Dejansko je med ameriškim prebivalstvom splošno znano kaj je kakovostno in kaj se najmanj kvari. Japonci. Na hitro sem pregledal tabele, pa me čudi, da je od Toyote prisoten samo Lexus, ne pa tudi modeli camry, corolla, prius, rav-4...

Jaz imam kar nekaj sorodnikov v Ameriki in Kanadi.

Tam te znamke, ki so pri nas stalnica so splošno znane ko nezanesljiva in precenenjena j***a. Zato pa so cene teh avtomobilov toliko nižje v Ameriki, kot pri nas... Zgleda da smo europejci toliko zabiti, da požiramo vse kar nam servirajo, ker ima pač "zveneče ime"... Medtem se pa smejemo Amerikancom kako so neumni...

Vsi mislijo, da so isti avtomobili iste znamke enaki kot so v evropi in to ni res. Pri nas so veliko bolj zahtevni od izpustov do varnosti kot v zda.
Primer. En je kupil corvetto v zda jo je uvozil v evropo in po par 1kkm jo je razbil, ker zavore po parih močnejših zaviranj niso več prijele. Baje so pri njih druge zahteve kot pri nas.

Glede zanesljivosti pa če imaš 5000ccm V8 in 200hp je motor skoraj neuničljiv. Pri nas pa ima ford 1500ccm 3 cilindre in 200hp

Avti v Ameriki niso enaki kot so npr. v Evropi. Že platforma Passata je npr. v Evropi drugačna, kot v ZDA. In očitno se VW za Ameriko ne trudi tako kot se za Evropo.

@Pskoda
To ni res, tudi v ameriki je konc z velikih bencinarjih. Fordov 1.5 bencinar se prodaja v Ameriki, Europi in Aziji. Honda ima tudi 1.5T motor za amerikance... Tako da te floskule iz 90s ne držijo več. Mazde imajo iste motorje v EU in USA...

Če pogledaš samo VW, velika večina prodaje temelji na 2.0 TSI v Ameriki, ki je isti motor kot v Europi. Dizlov pa sploh več ni od diesel gatea (kateri so tudi bili klasični 2.0 TDI). Tako da ne drži, da so avtomobili popolnoma drgačni. Golf, Tiguan, Arteon so identični, razn par specifik ki so namenjene za njihovo tržišče.

In ja, v Ameriki velja VW za nezanesljiv avto. Nihče normaln ga ne uzame čez Mazdo, Toyoto, Hondo, Kio ali Hyundaia... Pri Amerikancih je na prvem mestu zanesljivost, ne pa kvaliteta plastike ali pa znamka.

Sorodniki v Avstraliji vozijo Honde, eden je imel Nissana Skylinea ampak ga je razbil, nato kupil Holdna. Drugace pa ostali vsi na Hondi, najbolj obozujejo Accord.

Poročilo podjetja CarMD je prvo njihovo poročilo take vrste. Gre za podjetje katerega core business ni izdelava takih poročil, ampak se ukvarja z diagnostično programsko opremo. Podjetje ima dobrih 50 zaposlenih.
Koliko zaupate takim poročilom, je po mojem drugo vprašanje?

No sej, tut če pogledamo druge statistike so na vrhu vedno eno in isti.

titanius je napisal/-a:Sorodniki v Avstraliji vozijo Honde, eden je imel Nissana Skylinea ampak ga je razbil, nato kupil Holdna. Drugace pa ostali vsi na Hondi, najbolj obozujejo Accord.

Mater, če se v Civicu ne bi tako nizko sedelo, bi že zdavnaj bila v garaži. Resnično največ avta za vaš denar.

Meni je pa všeč pri Civicu, da sediš nižje. Oblika pa vsekakor zmaga za moj okus, ker so mi všeč oblike ki izstopajo v smislu sci-fi variant.

Če hočeš zanesljivost, velja par pravil:
- ne kupuj avta, ki je ravnokar prišel na trg; najbolje vzeti takega, ki bo kmalu zamenjan z novim modelom
- vzemi motor/menjalnik, ki sta se že dokazala z zanesljivostjo na dovolj velikem vzorcu (internet je tvoj prijatelj)
- ne pretiravaj z elektronskimi gizmoti

Če je poleg tega še japonske znamke, toliko bolje. Idealno tud sestavljen na japonskem.


Modeli za ameriški trg imajo dostikrat drugačne motorje kot za evropo, ponavadi atmosferce večjih prostornin, ki jih v evropi marsikdaj niti ne prodajajo. Glede tega se ne zanašat na ameriške statistike, če ni točno naveden motor.

No tud Honda ni tako brezmadezna kot si nekateri mislijo

https://youtu.be/kCCVeDx__9Y

pskoda je napisal/-a:Vsi mislijo, da so isti avtomobili iste znamke enaki kot so v evropi in to ni res. Pri nas so veliko bolj zahtevni od izpustov do varnosti kot v zda.
Primer. En je kupil corvetto v zda jo je uvozil v evropo in po par 1kkm jo je razbil, ker zavore po parih močnejših zaviranj niso več prijele. Baje so pri njih druge zahteve kot pri nas.

Glede zanesljivosti pa če imaš 5000ccm V8 in 200hp je motor skoraj neuničljiv. Pri nas pa ima ford 1500ccm 3 cilindre in 200hp

ta ford katerega omenjaš s tremi cilindri, ta se od vseh manjših avtomobilov daleč najboljše pelje, ostali mu do gležnjev ne pridejo.

xxl je napisal/-a:

titanius je napisal/-a:Sorodniki v Avstraliji vozijo Honde, eden je imel Nissana Skylinea ampak ga je razbil, nato kupil Holdna. Drugace pa ostali vsi na Hondi, najbolj obozujejo Accord.

Mater, če se v Civicu ne bi tako nizko sedelo, bi že zdavnaj bila v garaži. Resnično največ avta za vaš denar.

Tudi jaz tako pravim. Če bi imel servis na Obali in če bi potreboval avto te velikosti, defenitivno Civic

svetilnik je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Vsi mislijo, da so isti avtomobili iste znamke enaki kot so v evropi in to ni res. Pri nas so veliko bolj zahtevni od izpustov do varnosti kot v zda.
Primer. En je kupil corvetto v zda jo je uvozil v evropo in po par 1kkm jo je razbil, ker zavore po parih močnejših zaviranj niso več prijele. Baje so pri njih druge zahteve kot pri nas.

Glede zanesljivosti pa če imaš 5000ccm V8 in 200hp je motor skoraj neuničljiv. Pri nas pa ima ford 1500ccm 3 cilindre in 200hp

ta ford katerega omenjaš s tremi cilindri, ta se od vseh manjših avtomobilov daleč najboljše pelje, ostali mu do gležnjev ne pridejo.

Ti to resno
Ne vem ali ne znaš brati ali je preveč zahtevno napisano

Ti še 1x razložim. V zadnjem odstavku sem sapilal, da je V8 motor z istimi konji svetlobna leta bolj zanesiv kot 1.5 mlinček.
Nikjer nisem pisal kdo se lepše pelje manj pije itd

void je napisal/-a:@Pskoda
To ni res, tudi v ameriki je konc z velikih bencinarjih. Fordov 1.5 bencinar se prodaja v Ameriki, Europi in Aziji. Honda ima tudi 1.5T motor za amerikance... Tako da te floskule iz 90s ne držijo več. Mazde imajo iste motorje v EU in USA...

V usa so navajeni na velike krave z V6, V8 blokom in tega sranja je še ogromno po ameriki in bi šel stavit, da jih je veliko več kot 4 cilendrašev
Dokler država ne bo uvedla visoke davke na co2 ali podražila bencin bodo še naprej veselo furali

Ja seveda so, ampak veliki motorji so v pickupih. (ki presatavljajo veliki kolač prodaje) Ampak glih tako imajo velike motorje kot pri nas. Najmanj 3.0.

V navadnih avtomobilih so pa motorji isti oz. podobni kot pri nas.

Moj point je to da stereotipi o teh ne vem kolk literskih motorjih več ne držijo(govorimo o novih avtomobilih seveda). In tudi oni imajo okoljske norme, glih kot mi v europi. Idi malo pogledat konfiguratorje...

pskoda je napisal/-a:Primer. En je kupil corvetto v zda jo je uvozil v evropo in po par 1kkm jo je razbil, ker zavore po parih močnejših zaviranj niso več prijele. Baje so pri njih druge zahteve kot pri nas.

Baje.....vsem je znano da so avti za ameriski trg drugacni kot za evropski, ampak to da mu bremze po parih zaviranjih niso prijele deluje en velik bullshit. Vecja je verjetnost da je voznik zajebal oziroma so bile bremze ze na koncu.

pskoda je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Vsi mislijo, da so isti avtomobili iste znamke enaki kot so v evropi in to ni res. Pri nas so veliko bolj zahtevni od izpustov do varnosti kot v zda.
Primer. En je kupil corvetto v zda jo je uvozil v evropo in po par 1kkm jo je razbil, ker zavore po parih močnejših zaviranj niso več prijele. Baje so pri njih druge zahteve kot pri nas.

Glede zanesljivosti pa če imaš 5000ccm V8 in 200hp je motor skoraj neuničljiv. Pri nas pa ima ford 1500ccm 3 cilindre in 200hp

ta ford katerega omenjaš s tremi cilindri, ta se od vseh manjših avtomobilov daleč najboljše pelje, ostali mu do gležnjev ne pridejo.

Ti to resno
Ne vem ali ne znaš brati ali je preveč zahtevno napisano

Ti še 1x razložim. V zadnjem odstavku sem sapilal, da je V8 motor z istimi konji svetlobna leta bolj zanesiv kot 1.5 mlinček.
Nikjer nisem pisal kdo se lepše pelje manj pije itd

Res je in znam brati, hotel sem samo napisati, da je avto v celoti odličen. Imam štiri leta takšen mlinček in do sedaj je vse bp.