AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo,a slucajno kdo ve da ima kdo kadetta c tam okoli letnika 19975-77.Samo da ima motor 1.6 ze serisko not ni pa obvezno da je aero(odprta streha)ali pa da je v voznem stanju(beri ni registriran ali pa da je gnil)za info ze v naprej hvala

Se pravi da hočeš motor in vse pripadajoče? (sori nimam in ne poznam)

Tako je,iscem ze lep cas samo so kar redki z 1.6 motorjem.Lohka je samo motor in karoserija saj luci mi ni problem dobit,in stevec mora biti saj so samo ti meli obratomer not.Pa papirje naj ma tud

jaz vem za enega samo je 1.2 pa je že malo rjav samo pa ima pripravljene nove blatnike pa robe -> torej pripravljen za restavriranje

Zakaj pa nebi šel čez mejo pogledat, če je kaj takega, tam mora bit tega ko smetja...

Ja bom mogu samo kako naj papirje dobim da mi ne bojo tle srali po glavi na registraciji

Predvidevam, da bi rad dal not večjo CIH mašino, za katero pa v 1.2 modelu ni placa :P

Res, žal 1.6 C kadettov pri nas praktično ni. V avstriji pa jih vidim dokaj pogosto. Po mojem bo lažje zmodificirat karoserijo od 1.2 kadetta, kot pa najti 1.6 kadetta pri nas.
Good luck!

Lep pozdrav Mene pa zanima kaj menite o predelavi opel kadetta c za drag race.
Namreč kolkr sm zagnan sem ga že nabavil notr pride kletka in druga mašina seveda z menjalnikom me pa zanima za zadnji deferencial kaj menite bo zdržalo od 250 do 350 konjev???

Pa tko me zanima tud če ima že kdo izkušnje s predelavo teh kadetov čim več uporabnih imformacij.

Kolikor se sedaj spomnim, vem za 3 original 1,6 C kadete. En je iz MB, a je karavan. Drugi je iz Prekmurja, a je 4 vratna limuzina, z montiranim 2,2einšpritcom. Ta se je lani prodajal, ampak mislim, da ni bil prodan, ter da je sedaj že not 1,5 dizel motor. Ta tretji pa je že v preši, na žalost.
Za aerota ne vem, da bi bil pri nas, a zagotovo se v kakem seniku pri nekom valja, a bo zagotovo na koncu pristal na odpadu. Drugače se pa en prekmurec spušča v ta projekt.

C kadetov diferencial od 1,2 motorja ti toliko moči zagotovo ne zdrži. Tole moraš zamenjati za asconinega ali pa rekordovega 2,2, ali pa celo commodorejevega. Problem pri c kadetu ti bo predstavljala trakcija, ker je avto zadaj lahek. Tile konji, potem verjetno hočeš dajati calibrinega turbača. Malo povprašaj degiča, on ma tole zadevo v manti.

Ne nisem mislu dat od calibre plan imam vsadit noter od bmw 3 2.5 -2.8 motor potem pa turbino gor tko da tja nekje do 400konjev cilam.

Za deferencial vem da bo treba zrihtat vsaj 40% blokado sam nevem sej za tiste par štartov po ravnini upam da bo zdržal če ne bo treba res močnejšga notr dat kardan imam že močnejši.

Sej poj boste pa vidl v SG al pa Logatcu mojo petardo čez kkšno leto. >>UPAM << HEHE.