AVTOMOBILIZEM.com

Opažam malo na bencinskih črpalkah, ljudje nočejo tankat če ni prosto mesto kjer je črpalka na isti strani kot imajo odprtino za gorivo.
Govorim za navadna osebna vozila.
Ali so/smo tako fini ali ne vem kaj ?

Sem jaz edini ki cev potegne in tanka na drugi strani lahko ?

Pa je vedno prostor da gre še en avto mimo (ne oviram).

Jaz načeloma vedno že prej predvidim in se postavim na stran, ki ima pištolo bližje odprtini za dolivanje.
Če je pa slučajno "frej" samo točilno mesto, ki je nasprotno mestu dolivanja, pa pač potegnem cev. Meni to niti ne neka težava.

Vsekakor je bolj praktično na isti strani. Pa z eno roko v rokavici rešiš brez muke.
Imajo pa nekatere pumpe trd mehanizem navijanja cevi tako, da če želiš na nasprotno stran zvleči, moraš z obema rokama konkretno prijeti. Le zakaj bi si delal toliko dela?

Imaš umazan avto in potem ti cev pusti odrgnino ali pa moraš cel cajt držati cev na ovinku.

Pac postavis avto toliko naprej, da gres lahko s cevjo za avtom.

1992Diavolo1992 je napisal/-a:Pac postavis avto toliko naprej, da gres lahko s cevjo za avtom.

X2 nismo vsi PIČKE

Če je prosto na isti strani, potem tankam tam... če pa ni... pač potegnem cev na drugo stran... simple

V Rusiji ne komplicirajo s pravo stranjo, ampak avto preprosto ročno prestavijo, če je predaleč.

https://youtu.be/uJIJno54VlQ

Me ni motilo, dokler nisem opazil, da sem v par letih opraskal cela zadnja vrata samo zato, ker sem vlekel cev preko vozila, pomni niso vse cevi enako dolge! Pozimi so pa sploh umazane in prašne, kar privede do mikro prask na laku vozila! Torej obvezno na desni strani točim ali leva pod pogojem, da je cev dovolj dolga! Upoštevaj še širino vozila pa kje je ta oprtina postavljena, ker Golf jo ima skoraj zadaj nad odbijačem, Espace na primer pa ene 40 cm dlje!

Zato je dobro, da imaš "čuden" avto, ki ima luknjo na levi. Leva je skoraj zmeraj prosta.

Ja, leve so velikokrat prazne, tako da nimam težav s točenjem goriva..

Po logiki bi morala biti pri večini odprtina na levi strani, glede na to, da sedi voznik na levi strani in ima vse pri roki.
Morda kdo ve, zakaj ima večina vozil na desni strani? Ker je leva stran kao "ta lepa" za promocijske slike?

Zato, da ko ti zmanjka goriva in ti ga AMZS pripelje v kantici, ne rabijo stat na voznem pasu...

Firediver je napisal/-a:Morda kdo ve, zakaj ima večina vozil na desni strani? Ker je leva stran kao "ta lepa" za promocijske slike?

Verjetno zgodovinski razlogi. Včasih so bile marsikje (v Italiji in Franciji jih v mestih vidiš še danes) majhne obcestne črpalke z 1 ali 2 pumpama, kjer si ustavil direktno ob cesti in natankal.

Na levi strani imajo odprtino večinoma Japonci, kjer vozijo po levi strani.

Načeloma imajo avti narejeni za EU odprtino na desni. Načeloma. Razen kakšnih vozil, ki so narejeni na osnovi Japonca.

Baje ravno zato,da na cesti ne skačeš sredi ceste, ko tankas iz posode...

Sam sicer ne kompliciram; če je frei tako,da tankam iz desne super, če ne,pa pač potegnem tisti dodaten meter in pol cevi.

Me pa bolj moti sledeče; marsikatera črpalka ima ročko za dizel samo na določenih tocilnih mestih, za bencin pa na vseh. In potem vidim ljudi z bencinarji, ki zasedejo točno to tocilno mesto (čeprav so ostala še prosta), dizelaši pa po nepotrebnem čakamo na frei prostor.

No, s tega stališča je potrjen naslov te teme.

Je pač predvideno, da točiš na isti strani, izbiro imaš samo na dovolj velikih črpalkah, če želiš kako drugače od predvidenega.

Jaz sem fin, čakam da je na desni strani prosto. Raje počakam minuto, kot da si praskam avto. Pač pazim na svoje stvari. Preden se kdo obregne da se sem preveč stegnil za avto, kot je navada tu gor, gre za kripo s 300kkm, ampak sem tako navajen, jebiga, ničesar nisem dobil for free...

Na obeh avtih, ki sta pri hiši je "kesl" na levi strani. Tudi tankam na tej strani. Ponavadi tankam na večjih črpalkah, ki imajo več točilnih mest, tako da ni problema. Največkrat pa so točilna mesta na levi stani manj zasedena. Če je potrebno, pa tudi počakam, da se sprosti. Mi je prav zoprno vlečt umazano cev okoli avta.

Včasih mi je bilo vseglih in sem vlekel cev na drugo stran avta in je nato bil avto spraskan, jaz večkrat umazan, enkrat mi je pa pištola poletela iz luknje in so morali celotno črpalko resetirat (nisem vprašal zakaj). Na srečo je skočila takrat jo je bil tank poln, tako da bencin ni šprical vse naokoli.

Sedaj sem pa "fin" gospod in pač počakam da je frej mesto kjer mi je bližje za točit. Oz. mi je še bolj fino če lahko počakam kakšno minuto ali dve da vmes poslikam števec ker beležim kilometre in porabo ter ga nato v miru resetiram, nato pa še pripravim OMV kartico, ki jo imam na telefonu, da na blagajni ne delam gužve. Pa po novem še zbrskam masko iz predala

Če se mi pa kdo smeje zaradi tega mi je pa tok mar kot za lanski sneg, imam druge skrbi zaradi katerih si delam sive lase.

Raje se zapeljem do druge crpalke, kot da cakam ko bu****, da se zmigajo.