Potni nalog bi moral zadostovati.

AMZS - Dovoljenje za vožnjo vozila v tujini - ne vem, če je absolutno obvezno, je pa koristno.

Za BiH imej vedno mednarodno pooblastilo. Komplicirajo za vsako malenkost in se lahko zgodi, da ti zavrnejo vstop.

Ne pozabiti, da v primeru, da je avto na lesing, da je potrebno dobiti dovoljenje tudi od njih.

Imel avto na leasing vozila pa ga je druga oseba in ne oseba napisana v prometnem vedno brez komplikacij če vse meje v Bosni, Alabniji in Srbiji lahko je to le sreča amapk nobenega ni zanimalo kaj več glede leasinga in lastništva.

avto fan1308, sam nimam avta na lizing in ga upam nikoli ne bom imel.Zato se tukaj ne mislim delati pametnega. Toda jaz bi na tvojem metu malo prebral lizing pogodbo. Ker ne samo, da v tujino s takšnim avtom ne sme iti nekdo, ki ni vpisan v prometni. Tudi, tisti, ki je vpisan kot uporabnik, mora dobiti soglasje od lizing hiše. Prav tako mora dobiti soglasje za vožnjo vsak, ki avto vozi - tudi družinski član.

Tudi jaz ga nimam ni potrebe po leasingu sem bil pa jaz tale oseba katera je vozila avto od sodelavca kateri je pod leasingom čez tele 3 države katere sem naštel zgoraj. Kakor sem povedal lahko,da sem imel le srečo...

Vcasih smo pri nas v firmi poleg potnega naloga imeli tudi AMZSjevo listino. Zdaj par let pa imamo namesto AMZSja stempljano (od firme) pooblastilo za voznjo sluzbenega vozila v tujini, pa ni tezav. Kot je bilo omenjeno, zlasti na jugu so pravi komplikatorji in ti res znajo zagrenit zivljenje.

Moja osebna izkušnja v mesecu juliju, ko sem šel službeno v Srbijo je bila brez težav. V službi sem dobil vozilo renta car, ker je službenih zmanjkalo, potnega naloga nisem imel (dobil sem ga ko sem prišel nazaj v službo in izpolnil). Na nobeni meji me niso vprašali o lastništvu vozila ali pregledali kakršni koli dokumente. Edino na naši meji, ko sem šel nazaj so me vprašali, če imam kaj za prijavit. Vozil sem pa skozi po predpisih, da nisem dobil nobene kazni v Srbiji.