot otroci. Nobenega zvoka, nobenega užitka v vožnji...

Itak vsi vemo, da uzitek v voznji pride iz zvoka motorja in izpuha in ne iz lege vozila, povratne povednosti volana, konjev, navora, lege za volanom itd. Gorovirs kot nekdo, ki se nikoli ni sedel za EV>

matejxx je napisal/-a:Pa tisti, ki mislite, da bodo električni avti tako hitro nadomestili bencinske in dizelske. Ja nadomestili bodo te majhne avte tipa Twingo, Clio..., večjih limuzin še pa kar nekaj časa ne bodo.

Nvem koliko spremljas avto industrijo.. V naslednjih 4ih letih bo na voljo preko 100 razlicnih EV modelov skozi vse kategorije. Skoraj celotna VAG linija bo imela EV opcijo na voljo, BMW pripravlja 3 nove EV modele, Ford pripravlja 5, Kia ze ima Niro in Stonic in dva nova EV modela za 21', Hyundai ze ima limuzino in v 2020 se dva SUV (EV Kona, EV Tuscon), Mazda pripravlja EV za 3/6 modela, Nissan je ze v igri, Volvo pripravlja limuzino in EV XC40..

Vsi ne mislijo tako :


https://www.zurnal24.si/avto/cez-stiri- ... cin-317713

nered je napisal/-a:

Kakšni raziskavi? Že to, da priključne hibride ljudje sploh ne polnijo z elektriko, temveč se vozijo samo na bencin veliko pove. Če bi avto polnili z elektriko bi imel lahko avto porabo tudi okoli 1l. Tako pa ima več kot 5. Ogromno bi lahko prihranili, pa kljub temu rajši vozijo na bencin.

In ja užitek v avtu predstavlja to kar si ti napisal. Toda velik del pa ima vsekakor tudi zvok. In ena največjih prednost EV avtov je vsekakor pospešek. Toda kaj ti to pomaga, če ga pa ne smeš izkoriščati. Ali je kdo že videl EV avto, ki bi na avtocesti vozil 130km/h? Večinoma vsi vozijo za kamioni na voznem pasu.

Kakšno limuzino ima Hyundai. Ioniq? Ja takšen avto se pa res lahko primerja z kakšnim avtom ranga Passat. Ja v naslednjih 4 letih bo na voljo preko 100 različnih EV modelov. Pa to poslušamo že več let pa še jih vedno ni. Lahko dajo na trg 1000 EV modelov, pa če se ne da napolniti v dveh minutah do 100% so neuporabni.

Ponovno za tiste , ki ne razumete ali nočte razumeti:
Britanski Select Car Leasing je v VB izvedel raziskavo o zanimanju za nakup EV. Rezultati so kar zanimivi, saj več kot 60% Angležev v naslednjih 10 letih ne razmišlja in ne namerava kupiti EV in jih sploh ne zanimajo. Glede na to kako velik avtomobilski trg predstavlja VB bi se politiki , ki nas tako vztrajno posiljujejo in silijo v nakup EV vozil morali malo zamisliti.

Bom malo obrnil tvoje besede:

40% Angležev v naslednjih 10 letih razmišlja in namerava kupiti EV .

Tudi to je napisano v tej raziskavi:

Ta raziskava omenja tudi teh 40% preostalih, ki pa so odgovorili , da bi mogoče, mogoče razmislili o kakšnem alternativnem pogonu, nikjer pa se ne navaja noben % tistih, ki bi bili navdušeni za EV.

Ker nisi sam podal linka do "raziskave" ga dam sam: LINK

Ti dejansko citiraš članek v katerem razčlenijo zmote raziskave.

Evo ti link, katerega bo za razliko od tvojega lahko večina razumela.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktual ... o/8114333/

Lepo, dal si link do hrvaškega prevoda izvirnega članka.
In tudi tukaj je lepo prikazana zmota bodočih kupcev avtomobilov. (samo prebrati jo moraš do konca)
Ta "raziskava" služi bolj zagovornikom EV kot tistim proti.

Manjka pa nekaj. Podatki raziskave. Koliko ljudi so vprašali? Razlika je če so jih vprašali 10,100 ali pa 50.000.

Pa saj je čisto vseeno kaj si ljudje želijo. Dejstvo je da električni avtomobili bodo. Ko bodo prva mesta videla uspeh v zmanjšanju izpuhov in trdih delcev bo to zelo zelo hitro šlo naprej.

V mestih živi velika koncentracija ljud in ni pošteno da morajo prebivalci velikih mest duhati izpuhe od avtomobilov ki migrirajo v mesto.

Če kdo živi v mestu, se pač zaveda, da bo tam promet. Potem se pa preselite na podeželje pa teh problemov ne boste imeli. Sam živim na podeželju, pa imam zato vsako jutro eno uro vožnje v službo. Pač vsaka stvar ima kakšno slabost. Vsekakor pa ima podeželje precej več prednosti.

Drugače pa naj dajo podjetja izven mest v poslovne cone, pa nobenemu na pamet ne bo prišlo, da se bo peljal npr. v center Ljubljane,.