AVTOMOBILIZEM.com

Pred časom smo debatirali o cenah naftnih derivatov, kako se bodo gibale, ko se bodo sprostile. Ali bo konkurenca naredila svoje ali pa se bodo trgovci lepo medsebojno dogovorili in molzli voznike.

Torej do 1.10.2020 je cene naftnih derivatov regulirala država. Zadnja maloprodajna cena izven avtocestnega omrežja je bila 1 EUR za liter dizla oz. bencina. Po dobrem mesecu in pol je ostal bencin pri skoraj isti ceni, dizel pa stane 7,4 cente več. Pri 50 litrskem rezervoarju to znese 3,7 EUR več, kot pred mesecem in pol, ko je cene regulirala država. Za primerjavo so lahko cene goriv v Avstriji, ki so danes nižje tudi za več kot 10 centov po litru (0,94 do 0,98EUR za liter).

Ko (vsaj začasno) preneha virus kovid, se odprejo občine, začenejo vsa podjetja, s.p., turizem in trgovine bodo pa cene dizla poletele še višje.
Še koga tole jezi?

PS.
Nisem našel stare teme, zato odpiram novo oz.naj moderator prestavi v ustrezno temo. Hvala.

isti trenutek, ko je država to naredila, sem vedel kaj se bo zgodilo.....in ko bo kovida konec, gre cena v višave, neglede na ceno sodčka na svetovnem trgu..
Za kaj takega rabimo vsaj 5 velikih igralcev, imamo pa dva, eden bolj požrešen kot drugi...

Ko je bila država zraven, je bil vedno kriva za podražitve..sedaj, ko je ni, je spet kriva za podražitve.

Slovenija je majhna in nič večja ne bo postala (da bi bil trg primerljiv z npr. avstrijskim), tudi mentaliteta bo ostala bolj balkanska (korupcija) kot pa zahodna.

In kaj nam preostane? Miljon postov na to temo ne bo spremenilo ničesar, poskrbeti bo treba, da nas cene goriva ne bodo preveč žulile.

Ali pa selitev v tujino. Ergo, izbira je vedno na voljo!

saj se je točno vedelo, kaj bo......
ne moreš ti špilat, da bo konkurenca uravnala trg, če imamo 2 ponudnika

to je vedel vsak normalen in država tudi, kaj je zadaj, pa je drugo.....

ravno danes tankal v mariboru polni tank bencina 80L za 0,95....pri tavelikih bi plačal 4 eur več, sicer drobiž, ampak ok zakaj pa ne, če je ceneje

kseb je napisal/-a:Pred časom smo debatirali o cenah naftnih derivatov, kako se bodo gibale, ko se bodo sprostile. Ali bo konkurenca naredila svoje ali pa se bodo trgovci lepo medsebojno dogovorili in molzli voznike.

Torej do 1.10.2020 je cene naftnih derivatov regulirala država. Zadnja maloprodajna cena izven avtocestnega omrežja je bila 1 EUR za liter dizla oz. bencina. Po dobrem mesecu in pol je ostal bencin pri skoraj isti ceni, dizel pa stane 7,4 cente več. Pri 50 litrskem rezervoarju to znese 3,7 EUR več, kot pred mesecem in pol, ko je cene regulirala država. Za primerjavo so lahko cene goriv v Avstriji, ki so danes nižje tudi za več kot 10 centov po litru (0,94 do 0,98EUR za liter).

Ko (vsaj začasno) preneha virus kovid, se odprejo občine, začenejo vsa podjetja, s.p., turizem in trgovine bodo pa cene dizla poletele še višje.
Še koga tole jezi?

PS.
Nisem našel stare teme, zato odpiram novo oz.naj moderator prestavi v ustrezno temo. Hvala.

Me jezi definitivno, zgleda da je dizlom odklenkalo in se bo treba sprijazniti s tem. Trenutno kaže, da bo novih dizlov prodanih precej manj kot v preteklih letih in države spodbujajo to tudi tako, da dražijo dizel.

Države? Saj trgovci sami določajo ceno.

Delni lastnik Petrola, okoli 10 % je tudi država in pa SDH, okoli 12 %, ki je tudi v lasti države. Tako da Petrol je še vedno državno podjetje.

Kako ste eni zoprni s temi drzavnimi podjetji!

Xxl: Drzava posredno doloca ceno goriv s trosarinami.

Nedvomno imamo premalo konkurence. Potrebovali bi diskonterje za goriva kot v tujini (npr. Hofer ali Jet). Pri nas pa jih država uspešno zavira.
Drugače pa danes nove cene. Nafta že preko 1,08 EUR.
Petrolove delnice se bo počasi splačalo kupit.

Treba bo pa tut COVID kredite vrnit, tako da lahko pričakujemo 1.50 eur / L takoj, ko bo konec te umetne krize.

....se bojim, da imaš kar prav...

nasamorpheus je napisal/-a:Treba bo pa tut COVID kredite vrnit, tako da lahko pričakujemo 1.50 eur / L takoj, ko bo konec te umetne krize.

Vprašanje, koliko prenese obubožani slovenski potrošnik.

Bencin in nafta lep čas ne bosta šla na 1.5eur.
Ker gre prevec elektrika notri, če bojo tolk navili cene bo pa še prej šlo večina na elektriko.
Tudi naftni mogotci to dobro vejo.
Pa tudi ko eni pravite da je bencin cenejsi par centov, a da kak liter/dva več pokuri pa ne veste .... ?

Jaz mislim, da se bo ta propaganda bencinarjev kmalu nehala.
Tudi dizli so danes lahko čistejši od bencincev.
Elektrika je pa še vedno predraga, .... kaj bo z 10 let starim avtom .... to noben ne ve. In tega se ljudje bojijo/bojimo.


Recimo velikokrat vozim prikolico. Kam naj jo peljem z električnim, čeprav novi ID4 AWD kao lahko vleče 1400kg.

Jaz pa mislim, da se bodo goriva dražila, da se čimprej preide na elektriko.

Mislim, da se ne da izsiliti sprememb na tak način. Imej v mislih ekonomsko realnost vse revnejšega povprečnega Evropejca.

Saj je simpl...pač pazi na to, da bolje zaslužiš od povprečja in cena goriva ne bo preveč bolela. Bo več haska kot neumorno pizdarjenje čez državo, vlado in trgovce. Škodi osebnemu zdravju.

Kot sem že omenil, nikoli ne bomo velik trg, ker smo pač majhni, pa še marsikaj je monopolistično povezano še iz prejšnjih časov. Res velika pridobitev prejšnjega sistema za malega človeka...

emozul je napisal/-a:Jaz pa mislim, da se bodo goriva dražila, da se čimprej preide na elektriko.

veš ti kaj se zgodi, če SAMO polovico vseh vozil ki so v Slo čez noč spremeniš v električa??? Momentalno pade cel sistem in Slo je v temi za lep cajt.....zdej si pa zamisli temo_še pomniš žled?
Upam da ta glupost ne bo zaživela naslednjih 25 let pol me pa itak boli k....
- ne rečem pa da nisem za hibrrid takšen ali drugačen....nelako 50km štrom, 50 km pa bencin....
...na vsak način so me hotli par dni nazaj stlačit v ID-ja češ naj probam....sem čez stranska vrata pobegnil na dvorišče salona .

Locher je napisal/-a:Mislim, da se ne da izsiliti sprememb na tak način. Imej v mislih ekonomsko realnost vse revnejšega povprečnega Evropejca.

Ne bi se strinjal s tem, večina Evropejcev še kar dobro živi, prijatelji iz tujine vsi shajajo bolje kot so v Sloveniji. Severno od nas je golf ljudski avto, Slovenija je pa problem. Stagniramo. Pri nas je sedaj Dacia ljudski avto, ne me razumet narobe avto je čist ok.

Ne gre soditi samo po sebi, svojih sodelavcih in prijateljih. Povprečje in mediana povesta mnogo več.