AVTOMOBILIZEM.com

Gledam testerje avtomobilskega akumulatorja, pa nikjer v opisih ne najdem za razliko med "navadnim" in start/stop akumulatorjem.
Je to sploh pomembna nastavitev pri teh testerjih ali imajo to samo tisti bolj dražji "profi" ?

https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... ger+tester

Pred kratkim sem si omislil Autool BT-460. Glede na ceno (58€ s poštnino vred) sem bil malce skeptičen, ampak sem potem preveril nekaj starih / slabih in novih akumulatorjev, pa zadeva kar dobro dela...

Nima pa nič posebnega za 'start - stop' zadeve.

Sprašujem zato ker S/S akumulatorji se ne polnijo čisto enako kot "navadni". Koliko je razlika v voltaži ?

Hmm... Verjetno misliš na AGM akumulatorje, ki se praviloma uporabljajo v avtomobilih s start - stop sistemom, ki se lahko polnijo do 5x hitreje od 'navadnih', so pa bolj občutljive na 'over-charging', zato morajo avtomobili, ki jih uporabljajo, imeti bolj komplicirano elektroniko za polnjenje.

Kjer se malo špara, se namesto AGM uporabi EFB, ki so cenejši od AGM, dražji od navadnih poplavljenih akumulatorjev, po lastnostih pa so prav tako nekje vmes...

Ta Autool tester podpira 'navadne' ('flooded'), AGM, GEL in EFB akumulatorje...

Kakšno voltažo imaš v mislih?

Ja, sej za vse te akumulatorje kot si jih naštel, se pri polnjenju uporablja različna napetost, ker pa ima ta tester več opcij da izmeri voltažo polnjenja - kako tester ve kakšen aku imaš, dvomim da te cenejši imajo opcijo to v meniju ?

Moj nima opcije za izbiro vrste akumulatorja, predvidevam, da ima neko vrsto samozaznavanja?

Saj tudi pri CTEK polnilcu, ki prav tako podpira vse te sorte akumulatorjev, ne moreš ročno določit vrste akumulatorja, pa je to pri polnjenju verjetno še bolj pomembno.