AVTOMOBILIZEM.com

Živjo,

imam vprašanje glede avtomobilov Mercedes. Zanima me, če je res, da je servis zanje poceni? Govorim o rednem servisu. Poznam namreč 4 ljudi, ki imajo različne modele Mercedes-a, (A, B in C klaso) in vsi pravijo, da je vzdrževanje poceni. Je to res?

Kaj pa v primeru, da kakšen drug del odpove? Je to tudi relativno poceni ali temu ni tako?

Hvala za odgovore.

Redni servisi za novega e-ja tudi res niso dragi (pooblascenec). Glede izrednih stroskov pa ne morem sodit-najbolje je, da poklices na kak servis, pa vprasas.

Kaj je drago, je relativen pojem. Višjemu socialnemu sloju, ki si privoščijo tiste prave mercedese (od E navzgor), se stroški servisa ne zdijo dragi, saj imajo v garaži vsaj še tri avte, na Krasu vikendico in še kakšno hišo v Dalmaciji.

Pod črto: delovna ura v pooblaščenih mercedesovih servisih je daraga, enako velja za cene rezervnih delov.

Še cene servisov in delov ljudskih proizvajalcev (reno, psa, folcvagen, kia, mazda...) so nesramno visoke.

Kaj je drago je odvisno od finančnega položaja. Bratranec ima e klaso, kaksne 2 leti staro. Je šel delat redni servis zaradi let in ne zaradi kilometrov, pomoje še 20k km ni imel, in je plačal več kot 600eur na pooblaščenem servisu. Od tega so bilo samo brisalci več kot 100eur. Enim je to drago, drugim ne.

Mahh..že vprašnje avtorja teme je bilo dvoumno (ali celo neumno) postavljeno tako, da dvomim v resnost vprašanja.
Kdor si tak avto lahko privošči, bo imel tudi za servise in takih vprašanj ne bo postavljal na forumu.
Kdor pa ima samo željo tak avto imeti, nima pa financ, pa pričakuje samo njemu željene odgovore.
Že od vedno so bili servisi in rezervni deli za premijska vozila dragi in tudi sedaj se ni nič spremenilo, da bi bili kar naenkrat "poceni".
No, razen po vezah in kakšni popoldanci, potem se pa neha....

Če ima renojevo mašino redni servisi niso dragi. Drugače pa ne A ne B ne C ni mercedes. Pravi mercedes se začne pri E klasi

En bolj pameten od drugega!

Mevden, ali so mu kaj takega delali, ali pa so ga res nategnili.

Redni servis za e-ja pride cca. 250€, servisni interval na 25k km. Servis za passata 180€, 15k km. Servis olja v menjalniku e: 450€, servisni interval na 120k km, passat 350€ na 60k km.

Kaj pa je oz. ni pravi Benz pa prepuscam vseznalcem tega foruma.

pskoda je napisal/-a:Če ima renojevo mašino redni servisi niso dragi. Drugače pa ne A ne B ne C ni mercedes. Pravi mercedes se začne pri E klasi

Zakaj bi sploh bila razlika v ceni servisa glede na motor?
Filter olja je max 15€ al je DCI al pa "pravi" CDI. Olje gre ubistvu isto, 5w-30 low saps olje za moderne dizle. Tu je sam fora kolk dodatno se nabije cena materiala, vemo kolk košta liter olja napram trgovini.
Mislim da je cena servisa čisto ista, al ima mercedes 1.5, 1.6 dci motor, ali pa 2.2. Samo da gre verjetno v 2.2 več olja in je servis zato posledično dražji. Druge razlike dvomim da so.

da še povem svojo situacijo... po servisnih oznakah, za kateri servis gre.. a, b itd varirajo tudi cene. moj cla ima trenutno le 47t prevoženih ampak ker mora biti že 4. servis mi hočejo zamenjati svečke itd itd, kar znese cca. 400 eur! Ne bi bil problem, če bi avto imel 150-200t ok mi je sprejemljivo... da mi hočejo pa pri 47t zamenjati "pol mašine" je pa totalna bedarije.. zato bom zamenjal samo olje in filter, čeprav mi ne bodo vpisali servisa v elektronsko servisno knjigo..

Zanimivo. Moj Golf bo imel tudi nekje 45kkm do servisa letos (4. servis), pa bom raje menjal svečke, kot pa da potem nastanejo težave s tem.

Glede na to, da si se odločil, da ne bo vpisa v el. knjižico, kaj pa če bi potem raje pri nepooblaščenem naredil srevis, skupaj s svečkami in ostalim za manj kot 300€?

denis099 je napisal/-a:moj cla ima trenutno le 47t prevoženih ampak ker mora biti že 4. servis mi hočejo zamenjati svečke itd itd, kar znese cca. 400 eur! Ne bi bil problem, če bi avto imel 150-200t ok mi je sprejemljivo... da mi hočejo pa pri 47t zamenjati "pol mašine" je pa totalna bedarije.. zato bom zamenjal samo olje in filter, čeprav mi ne bodo vpisali servisa v elektronsko servisno knjigo..

Iz tvojega teksta se ne da razbrati, a je 400 EUR samo menjava svečk ali komplet celoten servis ("pol mašine",, "itd itd"...?). Ker če je 400 EUR za vse skupaj, bi jaz na tvojem mestu dal zamenjati vse za ta denar, posebej če nameravaš avto imeti več let.

Dej dej... če lahko prineseš lastno olje na Renault servis, lahko prineseš tudi svečke sam (original ali dobre kopije)

Praviš da nočejo vpisat v elektronsko knjigo servisa (brez menjav svečk) ? To pa ti ne verjamem.

Pa 400 eur ? nisi napisal kaj vse šteje pod ta servis.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

zagotovo nočejo vpisat, ker se (če se ne zamenja vse kar je po programu MB) to ne šteje za predviden servis.

Dejstvo je, da se mi folk smeje ko mu rečem, da moram pri teh KM menjat svečke, vse filtre-kabinski,za klimo, zračni filter itd.. (čeprav so bli lani zamenjani in nisem naredil več kot 12t km). Avto pozimi sploh ni vožen. Res mislim, da pretiravajo tole samo zaradi zaslužka. Če menjam olja in filter mislim, da je več kot dovolj, če se avto uporablja kot drugo vozilo.

sonic je napisal/-a:

denis099 je napisal/-a:moj cla ima trenutno le 47t prevoženih ampak ker mora biti že 4. servis mi hočejo zamenjati svečke itd itd, kar znese cca. 400 eur! Ne bi bil problem, če bi avto imel 150-200t ok mi je sprejemljivo... da mi hočejo pa pri 47t zamenjati "pol mašine" je pa totalna bedarije.. zato bom zamenjal samo olje in filter, čeprav mi ne bodo vpisali servisa v elektronsko servisno knjigo..

Iz tvojega teksta se ne da razbrati, a je 400 EUR samo menjava svečk ali komplet celoten servis ("pol mašine",, "itd itd"...?). Ker če je 400 EUR za vse skupaj, bi jaz na tvojem mestu dal zamenjati vse za ta denar, posebej če nameravaš avto imeti več let.

avto bom zagotovo imel še najmanj 5 let..sedaj ga imam skoraj 3.. in zato vem, da se zelo malo vozi in je folku noro ko pravim, da je treba zamenjat kup stvari, garancije pa tako ni več