AVTOMOBILIZEM.com

"Kupci novih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem bodo od marca 2025 v Franciji plačevali občutno višje davke, ki bodo progresivno naraščali glede na izpuste ogljikovega dioksida in težo vozila. Prav tako bodo spreminjujoče zahteve v prihodnjih letih zajele še več avtomobilov, grešitelje pa vsako leto obdavčile še dražje."

"Od 1. marca 2025 bo najnižji prag za obdavčitev 113 gramov izpuščenega ogljikovega dioksida na kilometer, davek pa se bo z vsakim dodatnim gramom izpuščenega ogljikovega dioksida tudi progresivno višal. Pri 113 gramih izpustov obdavčitev znaša le 50 evrov, pri 120 gramih za 210 evrov, pri 150 gramih že 3.119 evrov, pri 180 gramih obdavčitev zanaša kar 32.935 evrov in se progresivno viša še vse do meje 194 gramov izpustov na kilometer, od katere so vsi avtomobili obdavčeni kar 70 tisoč evrov!"

https://avto-magazin.metropolitan.si/no ... arec-2025/

Ma, tej Evropi se je itak "speljalo", že zdavnaj. Sami sebi si ser.emo v krožnik.

Tole pa ne vem če se bo prijelo.

Glede na francosko tradicijo bo verjetno zagorel Paris ali pa ga bodo utopili v vinu. Že če bo ta obdavčitev ostala samo pri poskusu je že dovolj slabo. Je pa avtor lepo napisal "prisilna elektrifikacija", kar to v tem primeru tudi je.

Krasni novi svet.

Mene me posebej moti, da se tako dosti obdavči malo močnejše avte.

Se bodo znajdli francozi... kupili bodo avto in registrirali izven Francije.

Lestvica CO2 samo za nove ali tudi za nazaj?

Prvi post, prvi stavek:
"Kupci novih avtomobilov po marcu 2025"

Jaz pa v določeni meri tole podpiram .....

Avti imajo po 300KM ----- 500KM .... pa kdo to rabi? Noben.

Do recimo 150KM in 1800kg ni davka. Nad .... pa .... pol se pa pojdimo kur....

Poglejte v Italiji kdo ima 3.0+

Avtomobili tudi rastejo ...... v dimenzijo. Preprosto je šlo v ...... če bi delal ala BMW, MB po 6m dolge ... pa bi folk kupoval. Pustimo, da jih nima kam ....... ne zna parkirat .... je pa velik in drag.

To pa danes šteje.

slemarko je napisal/-a:Prvi post, prvi stavek:
"Kupci novih avtomobilov po marcu 2025"

Samo preverjam, da nisem narobe razumel.

Torej, sploh ne bo problema: stare kripe bomo do onemoglosti popravljali, da nam ne bo treba tega plačevati.

Kuba 2.0

Firediver je napisal/-a:

slemarko je napisal/-a:Prvi post, prvi stavek:
"Kupci novih avtomobilov po marcu 2025"

Samo preverjam, da nisem narobe razumel.

Torej, sploh ne bo problema: stare kripe bomo do onemoglosti popravljali, da nam ne bo treba tega plačevati.

Ne skrbi, tudi za že registrirane avte (stare) si bodo kaj izmislili, da te udarijo po prstih, tako kot so si izmislili, da če odjaviš svoj lastni avto iz prometa in ga spraviš v svojo lastno garažo, moraš vseeno plačevati 25% cestnine. To pomeni, če imaš odjavljen lastni avto v svoji garaži prostornine 6.0, boš plačeval letno skoraj 200€!? Pa tega svet ni še videl, zares smo iznajdljivi! Ne vem sicer, kje je razlika, če ti stoji 1.0 avto ali 6.0, ker v prvem primeru pa plačaš ene 20€, uničuje ceste ne nobeden, zraka pa tudi ne.

Skrajni cajt, treba je mocno obdavciti bogate. Progresivno.

Fanj. Naj se obdavči po letniku avta, novejši avto, večji davek za plačat. Lahko tudi dajo v izračun eurotax vrednost. Če ta novejši avto tudi porabi manj goriva, plača lastnik zato tudi manj trošarin na prevožen kilometer, zato bi treba narediti, da nižjo, kot ima avto porabo, večja je trošarina na gorivu. Da se na koncu izenači s požrešnimi avti.

Pa ne pozabit na kilometre, avto z 4,5l/100km porabo, ki naredi 25000 km letno naj plača nekajkrat višjo cestnino in davke, kot avto z 20l/100km porabo, ki naredi 1000km letno, če hočemo bit pošteni.

slemarko je napisal/-a:Glede na francosko tradicijo bo verjetno zagorel Paris ali pa ga bodo utopili v vinu. Že če bo ta obdavčitev ostala samo pri poskusu je že dovolj slabo. Je pa avtor lepo napisal "prisilna elektrifikacija", kar to v tem primeru tudi je.

V bistvu ne, ker tudi EV bodo pošteno obdavčena, recimo klasični EV SUV bo imel dodatnega davka tam med 5000 in 15000 eur, najtežji pa kar 30000 eur. Tole je bolj prisilno kupovanje 1.0 mild hibridov z izpusti do 110 CO2 in težo nižjo od 1,5 tone, se pravi Clio ali pa Peugeot 208 za družinski avto več pa ne smejo oz jih bodo takoj po prstih. To skoraj ne verjamem da bodo požrli, ker se jim bo odpeljajo.