AVTOMOBILIZEM.com

Gledam te čudovite RSe in se sprašujem zakaj imajo vsi narejenih tako malo kilometrov... Saj to je avtomobil za uživati iz katerega sploh nebi izstopil...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14448786
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14769110
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14844259
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14912881
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14992081

Edina moja razlaga je ta, da so stroški vzdrževanja, zavarovanja in goriva previsoki.

Ne vem, koliko si ti avtomobili primerni za daljše relacije, po ekonomiji sigurno ne...je pa zanimiva cena teh (skoraj) triletnikov - ne glede na malo prevoženih, bi morala bolj občutno pasti - ampak najbrž imajo čas prodajati.

Redki hothatchi v Sloveniji delajo veliko km. Če se spomnim ponudbe Meganov R.S., katerih ponudbo sem včasih bolj detajlno spremljal, so bili 2 ali 3, ki so bili uporabljani kot daily driver za daljše relacije. Ljudje kupijo tak avto, ker imajo službo 10-20km stran, ali pa so doma v mestu pa hodijo v službo s kolesom, za užitek pa se zapeljejo z raketo. Za daljše kilometre se pač kupi e-klasa za isti denar in se voziš kot gospod. Ropotanje iz službe in v službo po 80km na dan bi ti po enem tednu presedalo. Tak je vsaj moj pogled.

Ko sem se z mojim Meganom pred prodajo par mescev fjakal iz Gorenjske na Štajersko in nazaj skoraj na dnevni bazi se je romantika avta porazgubila. Ob 3 popoldne na avtocesti v gužvi je vseeno ali si v dizelci ali v 350 konjski raketi.

Kar se tiče gužve, ti dam popolnoma prav. Da stojiš nekje v Lj in okolici v koloni se vse izniči, pa še nekaj je problem, omejitve in kazni, povsod radarji... Da pa ta avto ni za večje razdalije, to pa ne. Sam bi v njem neskončno užival, pa imam že kar nekaj let. Seveda ni za družino, toda za posameznika ali par pa brez problema. Ne vem, mislim, da ti takšen avto naredi vsak dan nasmešek na usta, razen seveda pri stroških ne.

Firediver je napisal/-a:Ne vem, koliko si ti avtomobili primerni za daljše relacije, po ekonomiji sigurno ne...je pa zanimiva cena teh (skoraj) triletnikov - ne glede na malo prevoženih, bi morala bolj občutno pasti - ampak najbrž imajo čas prodajati.

Ja, cene so zelo visoke, se strinjam.

100 ljudi 100 čudi ampak jaz sem se naveličal. Trdote, stroška. Zdej sem se 6 let vozil z 150 konjskim dizlom, zdej me pa s5 grabi hothatch manija Bo treba kaj kupit, sploh ker imam sedaj službo 3 km od doma

Mogoče se komu ne bo zdelo res, samo moje mnenje, če pogledaš strukturo kupcev takih avtov, smo to zanesenjaki, navdušenci nad takimi avti oz. ljudje ki niso bajno bogati in jim na koncu tak avto na dolge razdalje še vedno predstavlja strošek in nanj tudi tako gleda. Noben ni tak da bi rekel da mu evrčki za bencin nekje zadaj v glavi ne odzvanjajo. Morda pa se motim.

Ford rs ima problem z motorjem konstrukcijska napaka kot 1.2tsi z ketno.
Mešanje vode z oljem. Za popravilo je potrebno podret motor. Da uideš temu je nemogoče razen, če ga prodaš

...in potem pride pskoda in konstruktivno prispeva k debati....

Vzemi to kakor hočeš

....sem šel še enkrat prebrat naslov pa ne piše Konstrukcijske napake Focusa RS. Čeprav bi si lahko razlagal da imajo vsi tako malo kilometrov, ker imajo že tretji motor noter.....
Tale forum je res.

V garanciji ne menjajo motorja, ampak ga "popravijo".

https://www.youtube.com/watch?v=Nan3LUR ... e=youtu.be

So pa tudi lastniki ko imajo tudi po 30 posnetkov (youtube) kako so imeli probleme z avtom

Kolikor mi je jasno, je imel 2.3 ecoboost težave s tesnilom glave. Če bi bil motor takšen fail, ga verjetno nebi vtaknili v novo generacijo focusa (st). Hothatcha ne kupiš za 100km dnevno fijakanje po naših avtocestah. Avto v takšnem primeru popolnoma izgubi čar in pri teh avtih je zelo tanka linija med tem, da ga želiš zelo imeti in da se ga želiš hitro znebiti.

Pskoda spet najbolj pameten Če si toliko pameten bi lahko napisal tudi, da so imeli ti avti servisno akcijo, kjer se je menjalo najmanj tesnilo glave z izboljšanim, po potrebi pa tudi glava motorja ali komplet motor.. Od takrat problemov ni...

Veliko kdo takle avte ne uporablja pozimi. To pomeni, da kakšnih 5 mesecev presedi v garaži.

Cefizelj je napisal/-a:100 ljudi 100 čudi ampak jaz sem se naveličal. Trdote, stroška. Zdej sem se 6 let vozil z 150 konjskim dizlom, zdej me pa s5 grabi hothatch manija Bo treba kaj kupit, sploh ker imam sedaj službo 3 km od doma

Mogoče se komu ne bo zdelo res, samo moje mnenje, če pogledaš strukturo kupcev takih avtov, smo to zanesenjaki, navdušenci nad takimi avti oz. ljudje ki niso bajno bogati in jim na koncu tak avto na dolge razdalje še vedno predstavlja strošek in nanj tudi tako gleda. Noben ni tak da bi rekel da mu evrčki za bencin nekje zadaj v glavi ne odzvanjajo. Morda pa se motim.

Se strinjam. Če nisi rosno mlad ali pa je to tretji avto pri hiši, je redko smiselna izbira. Ponavadi take avte zamenjajo bodisi bmw 4 in arteoni bodisi družinska suv vozila.

Sklepam, da povprečen kupec teh avtomobilov nima na strani še za dva nova. Kdor ima denar, verjetno kupi nekaj z oznako AMG ali M.

Sem zelo daleč od "rosno mladega" toda imel bi ga z užitkom, tudi kot edini avto.

Stumpjumper je napisal/-a:Kolikor mi je jasno, je imel 2.3 ecoboost težave s tesnilom glave. Če bi bil motor takšen fail, ga verjetno nebi vtaknili v novo generacijo focusa (st). Hothatcha ne kupiš za 100km dnevno fijakanje po naših avtocestah. Avto v takšnem primeru popolnoma izgubi čar in pri teh avtih je zelo tanka linija med tem, da ga želiš zelo imeti in da se ga želiš hitro znebiti.

Vsekakor je to avto za hribovske ceste, regionalke in podeželja... Tam pokaže kaj zmore

svetilnik je napisal/-a:Sem zelo daleč od "rosno mladega" toda imel bi ga z užitkom, tudi kot edini avto.

Imel "bi", ni dovolj. Veljalo bi takrat, ko bi ga imel in bi bil zadovoljen z njim. Jaz bi ga tudi imel za kak dan ali dva v mesecu, v realnosti pa mi veliko bolj sedejo malo bolj potovalni, štirivratni kvazi kupeji.

Sam vozim pa hatcbacka 2017 letnik (05/2017), prvi lastnik, pa imam trenutno 34k km. Imam pa cca 15 km v eno smer v službo, na dopuste hodim z letalom, vikend izlete poleti delam z motorjem, prav tako pa se poleti ob lepem vremenu par mesecev v službo vozim kar s skuterjem. Tako, da jaz te kilometre razumem. Sploh pa, če so kje avti pozimi še garažirani.

Serijska napaka Ford Focus RS : viewtopic.php?f=2&t=109485