AVTOMOBILIZEM.com

http://24ur.com/naslovnica/gospodarstvo ... php?Nt5=11

kot da že kriza ni dosti jih še tole pokne

žalostno ja ... sam upam da se poberejo in rešijo težave

Uf...tole so pa res samo slabe novice. Upam, da se jim bo uspelo pobrat. Za pokojnega pa R.I.P.

Naj pociva v miru

Ja, bog mu daj vecni pokoj! Pa drzimo pesti za Fiat!

jah to je del življenja, pa da fiat reš probleme da se nau gospod obraču v grobu.

lpb

Bogi fijatovci zadnje čase res nimajo sreče.

Men se prou nč ne smiljo, ker smo mel mi ogromno stroškov z novim Puntom+skoz ene pizdarije med garancijo, tako da smo ga bili prisiljeni prodati komaj 2leti in par mescov starega

fiat

knap je napisal/-a::bow fiat

Fiatu res nič dobro ne kaže. Ampak če pa pogledate zgodovino pol pa velja FIAT

Kaj pomeni kratica fiat

FIX IT AGAIN TOMORROW

Sportivo je napisal/-a:Bogi fijatovci zadnje čase res nimajo sreče.

Sem res. Upam, da jim bo uspel.

FIAT mi ti se kunemo......

Bye

Sožalje!

Dasiravno mi ni najbolj blizu FIAT, kot modeli avtomobilov, pa se mi zdi, da je družina Agnelli evropski vzor v gospodarskem smislu.

Naj počivajo v miru Avvocato in Umberto, ker sta naredila ogromno za Italijo. Vso srečo pa želim mlademu, vendar obetavnemu Lapu Ellkanu.

LP,
don CONSIGLIO

fiatovi krči so zgolj uvertura v veliko italijasko gospodarsko recesijo, za kar bo v največji meri odgovorna italijanska država, ki se je vrsto let vmešavala v gospodarstvo, brezsramno krojila pravila igre po svoje kadar ji je to ustrezalo in s tem kupovala socialni mir na apeninskem polotoku...v nobeni evropski državi gospodarstvo in politika nista tako zlizana kot v italiji...sedaj se jim končno vrača za dolga leta nespametne gospodarske politike...avtomobilska industrija pa bo na udaru prva...za fiat je bila že parkrat vržena na mizo ponudba (glavni interesent je General Motors), vendar so jo vodilni možje v tovarni, prežeti z nacionalnim ponosom (konec koncev fiat le pomeni fabrica ITALIANA avtomobilli torino) vehementno zavrnili, pri tem pa so jim mastno asistirali tako lokalni kot rimski politiki, ki še naprej gonijo svoj demagoški voz...kaj se bo zgodilo z zaposlenimi pa nekako ne zanima nikogar, važno je da fiat ostane italijanski...paradni konj pač...

...in sedaj največji catch...GM je za delež v fiatu (koliko točno ne vem) ponudil simbolično ceno 1 euro...ja en euro...sedaj pa to številko pomnožite s 1,5 milijarde in dobili boste številko, ki jo je imel GM namen vložiti v sanacijo koncerna...in v resnici je trenutno fiat najbrž vreden še manj kot so je zanj ponudil GM...heh...kako globoko so padli mogočni...vendar je fiat še vedno daleč od tega da bi bil izgubljen, potrebuje le sposobno vodstvo, ki bo temeljito oklestilo stroške (kar pa pomeni odpuščanje delavcev in zapiranje obratov v italiji - fakt, ki ga politika ne zmore mirno prebaviti), veliko svežega kapitala (ki ga v italiji ni več dobiti - namreč vsa ta strašna posojila je stari agnelli dobil na račun svoje osebne karizme in dobrih znanstev...ne pa na podlagi konkretnih garancij in poroštev) in pa novi hit v nižjem srednjem razredu (fiat stillo, čeprav daleč od tega da bi bil slab, pač ni to)...

drugače pa brez skrbi...fiat bo obstajal dokler bo obstajala italija...vendar pa ga čakajo v bližnji prihodnosti še hudi hudi pretresi...

Se strinjam, da je to že drugi udarec za družino Agnelli in s tem za Fiat. Naj počiva v miru. Ni pa ta udarec tako hud, kot je bil lani ko je umrl Gianni Agnelli, ki je bil siva eminenca Fiata in je do smrti usmerjal podjetje (uradno je bil častni predsednik). Umberto namreč pred smrtjo Giannija ni imel funkcije v Fiatu. Kar nekaj let nazaj je delal v Fiatu vendar so drugi solastniki (banke) zahtevali njegov umik zato je šele lani prevzel vajeti v svoje roke.

Loopz ne vem od kje ti informacija da je bil Fiat kdaj naprodaj za 1 euro GM je do deleža v Fiatu prišel z zamenjavo delnic (GM 20% Fiata, Fiat pa 5% GM) Fiat je ta svoj delež lani prodal v okviru sanacije Fiata. Se pa strinjam, da je Fiat predolgo igral socialno ustanovo na plečih katere je država reševala problem brezposelnosti.. Sicer pa naj bi (po napovedih izvršnega direktorja korporacije Fiat Giuseppea Morchia) Fiat Auto že letos posloval z pozitivno ničlo in to kljub stavki v februarju

Samo pod nobenim pogojem naj ne dajejo boschove elektronike v avte,ker jih bo to pobralo.Nemski avtomobili kot so opel,wv,audi so skreti ker imajo not boscha.Meni kar je na avtu slo je bilo njihovo.Samo baje da imajo sedaj magneti mareli not,in da je precej bolje.Drugace pa FIAT

Tista novica, da bo John Ellkan postal amministratore delegato ne drži. On bo prevzel neke vrste duhovno nasledstvo, sicer se pa o nesledniku Umberta v družini še dogovarjajo.

Sicer pa bo FIAT zagotovo ostal "socialna ustanova", zato ker je pač cel jug precej odvisen od tega (v smislu delovnih mest). In mu bo pač država še naprej tako pomagala, kot mu je vedno, saj si tudi Berlusconi ne upa iti proti njim, ker tudi sam razume, da je družina Agnelli mnogo bolj priljubljena kot je on sam. Da se bo firma pobrala pa bo prišel še kakšen nov Punto, tako kot je prišel leta 1993. Sicer pa se tudi Alfa zelo pobira...

Vse najboljše želje.

LP,
don CONSIGLIO

To je ze res.Samo se se full pkvarl ker oni ne delajo vec tako na kvaliteti ampak bolj na kolicino.Samo da je cim vec narejenga ne gledajo pa na kvaliteto,kar se fejst pozna pri nemskih avtomobilih.Kokr reno dela bolj na varnosti ne pa vec na kvaliteti zato je skret.