AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo,

Kaj steje za oldtimerja(kar se tiče registracije)? Je to samo avto ki je popolnoma originalen, al je to tudi avto z npr. original masino ter kaloserijo in popolnoma spremenjeno notranjostjo. Ce bi naprimer enga 75 letnik mustanga upedenu, bi to se stel za oltimerja?

btw.: A kdo ve za kakga 75letnik(+/- sam da je isti model) mustanga?

lp,
Pero

Pogoj za oldtimerja je, da je star 25 let (tolk k jest ) in da je bodisi originalen, bodisi predelan z deli, ki so obstajali v času, ko je bil avto narejen.

Kar se pa Mustanga tiče pa good luck. Poznam enga k ga je nekoč mel, en drug ga pa tud išče pa ga ni. Sem pa enga vidu par mescov nazaj v Celovcu pr enmu k rabljene avte prodaja (ob cesti v center mesta), sam naslednjič ga pa že ni blo več.

Če maš keša ene 5000$ viška, si ga pa v Ameriki kup, pa v kontejner. Za to je najbolš da greš na Pomona Swap Meet, največje ameriško srečanje, kjer folk prodaja ameriške oldije.

Kaj si s temi $5000 mislu? Za vse skup al +$5000 viska se pravi vsaj ene $8000?

lp,
Pero

Prevoz preko luže v kontejnerju (najem kontejnerja, takorekoč) te košta 5000$. Pol rabš pa še za avto.

Nemška revija Chrom & Flammen (revija, specializirana za ameriške, predvsem klasične, avtomobile (sem jo nekaj časa kupoval)) organizira vsako leto izlet na Pomona Swap Meet. Pol pa folk kar tam kupi avto, pa če se ne motim, gre zraven predstavnik ene firme, ki ti lahko za ostale nevšečnosti poskrbi. Sam pol morš pa avto še iz Nemčije dobit.

Je pa Pomona baje noro velka zadeva, pogosto je kaj najprej ful drago, ko se pa dan bliža koncu, so pa avti cenej, k se ga hočjo znebit. Zdele glih nimam revij pr seb, vem da je en kupu tam prou fajn mustanga, ki je bil baje dokaj ugoden.

Lahko pa pogledaš v Nemčiji, je tud še kar nekaj ponudbe.

peroman je napisal/-a:
btw.: A kdo ve za kakga 75letnik(+/- sam da je isti model) mustanga?

Pero

hja, kaj se mustangov tiče,(glede nabave) bi ti lahko pomagal g. Klemenčič iz MB. (predelovalec bajkof)
Je pa nekje na Limbuški cesti.

A ti mogoče kej tazga iščš:
http://www.mobile.de/SID3Yl4T5TtGZ-3DvN ... 134425243&
LP

Tole iscem http://www.cardomain.com/memberpage/461116 (prvi dve sliki)

Nixxon je napisal/-a:Pogoj za oldtimerja je, da je star 25 let in da je bodisi originalen, bodisi predelan z deli, ki so obstajali v času, ko je bil avto narejen.

Za certifikat more bit usaj kokr tok v lepem stanju... Certifikat je pa pogoj da ga ti registriraš kot oldija in obenem fejst cenej...
Mislm da je tko, nism pa zihr... Če pa koga zanima pa lahk prašam...

peroman je napisal/-a:Tole iscem http://www.cardomain.com/memberpage/461116 (prvi dve sliki)

Prvi dve sliki sta letnik 65-66

na četrti (bel) bi lahko bil 75

Suljo je napisal/-a:A ti mogoče kej tazga iščš:
http://www.mobile.de/SID3Yl4T5TtGZ-3DvN ... 134425243&
LP

73 in 75 je drastična razlika

Evo tukaj smo ze nekaj pisali o oldtimerjih (nekje na sredini) kaki pogoji morjo bit da ti priznajo za oldtimerja




ja naceloma je tko da dobis vprasalnik (anketo?), tm mas vprasanja kaj je vse original in podobno... potem pa pades v dolocen razred za oldtimerje; potem pa se pregledajo ce je res kar si napisu (oziroma tako nekako); mas pa postavke kot so recimo - originalne sedezne prevleke / originalne iztrosena / obnovljene originalne / nedopustne in podobne gluposti... pa pise kao v pravilniku: "dovoljene so predelave iz tistega casa";

http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=6875&postdays=0&postorder=asc&highlight=manta&start=20