Tukaj je veliko preveč dejavnikov, od gum do pogonskega sklopa, potem same oblike vozila, dodatne (obvezne) opreme v vozilu, teže voznika, katere porabnike imaš prižgane itd. Lahko je poraba različna že na račun motorja, da tvoj razvije večji navor kaj pa veš...
Delam v podjetju z elektro motorji in v eni izmeni ne prideta dva ista motorja iz linije od 3000 motorjev. Pa je samo en del ki se premika, lahko je kriva žica, lamele, ščetke, konektor itd itd, pri avtomobilu kateri ima na tisoče gibljivih delov je pa stvar še bolj zavita v meglo
.