volvo je potemtakem pred casom, ko misli uvest pri modelnem letu '21 tempolimit 180kmh

Evo, še dokaz:
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=19055

Haahaha, kakšne bedarije... Saj moj avto je tudi 'tovarniško omejen' na 233 km/h (razen po kakšnem hribu navzdol, tam ima možnost 'override'-a).

Yugo 55 je bil 'omejen' na 130 km/h že v davnih 1980-ih - uh, kak smo bli pred časom.

Kaj naj rečem.... Dokler bo živ vsaj en avtomehatronik, to sranje v mojem avtu ne bo delalo!
Mislim da bo Golf 2 spet eden hitrejsih

in postali bomo še večje ovce, kot že smo.

..saj to je namen vseh vlad v državah po svetu. Ne glede na to, ali državljani to želijo ali pa ne.

Sem ravnokar bral članek o tem, da je v ZDA raziskovalno novinarstvo v zatonu in o recentnem postopnem ukinjanju manjših časopisov, ki so se s tem ubadali.
Večje časopise pa kontrolira vlada.

Vam je kaj znan ta vzorec?

vuli je napisal/-a:in postali bomo še večje ovce, kot že smo.

Obstaja enostavna rešitev. Nehajte vozit prehitro, s telefonom v roki in nasploh se pobijat na cesti, pa ne bo potrebe bo tem "nadzoru".
Če ne, pa imajo ostale ovce pač pravico, da jih ne-ovca ne fenta na cesti.

to si zdj tko napisal kot da bi s tem vse rešu.
pozabu si da obstajajo tud zadroginai,pijani,raztreseni,samomorilci,neizpravna vozila...in še kaj,
kako boš pa to uredil?
boš dal alkoteste v vsak avto,pa liziko za substance,pa ksn psiho test preden se usedeš v avto?

pa rad bi povedal sam sj verjetno ti je jasno da neprilagojena hitrost NI enko preveliki hitrosti

lp

Ja, s tem bojo rešene nesreče zarad (pretirano) prevelike hitrosti. Nesreč zaradi drog in lakote v Afriki te blokade ne bojo odpravile, to je res.
Kar se mene tiče, je neprilagojena hitrost enako preveliki hitrosti. Zarad mene se vozi 150 povsod, če s tem ne povzročiš nobene nesreče in nikogar ne spravljaš v nevarnost niti živciraš. Če kaj od tega ne drži, je pa hitrost pač prevelika oz. neprilagojena, nima veze kolk je omejitev.
Ja, če se voziš 95 namesto 90, še nisi morilec, ampak realno, kaj pridobiš s tem? V čem bi bla strašna tragedija, če se bi vsi tega držali? Če bi se tega držali tudi tisti, ki se zdaj vozijo 70, bi se v povprečju vozili vsi hitreje.

Glede na to, da nam itak počasi jemljejo volane iz rok, bi potem avtonomna vozila, zaradi zmogljiv računalnikov, lahko vozila hitreje, kot je zdaj dovoljeno, vsaj na ac, in to z minimalno varnostno razdaljo.

To je brezveze, če mene vprašate
Večina nesreč se zgodi zaradi alkohola ali drugih supstanc hitrost je samo pika na i.
Če gre človek pijan za volan lahlo tudi pri 50km/h naredi hudo prometno nesrečo

Ampak če bo ta isti pijan človek vozil 150 km/h, bo nesreča imela še bistveno hujše posledice.

Tudi obvezni alkotesti in razni sistemi za ocenjevanje človeka, če je ta sploh pri sebi, pridejo, brez skrbi, blokada oz. opozarjanje na hitrost je samo ena manjša stvar v paketu.

Vrstni red je malce zgrešen - najprej naj bo obvezen alkotest in temu sorodne zadeve... Potem pa bi itak ugotovili, da hitrost brez drugih faktorjev sploh ni tako problematična.

Ja jaz isto mislim. Hitrost je samo pika na i.
Pijan človek se zaleti tudi pri 50 ali 90 ali 130km/h

pskoda je napisal/-a:To je brezveze, če mene vprašate
Večina nesreč se zgodi zaradi alkohola ali drugih supstanc hitrost je samo pika na i.
Če gre človek pijan za volan lahlo tudi pri 50km/h naredi hudo prometno nesrečo

https://www.avp-rs.si/wp-content/upload ... 1.-del.pdf
https://www.avp-rs.si/wp-content/upload ... 2.-del.pdf

Se ravno ne strinja s teboj. Se vedno je najvecji vzrok, kot tudi najvecji vzrok za prometne nesrece z smrtnim izidom previsoka hitrost, kar pred alkoholiziranostjo.

Mislim, da je vgrajevalnik omejitve super ideja, sploh kot je to zastavljeno, da ob daljsem pritisku se vedno dovoli pospesevanje nad omejtivijo.

To poročilo Agencije za varnost v prometu je čisto brez veze, ker temelji na statistikah Policije, kjer je skoraj za vsako nesrečo vzrok 'neprilagojena hitrost'.

Točno je res in ta njihova "neprilagojena hitrost" je 90km/h tudi pri omejitvi 90km/h in agencija bo napisala umrl zaradi prevelike hitrosti zato so podatki taki kot so nerealni in z omejevalnikom hitrosti ne bi naredil popolnoma nič

Seveda, ce bi prebral poglavje glede nepravilne voznje bi videl, da oni prav tako to izpostavijo in so zato upostevali napako. Imas podane stvarne in prilagojene stevilke v obeh je prehitra voznja se vedno 1. vzrok za vecino prometnih nesrec. Zato so analizirali nekaj prometnih nesrec, da ocenijo kvaliteto policijske ugotovitve in v vecini primerov je bila napaka s strani policije zanemarljiva.