AVTOMOBILIZEM.com

Mogoče bo koga zanimalo: v uredništvu vsake toliko brskamo po bazi odprtih podatkov (OPSI) za informacije o prvih registracijah, pa bi jih še malo analizirali v tej temi. Komentiranje (kot vedno) zaželeno, še bolj pa vaša vprašanja, s katerimi lahko gremo v podrobnejše analize.

Če začnem s preteklim letom: v letu 2023 je bilo pri nas prvič registriranih 84.742 osebnih avtomobilov, če upoštevamo samo kategorije nadgradenj AA-AF in odštejemo vse tiste, ki konec posameznega meseca niso bili več registrirani (odjavljenih je bilo znotraj meseca 2.344, od tega 1.271 novih in 1.073 rabljenih).

Kot nove prvič registrirane upoštevamo tiste, ki so bili prvič registrirani v RSloveniji. Kot rabljene pa vse, ki so bili pred tem že registrirani izven RSlovenije (mimogrede, to so samo vozila, ki so bila v tem obdobju dejansko registrirana pri nas v prometu in ne vsa, ki po uvozu še čakajo na svoje voznike).

Pa še vozila, ki so bila lani prvič registrirana v Sloveniji (pred tem pa že kje drugje).

Hm, zanimivo bi bilo, da bi imeli enkrat na razpolago tudi podatke brez upoštevanih enodnevnih registracij. Tako bi imeli enkrat za vselej realno stanje prodaje novih avtov, pa čeprav je znano, da je tega kar nekaj manj, kot pa še pred par leti.

Sicer pa hvala tudi za podatek o OPSI. Morda pa še kdaj pridejo prav kakšni podatki s te strani. Sem sem po večini podatke glede prodajne statistike vedno iskal tule: https://www.ads-slo.org/statistika

Je pa zadeva na tej povezavi tako ažurna, da nekdo, ki je za to odgovoren, do danes, ko smo 11. dan novega meseca, še ni uspel naložiti podatkov za december 2023

Tele cifre zgoraj so brez enodnevnih registracij, vsaj v tistem delu, ko so avtomobili izvoženi še v istem mesecu. Takšnih je bilo v 2023 manj kot 3 % (1.271 novih vozil), v letih pred težavami z dobavo novih vozil smo se vrteli že okrog 30 %.
Kar se tiče statistike Sekcije z zgornjega linka, ta običajno nekoliko zamuja. Za njih analize trenutno pripravlja Ardi in preden grejo dejansko v javno objavo, je običajno nekaj zamika. Vedno bo tudi nekaj razlik v cifrah, ker vsak malo po svoje interpretira, zato poskušam čim bolj jasno napisat, kaj upoštevamo pri nas in česa ne. In ker delamo z vstopnimi podatki, lahko bistveno več izvemo.

Super, hvala za dodatno obrazložitev.

Iz ponovno prebranega predvidevam, da se enodnevne registracije verjetno skrivajo tule:

urska_rad je napisal/-a:(odjavljenih je bilo znotraj meseca 2.344, od tega 1.271 novih in 1.073 rabljenih)

Drži, to je ta cifra.

Mogoče še ena zanimiva tabelica. Del podatkov ob registraciji se ukvarja s tem, kdo je lastnik in kdo uporabnik vozila - pravna ali fizična oseba (kadar se razlikujeta, so to načeloma pogodbe o lizingu ali pogodbe o zakupu ali prodaje s pridržkom lastninske pravice, če lastnik vozila dovoli vpis).
Za lanske prve registracije novih avtomobilov je spodaj pregled ene in druge kategorije. Krepko so označeni prvi trije v vsaki kategoriji.

Zelo zanimivi podatki. Sem imel občutek, da več ljudi kupi avto brez leasinga.

Zakaj so v zeleni tabeli 2x fizična oseba in 2x pravna? In desno seštevek. Mogoče polletni podatki?

Enkrat gre za lastnike in drugič za uporabnike. Na primeru VW: od 7.085 prvič registriranih novih avtomobilov jih ima 1.903 (27 %) kot lastnika vpisano fizično osebo, ostali so formalno v lasti podjetij. Med dejanskimi uporabniki istih 7.085 vozil je pa bistveno več fizičnih oseb - 3.669 (52 %).

boštjan_01 je napisal/-a:Zakaj so v zeleni tabeli 2x fizična oseba in 2x pravna?...

Recimo realen primer... Kupiš avto na leasing, vendar ga uporabljaš za privat namene - v tem primeru je uporabnik fizična oseba, lastnik pa leasing hiša.

Tole je deset top modelov lani po prvih registracijah novih vozil v SLO, če upoštevamo vse uporabnike - pravne in fizične osebe:
1 ŠKODA OCTAVIA 1.439
2 VOLKSWAGEN T-ROC 1.120
3 TOYOTA YARIS CROSS 1.113
4 RENAULT CLIO 1.073
5 RENAULT CAPTUR 1.044
6 ŠKODA KAMIQ 1.008
7 TESLA Model Y 954
8 VOLKSWAGEN TAIGO 896
9 VOLKSWAGEN TIGUAN 889
10 ŠKODA KODIAQ 839

Zdaj pa še en podatek, ki me je malo presenetil: najbolje prodajani modeli v 2023 med uporabniki - fizičnimi osebami
1 TOYOTA YARIS CROSS 1.024
2 ŠKODA KAMIQ 827
3 VOLKSWAGEN T-ROC 745
4 RENAULT CAPTUR 730
5 HYUNDAI TUCSON 673
6 TOYOTA COROLLA 625
7 VOLKSWAGEN TAIGO 579
8 VOLKSWAGEN T-CROSS 547
9 ŠKODA OCTAVIA 544
10 DACIA SANDERO 544

In še najbolje prodajani modeli v 2023 med uporabniki - pravnimi osebami
1 ŠKODA OCTAVIA 895
2 RENAULT CLIO 720
3 TESLA Model Y 577
4 FIAT 500 452
5 VOLKSWAGEN TIGUAN 377
6 VOLKSWAGEN T-ROC 375
7 PEUGEOT 208 372
8 ŠKODA KODIAQ 342
9 VOLKSWAGEN PASSAT 336
10 VOLKSWAGEN POLO 331

Takale zadeva je lahko prav lepo izhodišče, ali pa tema nekomu, za kakšno zaključno nalogo.

Evo, ena kratka ponedeljkova. Velika razlika je med tem, kaj kupujemo kot novo in kaj uvažamo rabljeno glede pogona. Med ostalim so pri novih v glavnem kombinacija bencin + LPG (prevladuje Dacia), pri rabljenih pa drobtinice različnih kombinacij goriva.

Tema je malo zastala, ker je do nadaljnjega onemogočen dostop do podatkov o registracijah v OPSI, čeprav se trudimo še naprej. So pa v vmesnem času končno prišle kumulativne statistike, ki jih za Sekcijo osebnih motornih vozil pripravlja Ardi. Ker januar ni več aktualen, je najboljše, če za začetek pokažem rezultate konec februarja.

Za začetek top 20 znamk po prvih registracijah novih vozil.

In še najbolje prodajani modeli - več pa kmalu, upam