AVTOMOBILIZEM.com

V kratkem bo mel moj Clio II 1.4RT (l.99) na števcu 100.000 km, pa še registrirat ga moram junija. Kaj bi blo dobr naredit glede vzdrževanja? Vsa leta je bil na vzdrževalnem servisu po rednih intervalih, zdej bi pa rad sam uštimal stvari. Drgač avto prede ko mucek in nimam nobenih problemov.

Zaenkrat sem imel v mislih kej tazga:

-jermen je bil zamenjan pri 83.000 km tko da to je OK
-optika in centriranje gum je OK
-zračni filter zamenjan pri 97.000 km...to je OK
-akumulator je star 10 mesecev...to je OK
-gume so nove...to je OK
-menjava olja (sintetično Elf 5w30 in oljnega filtra)..nazadnje menjano pred 10.000 km
-hladilna tekočina
-tekočina servo volana
-zavorna tekočina
-tekočina pranja šip
-pregled nivoja akumulatorske tekočine
-stanje tlaka v gumah+rezervna


A je treba tekočine zamenjat ali je dost če dolijem?

-zavorni diski, ploščice, zavorne obloge (najbolš, da na tehničnem povejo stanje zavor..?)

Na kakšne intervale se sploh menja ploščice in diske? Ne žlajfam nonstop (dost z mašino bremzam), pa kilometrov naredim cca. 20.000/leto. Primejo pa občutno slabše v primerjavi z novejšim Cliotom l.01 od mame)

-stanje amortizerjev je dobro (ni bistvene razlike v primerjavi z maminim Cliom)

-svečke (v knjižici mi piše da se menjajo na 60kkm...tko da to domnevam še ni treba)
-filter goriva (na kolk cajta se ga menja?)

A bi blo še kej treba? Pa napište še kakšen dodaten nasvet...

lp

glede zavor bi malo šparal, se pravi bi jih porihtal in šel na tehničnega sej ni več one fore treh dni (pridi čez tri dni ko boš mel porihtano pa je pregled spet brezplačen) ne zajmorš če ne nardiš tehničnega plačat naslednjič zopet ampak ne polne cene ztao poštimaj pa bo. idi k enmu mehankarju pa naj ti vzame kole dol pa boš vidu kake debelnie so še diski, kar se pa zavornih ploščic tiče pa se jih splača menjat saj niso nevem kaki dnar