cc09 je napisal/-a:Sej jaz tudi nisem nikoli verjel napovedim VW o 2018, niti danes ne verjamem, da bojo 2020 oz. 21 spravili ven karkoli kar ne bo že videno in zaostajalo.

VW je vseskozi napovedoval da bo njihov prvi namenski električar (VW I.D.) prišel na trg 2020 in to se bo tudi definitivno zgodilo. Ali bo to vse že videno oziroma zaostajalo bomo pa videli...napovedi so zaenkrat obetavne (500+ kilometrov dosega za ceno malo bolje opremljenega Golfa). Dokler masovni avtomobilski proizvajalci ne ponudijo namensko razvitih električarjev je tudi brez veze razpravljati o deležu prodanih EV saj gre trenutno za "butične" izdelke po "butični" ceni! Ko bodo pa avtomobilski proizvajalci imela na trgu ustrezne električarje po ustrezni/konkurenčni ceni se bo pa tudi delež EV zelo hitro drastično povečal!

Prodaja EV bo v prihodnjih letih zagotovo rasla eksponentno, saj imajo vsi (avtomobilski proizvajalci / mesta / države) hude zaveze glede zmanjšanja izpustov. Avtomobilske proizvajalce po 2021 čakajo enormne kazni v kolikor bodo presegli flotne emisije CO2 (pod 95 g/km) in zato se tudi tako intenzivno usmerjajo v elektriko. Proizvajalec bo moral v primeru preseganja flotne emisije za vsak presežen gram plačati po 95 EUR pomnoženo s številom izdelanih vozil v letu 2020...sedaj si pa sami izračunajte kakšne kazni se jim obetajo! In zato se bo delež vozil z ICE zmanjševal, hkrati pa se bo delež električnih vozil povečeval...dejstva!

Tudi jaz verjamem , da bodo EV prišla oziroma so že na trgu ( z njimi pa tudi vse več tistih , ki upozarjajo , da niso tako čista in idealna kot se je napovedovalo, baterije ??) , ne verjamem pa , da tako hitro in masovno kot se napoveduje, sicer pa kot pravim vsak ima lahko svoje mnenje in verjame kakor pač želi , šele čas pokaže kdo ima prav in kdo se moti , kar sem nazorno napisal na primerih iz več desetletij starih napovedih , ki se niso in se kot kaže še dolgo morda nikoli ne bodo uresničila, čeprav so jih takrat napovedovali kot dokaj zanesljiva. V svetu se marsikaj večkrat povsem nepredvidljivo in hitro spremeni , poglejte si samo včerajšnji Macronov nastop v Franciji , kako hitro je moral popustiti ulici in to še ni konec....

Pozabite električno prihodnost še najmanj 20 let. Lahko tukaj proizvajalci predstavljajo ne vem kaj in tepci na slepo na občinah podpisujejo ne vem kakšne co2 zaveze. dokler ne bo potrebne infrastrukture polnilnic in sploh standarda polnjena urejeno v nulo se lahko vsi igrajo te sanjarije.
Če kaj , bodo hibridi, sploh priključni z nekim pametnim EV only dosegom največ v igri še dolgo časa, pa tudi ne bodo sedaj vsi na vrat na nos bežali v salone in prodajali svoje avte, ki v povprečju imajo 9 let uporabe od nakupa novega.

Podobno tudi sam mislim in me EV ne zanimajo kaj posebno, Hibridi, tudi priključni že, EV pa sploh ne.

Tattoo- je napisal/-a:

cc09 je napisal/-a:Sej jaz tudi nisem nikoli verjel napovedim VW o 2018, niti danes ne verjamem, da bojo 2020 oz. 21 spravili ven karkoli kar ne bo že videno in zaostajalo.

VW je vseskozi napovedoval da bo njihov prvi namenski električar (VW I.D.) prišel na trg 2020 in to se bo tudi definitivno zgodilo.

Bomo videli. Bom malo pomagal linu in prilepil link
https://www.industryweek.com/environmen ... eader-2018
VW je leta 2011 za 18 napovedoval, da bo vodilni v EV, kar se ni zgodilo, in da bo takrat 3% elektricnih avtov, kar se tudi ni zgodilo, smo pa ze marsikje blizu 2%. Ce bi VW naredil svoj del in svoje 3%, bi verjetno bli blizu tega. Je pa tudi treba vedet, da so se nekateri, Musk, ze takrat temu smejali, ker je bilo ocitno, da VW nima strategije kako bi res to naredil. In do zdaj ni na tem naredil cisto nicesar. Bomo vidli kaj bo 2020. Napovedi so eno, narejene tovarna za 300,000 baterij letno pa nekaj drugega.
Ja, EV bojo mnozicni, ampak ne sami od sebe, in ne od gobcanja "strokovnjakov", bo treba kar nekaj naredit na tem, in to placat.

Poglejte si porabo za priključne hibride ( Mitsubishi), pa boste videli kje je trenutna prihodnost.
Mimogrede dovoljeni izpust avtomobila leta 2025 bo 50g/km, sedanji (priključni) hibridi imajo pod izpust 50g/km.

PS
Do leta 2025 mora biti tržni delež avtomobilov z izpusti nižjimi od 50g/km 20% .

INFINITI je napisal/-a:... dokler ne bo potrebne infrastrukture polnilnic in sploh standarda polnjena urejeno v nulo ...

Ob tem ti pa da za mislit. Si predstavljate da če to nebo urejeno, bo kot je bilo s telefoni pred leti kjer je vsak proizvajalec imel svoj "standard" za polnilec? Si predstavljate da bi bilo pri avtih isto in bi potem morali imeti adapterje?

Bo nekdo kaj kmalu moral ukrepat in narediti eden in edini standardni priključek za vsa EV.

INFINITI je napisal/-a:Pozabite električno prihodnost še najmanj 20 let. Lahko tukaj proizvajalci predstavljajo ne vem kaj in tepci na slepo na občinah podpisujejo ne vem kakšne co2 zaveze. dokler ne bo potrebne infrastrukture polnilnic in sploh standarda polnjena urejeno v nulo se lahko vsi igrajo te sanjarije.
Če kaj , bodo hibridi, sploh priključni z nekim pametnim EV only dosegom največ v igri še dolgo časa, pa tudi ne bodo sedaj vsi na vrat na nos bežali v salone in prodajali svoje avte, ki v povprečju imajo 9 let uporabe od nakupa novega.

To je to.

Jaz mislim da bo celo propadla ta električna ofanziva. Preveč je na silo in na splošno gledano ispustov ne bodo rešili kar tako.
V mestih že (če bi ta ofanziva uspela) na sploh pa bo skoraj enako. Morajo se odločit, ali rešujejo planet, ali mesta...

Pred tednom ali manj VW napove kako bo leta 2026 prenehal izdelovati dizle in bencinarje in to je njihova zadnja izjava iz samega vrha, toliko o točnosti napovedih strokovnjakov, ki sami ne vedo več kaj napovedujejo.


https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktual ... 0/8161121/

Bravo lin!
Sedaj se boš specializiral za analiziranje izjav in preverjanje statistike, da boš "argumentirano" zavračal strokovna mnenja in vedno večji procent električnih vozil. Nedvomno dosežek življenja! Pa počasi boš ugotavljal, da postajaš nihilist....

.

lin je napisal/-a:Pred tednom ali manj VW napove kako bo leta 2026 prenehal izdelovati dizle in bencinarje in to je njihova zadnja izjava iz samega vrha, toliko o točnosti napovedih strokovnjakov, ki sami ne vedo več kaj napovedujejo.

Evo tolk je vredno tvoje razumevanje napovedi, sej se mi je zdelo in zdaj si dokazal. VW ni napovedal, da bo 2026 nehal izdelovat ICE motorje, ampak da jih bo nehal razvijat. Tako si najbrz tudi 5,8 let nazaj prebral, da jo prodaja EV rastla eksponentno, tvoji mozgani so pa to prebrali kot da bo 2018 ma cesti 70% elektricarjev. Zdaj je vse jasno.

Aha, pardon, vidim, da je jutarnji napisal, da bojo nehali izdelovat ice motorje po 26. No, potem ti pa predlagam, da nehaš Jutarnji jemat za vir za karkoli drugega kot kaj je včeraj ušpičila Kardašijeva. Ker jaz sem prebral novico o VW napovedi na vsaj 5 mestih, in nikjer ni pisalo, da jih bojo nehali izdelovat, samo da takrat pride zadnja generacija. Najbrž si tam tudi prebral kaj o električnih avtih. No, ne beri več tistega sranja.

errhec je napisal/-a:Poglejte si porabo za priključne hibride ( Mitsubishi), pa boste videli kje je trenutna prihodnost.
Mimogrede dovoljeni izpust avtomobila leta 2025 bo 50g/km, sedanji (priključni) hibridi imajo pod izpust 50g/km.

PS
Do leta 2025 mora biti tržni delež avtomobilov z izpusti nižjimi od 50g/km 20% .

En primer še ne postavi pravila za vse, priključnih hibridov je veliko več okusov. Najpomembneje pa je, če ima bolj majhno baterijo, da je dober v hibridnem načinu, Outlander kot hibrid je potraten, američani so mu na EPA v hibridnem načinu izmerili porabo 9,4 l/100 km. Recimo v istem razredu ima Toyota RAV4 v hibrid (žal ne obstaja priključni) na istem testu rezultat 6 l/100 km

Pri Outlanderju PHEV potem to postane tekma v tem, da se motor čim manjkrat zažene, to je pa zelo težko, če imaš EV dosega samo za 35 km.

BEV ima še veliko prostora za rast, ljudi ki živijo v hišah s po več kot enim avtom je še zelo veliko, počasi bomo prišli tudi do tega da bo EV veliko cenejši, tako za nakup kot za vožnjo. To je pa izvrsten avto za nekoga, ki živi na deželi in se v mesto vozi v službo, za izlet na morje bo pa še nekaj časa bolj udobna varianta klasično vozilo, pa čeprav bo dražje.

Ne gledat na svoje potrebe in kako za vas EV nikakor ni dobra izbira, treba je pogledat malo naokoli in sem prepričan da je potencialnega trga za EV že danes pri današnji infrastruturi nekje za 20%. V 10 letih se bo doseg in infrastruktura izboljšala in bo potencialnih kandidatov ziher že 50%, prodaja pa tam pri 20-30%.

cc09 je napisal/-a:

lin je napisal/-a:Pred tednom ali manj VW napove kako bo leta 2026 prenehal izdelovati dizle in bencinarje in to je njihova zadnja izjava iz samega vrha, toliko o točnosti napovedih strokovnjakov, ki sami ne vedo več kaj napovedujejo.

Evo tolk je vredno tvoje razumevanje napovedi, sej se mi je zdelo in zdaj si dokazal. VW ni napovedal, da bo 2026 nehal izdelovat ICE motorje, ampak da jih bo nehal razvijat. Tako si najbrz tudi 5,8 let nazaj prebral, da jo prodaja EV rastla eksponentno, tvoji mozgani so pa to prebrali kot da bo 2018 ma cesti 70% elektricarjev. Zdaj je vse jasno.

Aha, pardon, vidim, da je jutarnji napisal, da bojo nehali izdelovat ice motorje po 26. No, potem ti pa predlagam, da nehaš Jutarnji jemat za vir za karkoli drugega kot kaj je včeraj ušpičila Kardašijeva. Ker jaz sem prebral novico o VW napovedi na vsaj 5 mestih, in nikjer ni pisalo, da jih bojo nehali izdelovat, samo da takrat pride zadnja generacija. Najbrž si tam tudi prebral kaj o električnih avtih. No, ne beri več tistega sranja.

Ne skrbi za moje možgane in ne rabiš biti žaljiv, kot tudi jaz nisem in nikjer nisem napisal , da bo 2018 že 70% EV, zato si ne izmišljuj mojih navedb, so pa viri in novinarji , ki pišejo o tem kot tudi o drugih stvareh zelo različni in tudi podatki , ki jih navajajo se razlikujejo ,( sem tudi jaz prebral , da bodo 2016 nehali razvijati dizel , bencin motorje pri VW) kaj pa kdo verjame je pač njegova stvar, vsak lahko ima svoje mnenje ni pa ga zaradi tega potrebno žaliti ali biti nesramen nikjer ni dokazil , da je ravno tvoje razmišljanje ali so tvoji viri pa 100% točni , že večkrat sem napisal kako so tudi testi avtomobilov za povsem enak avtomobil včasih diametralno nasprotni, odvisno od tega kdo jih izvaja, tako pač je, napovedovanje prihodnosti je lahko takšno ali drugačno, običajno pa se izkaže , da povsem točno ni nikoli.
Glede tistega Hrvaškega sranja po tvoje, pa včasih tam napišejo več resnice kot na marsikatem tujem ali našem domačem "sranju" med drugim tudi večina našega uvoza novih avtomobilov gre ravno preko Hrvaškega sranja , če še nisi vedel in zato , ker smo mi tako majhni v prodaji , da nas kot take veliki proizvajalci (tudi Renault npr se uvaža preko Hrvaške) sploh ne jemljejo resno.

Popravljam: ne 2016, prav je 2026 bodo prenehali razvijati.... , lapsus pač, se zgodi.

PS: podatki , ki sem jih navajal so iz Hrvaškega portala Avtoklub .

kje polnit električni avto čez noč, če živiš v bloku? najbrž bo vsak iz svojega stanovanja imel 100m kabel in se priklopil na štrom.

Ja verjetno in če bo v bloku več lastnikov EV bodo glavne varovalke nonstop skurjene ali pa jih bo metalo ven, če so avtomatske, zaradi preobremenitve.

Primer, kako so si nekateri uredili v bloku.
https://evsvet.eu/viewtopic.php?f=14&t=1621

lin je napisal/-a:Ja verjetno in če bo v bloku več lastnikov EV bodo glavne varovalke nonstop skurjene ali pa jih bo metalo ven, če so avtomatske, zaradi preobremenitve.

Jasno, tako kot imamo zdaj tisti s hišami bencinsko črpalko v garaži, vsak blok pa svojo na parkirišču.

In potem se čudiš, če te kdo rahlo užali...