Cena novega električnega vozila

Napisal/-a **Blinder** Ne mar 20, 2022 6:28 pm

Proizvajalci nas prepričujejo, da so baterije na novem avtu vredne npr. 15.000 €. Po drugi strani pa najcenejši EV stane 4.000 € https://en.wikipedia.org/wiki/Wuling_Hongguang_Mini_EV. S 15.000 € lahko kupiš štiri tele avtomobilčke, njegove baterije vgradiš v e-Golfa in še ti ostanejo štiri tej avtomobilčki za na dinos. Občutek imam, da so kupci električnih vozil ovčke.

Napisal/-a **D12J12** Ne mar 20, 2022 7:00 pm

To je nov trend in če imaš električno vozilo si in, to pa seveda stane. Ni važno koliko je stvar dejansko uporabna, poglejmo v preteklost, prodajali LCD HD televizorje ko smo bili še skoraj vsi na kabelski, torej glede na dohodni signal takšne stvari nismo potrebovali, ampak raven/tanek zaslon je boljše kot tista škatla

. Enako je sedaj, komaj dobili 4K signal ko se že prodaja ultra dragi Sonyev TV 8K za 80k€. Kaj hočem povedati? Če želiš biti prvi boš plačal, če boš počakal kakšnih 10 let bodo pa cene primernejše.

Napisal/-a **Gosic** Ne mar 20, 2022 9:53 pm

In point te teme je? V VW T-Rock cabrio bi lahko tudi dali od Yugeca koral 45 motor pa bi namesto 49000€ dali pol manj? Sicer pa so očitno nekateri delničarji malo živčni, zanimanje za elektricne se je močno povečalo.

Napisal/-a **mrtwelvetrees** Ne mar 20, 2022 10:18 pm

To je lih tako kot sončna elektrarna + toplotna črpalka.... koliko kurilnega olja ali drv lahko kupiš za ta denar, da ne omenim da moraš sončne celice menjat na določeno število let, pa tudi toplotna se lahko kvari.

Tudi pri hibridih, oglašujejo kok nizko porabo imajo, dejansko ni tako nizka, pa še baterijo + stroški menjave baterije + inflacija (čez deset let) = koliko ?

Pol je pa še tukaj "cena" uničevanja okolja na drugem koncu sveta kjer "pridelujejo" surovine potrebne za izdelavo baterij .... tam je okolje čisto uničeno.

Nič ni "the best", ko začneš premišljevat o tem te kr glava boli.

Ok, meni so eletrični avtomobili zelo všeč, še posebej Dacia Spring.
AMPAK ! Zelo jim zamerim, ker so šli tako poceni "kanto" narest. Če bi naredili izboljšano verzijo kjer bi odpravili glavne moteče stvari, za 25.000 eur, bi se avto prodajal kot vroča žemljica, ampak ne to bi zelo motilo Renault ker bi njim kradel stranke.

Napisal/-a **meganer** Po mar 21, 2022 7:04 am

1. Grejemo hišo na toplotno črpalko za katero sem plačal 1900+DDV. Letna poraba za hišo 300m2, od tega 190 gretih na 24 je od 250-500 EUR letno oziroma 950-1250 za celo letno elektriko (kuhamo, savna, .....) V hiši smo sedaj 10 let in je klasika ter 16cm fasade.

2. Sončna elektrarna .... Kakor kaže si jo bom letos sam zmontiral 8.2Kw. Zakaj sam ... Ker jo bom dobil Bol "ugodno" .
Povedano po domače ... Investicija se mi bo pokrila v Max 5 letih.

3. El. Avto ...
Pred 2 tednoma sem bil 99% da vzamem Twingota oziroma se raje Springa. 2 trgovca sta mi sama rekla da naj dam raje roke stran od Springa, ker je Twingo preprosto dosti boljši od Dacie. Gledal sem kot 99% ljudi kateri to kupuje. Vzameš ekosklad na 10 let in ga "odplačuneš" z sedanjo nafto. Avto bi bil kot 2 pri hiši.
Ko sem dal izračunati kasko, me pride kasko za el. Twinga 850eur. Poleg tega dodaš lizing te pride še dodatnih 160eur na mesec.
Pod črto ... Se vinjeta, servis, ... In sem bil na recimo 240 na mesec. Toliko pa ne pokurim nafte, da bi se mi izplačalo.
Je pa bil nek hrvaški al srbski test .... Primerjava el. Vs bencinar Twingo.
Vsak dan 70km in po (7 ali

letih si na nuli in 160000km.

Tako, da pod črto ni nič poceni.
Kot prvi avto pa nemorem imeti ker potrebujem 2.0dizla.

Potem pa se varnost .... Pač ne zaupam toliko tako majhnem vozilu.

Napisal/-a **Firediver** Po mar 21, 2022 7:34 am

mrtwelvetrees je napisal/-a:...da ne omenim da moraš sončne celice menjat na določeno število let....

Totalni bulšit! Kje si to bral, da jih moraš menjati?

Sončne celice so imele že pred 10 leti certifikat za vsaj 90% nazivne zmogljivosti po 15 letih in vsaj 80% zmogljvosti po 25 letih. Kar se po 10 letih kaže, so zmogljivosti dejansko višje od obljubljenih, zna pa biti, da če že bodo ljudje menjali celice, bo to bolj zaradi napredka (večja moč na isti površini pri nižji ceni), kot pa zaradi internih okvar. Kar se tiče poškodb zaradi zunanjih vplivov, pa se celice z zmogljivejšimi zamenja še prej, se pa s tem pridobi tudi večji učinek.

Napisal/-a **mrtwelvetrees** Po mar 21, 2022 9:06 am

Ja sej, to ni bullshit, kar si napisal, da pade izkoristek pa na trg pridejo veliko boljše celice. V realnosti veliko več pade izkoristek.

Napisal/-a **Firediver** Po mar 21, 2022 9:38 am

Ti si napisal, da MORAŠ menjati celice na toliko let.

Jaz sem napisal bulšit, ker tega nisi prisiljen delati (recimo, ker bi se totalno pokvarile ali iztrošile do nedelovanja).
Celice bodo pod normalnimi pogoji delale normalno naprej, gre pa vedno napredek naprej in vedno lahko dobiš boljše in cenejše.

Vidiš ti razliko med "morati zamenjati" in "želeti zamenjati"?

Napisal/-a **danci1973** Po mar 21, 2022 10:32 am

mrtwelvetrees je napisal/-a:Ja sej, to ni bullshit, kar si napisal, da pade izkoristek pa na trg pridejo veliko boljše celice. V realnosti veliko več pade izkoristek.

A study conducted by The National Renewable Energy Laboratory (NREL) shows a more accurate picture of solar panel degradation. This study took a look at the degradation rates for almost 2,000 solar systems across the world in a variety of climates and found that monocrystalline panels made after the year 2000 degraded at a rate of just 0.4% per year - less than half of the 1% rate used in the warranties.

Napisal/-a **J.McLane** Po mar 21, 2022 10:44 am

Blinder je napisal/-a:Proizvajalci nas prepričujejo, da so baterije na novem avtu vredne npr. 15.000 €. Po drugi strani pa najcenejši EV stane 4.000 € https://en.wikipedia.org/wiki/Wuling_Hongguang_Mini_EV. S 15.000 € lahko kupiš štiri tele avtomobilčke, njegove baterije vgradiš v e-Golfa in še ti ostanejo štiri tej avtomobilčki za na dinos. Občutek imam, da so kupci električnih vozil ovčke.

Kako kdo koga prepričuje nima veze, pomembno je samo to koliko je trg pripravljen plačat. Dokler so proizvodnje količine omejene in kupcev veliko, bo tak izdelek pač treba preplačat. Isto kot se preplača kvazi terence, samo zato ker je povpraševanje po njih večje.

Dokler bodo zgodbice kako Teslo po pol leta prodaš za isto ali celo višjo ceno, do takrat se ne nadejat da se bodo EV-ji pocenili. Bolj kot bodo popularni bolj bodo proizvajalci omejeni z baterijami in cene bodo ostajale visoko. Glavni problem EV so surovine, pa ne to da jih nebi bilo v zemlji, problem je te surovine pravilno rafinirati, za to je pa potreben čas. Ko bomo imeli v obtoku dovlj EV bo pa znaten delež surovin prišel iz reciklaže, pa ne zaradi varovanje okolja, ampak zato ker se bo to ekonomsko izplačalo. Podobno kot se je zgodilo s svincem.

Napisal/-a **Firediver** Po mar 21, 2022 11:02 am

danci1973 je napisal/-a:
mrtwelvetrees je napisal/-a:Ja sej, to ni bullshit, kar si napisal, da pade izkoristek pa na trg pridejo veliko boljše celice. V realnosti veliko več pade izkoristek.

A study conducted by The National Renewable Energy Laboratory (NREL) shows a more accurate picture of solar panel degradation. This study took a look at the degradation rates for almost 2,000 solar systems across the world in a variety of climates and found that monocrystalline panels made after the year 2000 degraded at a rate of just 0.4% per year - less than half of the 1% rate used in the warranties.

No, vse to je znotraj tistih 10% upada v prvih 15 letih oz. znotraj 20% upada po 25 letih, ki sem jih omenjal. Zna biti za nekoga too much in bo, recimo po 5 letih, že MORAL zamenjati...

BTW: Če bi avtu padle zmogljivosti (pred prvo generalko) po 25 letih za samo 20%, bi bil to dober dosežek.

Napisal/-a **enapi** Po mar 21, 2022 1:00 pm

Blinder je napisal/-a:Proizvajalci nas prepričujejo, da so baterije na novem avtu vredne npr. 15.000 €. Po drugi strani pa najcenejši EV stane 4.000 € https://en.wikipedia.org/wiki/Wuling_Hongguang_Mini_EV. S 15.000 € lahko kupiš štiri tele avtomobilčke, njegove baterije vgradiš v e-Golfa in še ti ostanejo štiri tej avtomobilčki za na dinos. Občutek imam, da so kupci električnih vozil ovčke.

Tudi če so baterije drage, razlika v ceni nebi smela biti tako velika. Kot da so motor, menjalniki, turbine, egr, dpf, izpušni sistemi, etc totalno brez vrednosti. Tako, da delim tvoje mnenje o ovčkah.

Cena novega električnega vozila

Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Re: Cena novega električnega vozila

Kdo je prisoten