AVTOMOBILIZEM.com

pod A. definitivno ostati na Castrolu....
pod B. tole BMW-jevo, ki ga polni Scheel......čeprav zima in turbina lepše prežvečita "nulo"...sam bi res prešaltal na 0-40...Scheel

Napiše se Shell
https://www.autodoc.si/info/motorno-olj ... -z-etikete

5w40 je priporočljivo do -30 stopinj in je več kot dovolj za naše podnebje in ni potrebe 0w40

katero olje priporočate za 1.4 TSI 150KM
5w40 (502 00)
ali
5w30 (504 00)

servis se bo delal enkrat letno oz. po prevoženih 15.000km. avto mislim imeti dolgo

po info prodajalca(nov avto) je noter 5w40 od castrola.

hvala in lp

5W-40 505.00

Kdo ve, kakšna je razlika med Castrol 5W-40 HC-Synthese in Fully-Synthetic? Je HC napisano res samo zato, ker v nekaterih državah ne smejo napisati Fully Synthetic in je v bistvu isto olje ali ne? V mašini imam tega HC in ne najdem enakega v Sloveniji

Če mene vprašaš je to isto. A je to Magnatec? Jaz sem ga kupil v Bartogu je gor pisalo HC-Synthese, pa zadaj na embalaži je pisalo po nemško, 1x sm pa kupu na motornaolja.com, pa je gor pisalo fully synthetic, na embalaži pa po angleško, specifikacije pa iste.

nejc1 je napisal/-a:5W-40 505.00

utemelji
proizvajalec priporoča 504.00 standard

In ne 5w40 ampak 5w30

Ne, 5w40 bo boljše ker VSI bencinski motorji z direktnim vbrizgom goriva redčijo olje in viskoznost mu pada, tako da je definitvno boljw imeti 5w40 kot pa 5w30

Zakaj redčijo olje? Boš rekel da gorivo prehaja mimo batnih obročkov v olje?

pskoda je napisal/-a:In ne 5w40 ampak 5w30

Po normativu 504.00/507.00 drugo kot 5W 30 (manjša vsebnost žvepla) tudi ne more biti.

Za modelno leto 2018 je pa v igri že olje po normativu VW 508.00/509.00.

Do pred kratkim sem delal pri VAG-u in so v veliko večino bencinarjev vlivali 5w-40 olje, 5w-30 pa v dizle 1.6 tdi, 2.0 tdi ipd.. Novejši 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI je bilo vedno po check listi olje 5W-40 in standard 505.00.

505.00 zagotovo ne. Normativ za prejšnjo generacijo je bil 502.00 oziroma 504.00, ter slednji za novejšo.

Se pravi ti lahko raznese motor v primeru backfire in naprej v oddusnik.

ja nikakor ti d tega ne more motor raznest no.

Se strinjam, ker bencin v olju hitro izhlapi skozi oddušnik in ne more priti do exsplozivne mešanice. Ampak to pomeni, da tudi do redčenja olja ne more priti.

Imamo kakega kemika na forumu?

Ali je možno, da bencin v olju spremeni kemijske vezi v olju in ko hlapi izhlapijo, ostane spremenjeno olje?

Naši servisi prakticirajo in pogojujejo vsakoletno menjavo olja (oz. na 15tkm) na VW TSI 110kW in sicer z oljem Castrol Magnatec Professional 5W40, ki ustreza specifikacijam VW 502 00/ 505 00.

Tovarniška nalepka na avtu in po samih priloženih slovenskih navodilih VW pa je menjava na 30tkm, oz. 2 leti z boljšim oljem s specifikacijo VW 504 00, oz. 5W-30, standard EN228. Poglej v servisno knjižico tvojega avtomobila in če imaš pri podakih o vozilu navedeno Q16 je to to. Naši servisi dajejo slabše olje, da te 1x letno vidijo, ker imajo drugače premalo zaslužka. In s slabšim oljem ima avto tudi višjo porabo.