AVTOMOBILIZEM.com

Kapitalizem. Ker mislijo, da lahko postavijo visoko ceno. In kot kaže, se ne motijo, saj verjetno poslujejo z dobičkom. Torej?

Jaz se ne strinjam in sem "voted with my wallet". Menda ja smem, ali pač ne? Kogar je strah za odpustke, pardon, garancijo, bo koristil storitve v steklenih palačah z "zastonj" kavico.

Locher je napisal/-a:... In kot kaže, se ne motijo, saj verjetno poslujejo z dobičkom. Torej? ...

Če bi pooblaščenci poslovali z dobičkom, ne bi vračali pooblastil generalcu in se odrekli takemu poslu.

Generalci pa poslujejo z dobičkom že iz naslova pooblastil in dodatnih zahtev, ne ozirajoč se na vedno slabšo kakovost storitev pooblaščencev.
Nelogično bi bilo, da jim pri takih "ekstra" dohodkih ne znese za dobiček.
Imam pa občutek, da želijo s tako politiko zmanjšati število pooblaščencev na minimum, tako ostanejo samo največji med njimi.

Poslujejo z dobičkom, gre jim dobro. Res, da je za 2018, ampak čisto za info:
https://siol.net/avtomoto/novice/to-so- ... vec-461203

emozul, veliki siromaki.

Firediver, meni dol visi ali je pooblaščenec ali generalni. Če ima visoke cene, se bom storitvam odrekel.

Saj te ne prepričujem glede tega.

Bom pisal počasi, da boste vsi razumeli.

Lahko ste imeli slabo izkušnjo s pooblaščencem, pa zato niso vsi zanič. (Za kratkovidne je itak vse isti k.)
Lahko ste plačali veliko in ste se počutili ogoljufane, pa zato niso vsi zlatarji in goljufi (pojdite na podeželje pogledat, koliko stane usluga na pooblaščencu napram mestu.).
Lahko izbirate servis, pa se vsi raje zapičite v pooblaščence in njihove tarife.

Na forumu zna vsak blatit čez vse povprek. Je najlažje. Populizma se ni treba učiti...
Pač bodite pošteni do sebe in pojdite tja, kjer ste zadovoljni z uslugo.
Glede pooblaščencev pa bodo že sami rešili, če bodo s takimi cenami preživeli ali pa crknili. Njihov problem, ne vaš!

V kolikor smatrate njihov problem tudi za svojega, pa si kupujte take avtomobile, ki so izven garancije in jih vzdržujte po svoje.
Simpl.

Bom napisal še jaz "počasi", da boš razumel.

Briga me za pooblaščence in druge sveto požigosane servise. Če je po mojem mnenju storitev predraga, bom poservisiral bodisi sam bodisi peljal nekomu cenejšemu. Zaradi garancije ne mislim preplačevati stvari. Sem sprejel tveganje in če bo treba, bom plačal iz svojega žepa. Do sedaj sem bil še vedno na plusu.

@Firediver
mi te že razumemo kaj hočeš povedati, samo se ne strinjamo z obrazložitvami!
ti sedaj opravičuješ višje cene, veliko ljudi tukaj ( in tudi drugod) pa ti govori, da imajo zasoljene cene ( to je dejstvo) in ne najboljše usluge ( tudi dejstvo)

torej mi povej ZAKAJ?? bi vozil avto na tak servis??
Mene ne zanima, kakšne pogoje imajo oni ( to je njihova stvar, to se morajo oni boriti za boljše pogoje) ampak me zanima storitev ( kakovost) in cena.

če to dobim drugje po bistveno boljših pogojih, potem hodim drugam.

Bodo pač mogli prilagoditi svojo dejavnost, da bodo konkurenčni in ta manjko bodo morali loviti drugje in ne v "mojem žepu" in na najlažji način!
in še, ja lastniki teh servisov živijo kar dobro, zaposleni pa so druga zgodba! Ker če ne bi živeli dobro in ne bi bilo rentabilno, bi lastnik sigurno zaprl, tako pa se z jahto okoli vozi

To ti vsi govorimo, pa očitno ti ne razumeš te poante.
Sem prepričan, da tudi sam pogledaš kje katero stvar kupiš in ne kar v prvi trgovini ( pa naj bo to špecarija, PC, domača oprema, avto.....) zakaj ti je potem to tukaj tuje?

Firediver je napisal/-a:No, pa obrazloži, zakaj bi se pooblaščenec namerno uničeval z previsoko ceno, če bi jo po tvoje lahko drastično znižal in še preživel?

Ma tudi kdo drug še kako idejo zakaj taka "samomorilnost" ?

To je njegov problem. Če jaz pridem na servis, je moj problem kolk imam jaz plače, otrok in kreditov, njegovi problemi so pa njegovi problemi. Ko bo uvoznik ostal brez servisov, se bo kaj spremenilo, morda, ali pa ne, koga briga - mene že ne. To da imaš garantirane stranke na nekem območju, je pač tudi nekaj vredno in je treba plačat.
Pooblaščeni servisi imajo lepo delo, ker delajo na novih avtih, in za vsako stvar obstaja procedura. Ko pa nekdo pripelje na nepooblaščen servis 15 let staro kanto s katero je vse narobe, se pa stvari komplicirajo. Treba bi zamenjati marsikaj, treba pa najt tisto kar je res nujno. Pripelješ tak avto na pooblaščen servis, pa se lahko izkaže, da so vsa njihova orodja, diagnostike in stekleni paneli vredni glih tolk kot dober mehanik pod kozolcem.

Nisem vedel, da imajo pooblaščenci za mehanike same nesposobne vajence, medtem ko so tisti pod kozolcem pa sami vrhunski strokovnjaki...za povrhu so pa še 3/4 cenejši!

Ta tema je res GOLD!

Samo v razmislek. Tukaj na forumu sodeluje član Fan, katerega vsi poznamo. Nekateri osebno, nekateri ne. Kdor je že bil pri njem, ve da je tam kot "pod kozolcem", ampak možakar ima znanja ogromno, verjetno več kot par uradnih servisov skupaj.

Torej, se kar strinjam s trditvijo da se najdejo večji strokovnjaki "pod kozolcem", kot pa na uradnih servisih.

Kar se pa tiče preplačevanja je pa moje mnenje tako, da nikjer nočem biti nategnjen oz. pač čim manj. Če bi dodatno plačevanje tudi prineslo dodatne usluge katere bi mi bile zanimive, bi doplačal, tako pa na uradnem servisu poslušam da je na leto starem avtu sprejemljivo da črička in da je to normalno. Hvala lepa za tak odnos, svoj denar nesem drugam.

In ko sem se zanimal za uradni servis, sem povprašal na par njih o ceni servisa. Zanimivo je to da po telefonu je ena številka, na email pa pride drugačen predračun, to za 50% dražji. Na koncu sem se odločil da avto vozim cca. pol ure stran, ker imajo ugodno ceno in kar dobre reference na internetu. Še vedno plačam več, tukaj so pa skriti tisti stroški o katerih nakladate zgoraj.

A tistega golfa je že vrnil?

Jaz sem kr vrocino dobil, ko sem klical dva pooblascena za vw (mb in lj), kjer so mi rekli za zamenjavo olja in filtra z mojim materialom 110 eur. Potem sem v okolici mb prav tako pooblascenec zamenjal za 35 eur.

Tattoo- je napisal/-a:Nisem vedel, da imajo pooblaščenci za mehanike same nesposobne vajence, medtem ko so tisti pod kozolcem pa sami vrhunski strokovnjaki...za povrhu so pa še 3/4 cenejši!

Ta tema je res GOLD!

Če hočeš preživet pod kozolcem, moraš nekaj pokazat. Na uradni servis MORAŠ, niti se ne sekiraš za kvaliteto dokler se samo olje menja, ker to zna vsak.
In tudi vsak dober gre na svoje ali pa vsaj šušmari popoldne.
Lahko izbereš katerikoli poklic, za vsakega velja da je s.p. načeloma boljši v tem kot neka firma z 20 zaposlenimi, frizerji, zdravniki, zobozdravniki, vodovodarji, karkoli. Niso avtomehaniki nič posebnega tu.

Večni problem servisi.
To je najmanjši strošek tudi če greš na pooblaščenca.
Na raznih audijih, bmwjih, mbjih, gorivu, zavarovanju, lizingu, itd boste izgubili veliko več € kot na rednem servisu.



Pri nas je važno, da je na haubi prava značka, da so velika kola (z diski, ki so debeli skoraj kot narezan pršut in debica gumami) pa tudi, če doma ješ kruh z cukrano vodo in kalkuliraš, če ti bo zneslo za kredit, bencin do plače

pskoda, se ne strinjam. Tudi če nekdo ima denar, mu ga ni treba neracionalno zapravljati.

točno tako!
zakaj bi dajal za nekaj več, če lahko dobim za manj več??

Ker tako zagovarjate uradne servise, povejte mi kje je PLUS v tem, da se ga pelje na uradni servis?? ob prodaji vozila?

Pooblaščenec reče enako...

Zakaj bi računal 20 evra, ko pa lahko 200;)

Še letošnji podatki teh ubogih trgovcev, ki se borijo za preživetje in ne gre drugače kot da računajo tako drago olje:
https://siol.net/avtomoto/novice/bajni- ... iji-498717

Nekaterih (Avto Slak, Toyota Center Ljubljana, VCAG..) še ni na seznamu, ker podatkov o poslovanju še niso oddali.

A vi ločite pojma avtotrgovec in avtoserviser?

Saj je res, res pa je tudi, da pooblaščenci (o katerih govorimo!) ponavadi to dvoje združujejo. Kar je še en minus - da tako obirajo "večne" stranke.