AVTOMOBILIZEM.com

LP

Mene zanima, katere barve in laki so najboljši, imam oldtimerja ki ga bom na novo špricnal po končanem restavriranju.

BARVA BO ČRNA, zato me zanima katero barvo bi vi vzeli, če ne gledamo na denar?

nekaj na izbiro:

Tabolšo barbo + najbolši lak ? kateri

ali

metalna barva + perla ?


Rad pa bi, da bo imela barva čim več leska, zato bi izbral morda barvo ki vsebuje nekaj procentov perla barve, kaj menite???

Js se osebno bol nagibam k sikensu + zelo dober lak, ali morda metalna barva z perla barvo, ne vem, predlagajte mi, imate morda kakšno bolšo rešitev?????????.


PA PROSIM NAJ ODGOVARJAJO IZKUŠENEJŠI, ne mi kr neki bluzit

Hvala za odgovore, LP TAUBI

Hm, mogoče tudi kakšen ICI, Speishecker, ....DeBear je mnogo cenejši, baje ne na načun nižje kvalitete...
Sicer pa je vse najbolj odvisno od predpriprave na barvanje, pa od tistega, ki barva in lakira kakšno roko ima
Perlo se menda lahko doda skoraj v vsako bazo..

aja, Mobihela se na daleč izogibaj, če nočeš da ti po par mescih lak porumeni..

kvaliteta barve NA avtu =
-50% odvisno od ličarja
-50% od barve

Tko da mislm da barve ki imajo približno isto ceno naj bi bile podobne kvalitete.
PS: Moje mnenje

LP Joseph

Črna barva je najbolj nehvaležna če avto ni v 1.000.000% v nulo pokitan. Vsaka malenkost se bo videla.

Črna barva mora dobiti globino z več sloji barvanja. Ne šparaj na strošku za ličarja če želiš imet črn avto. Perle in podobnega kiča jaz nebi dajal na tvoj avto.

O firmah pa ne vem, že dolgo nisem nič barval. če pa hočeš dobro pa ne gledat na vsak tolar...

LP

Pero

Pero je napisal/-a:Črna barva je najbolj nehvaležna če avto ni v 1.000.000% v nulo pokitan. Vsaka malenkost se bo videla.

Črna barva mora dobiti globino z več sloji barvanja. Ne šparaj na strošku za ličarja če želiš imet črn avto. Perle in podobnega kiča jaz nebi dajal na tvoj avto.

O firmah pa ne vem, že dolgo nisem nič barval. če pa hočeš dobro pa ne gledat na vsak tolar...

LP

Pero

O tem da avto ne bo dobro pokitan in zrihtan ne dvomim, ker imam do sedaj cca 800 ur dela na njem, pa je karoserija samo zbrušena do konca, brez pikice rje, lahko rečem. Kje je še švasanje, zaščitni premaz, kitanje, brušenje, špricanje. Mislim da bo do konca leta gotovo. Zanima me samo katera barva da večji sijaj, ker bi rad da se to sveti

Sigurno metalna + perla barva, znamke Standox...najboljša !

Lp

Uzem barvo od Mercedesa E.. črna metallik smaragd.. ali pa od AMGja BLAU-INDIGO.. zadnja je fuul lepa.. od znanca SL je ponoč čist črn podnev je pa temnomoder .. ful lepi barvi! sam tud dost $$

chevrolet je napisal/-a:O tem da avto ne bo dobro pokitan in zrihtan ne dvomim, ker imam do sedaj cca 800 ur dela na njem, pa je karoserija samo zbrušena do konca, brez pikice rje, lahko rečem. Kje je še švasanje, zaščitni premaz, kitanje, brušenje, špricanje. Mislim da bo do konca leta gotovo. Zanima me samo katera barva da večji sijaj, ker bi rad da se to sveti

To sem tudi jaz mislil, pa sem imel več prakse kot ti Tudi ko si pri špric kitu teško vidiš neravnine na črni barvi, dokler ne pobarvaš.

Jaz nebi dal nobene prele itd... veliko slojev črne barve, par slojev laka... pa dobiš tako globino da se lahko utopiš. Seveda mora bit tudi dober ličar da ti ne bo treba polirat... pa potem barvo lepo posušit, pa zaščitit...

Pa ne delat prehitro. Najbolje je da ga pokitaš do poletja, potem pustiš na soncu do jeseni da se kit posede, pustit še par mescev na toplem in sugem in šele potem barvat.

Če boš prehitro delal boš čez leto opazil kako se bo barva in kit posedla...

Pero je napisal/-a:

chevrolet je napisal/-a:O tem da avto ne bo dobro pokitan in zrihtan ne dvomim, ker imam do sedaj cca 800 ur dela na njem, pa je karoserija samo zbrušena do konca, brez pikice rje, lahko rečem. Kje je še švasanje, zaščitni premaz, kitanje, brušenje, špricanje. Mislim da bo do konca leta gotovo. Zanima me samo katera barva da večji sijaj, ker bi rad da se to sveti

To sem tudi jaz mislil, pa sem imel več prakse kot ti Tudi ko si pri špric kitu teško vidiš neravnine na črni barvi, dokler ne pobarvaš.

Jaz nebi dal nobene prele itd... veliko slojev črne barve, par slojev laka... pa dobiš tako globino da se lahko utopiš. Seveda mora bit tudi dober ličar da ti ne bo treba polirat... pa potem barvo lepo posušit, pa zaščitit...

Pa ne delat prehitro. Najbolje je da ga pokitaš do poletja, potem pustiš na soncu do jeseni da se kit posede, pustit še par mescev na toplem in sugem in šele potem barvat.

Če boš prehitro delal boš čez leto opazil kako se bo barva in kit posedla...

LP

No tko kot ti praviš mislim narest, ker če vzamem metalno barvo ima lak že notr, če vzamem navadno je lak posebaj!

Hm glede čakanja ne bom čakal kak mesec, mislim da bo kak teden čist dost

Barve so mi všeč od audija, bmw, austin martin ma eno zelo dobro, vendar je metalna + ???% perla barve ( črna z otenkom vijolčne)

Msilim da bom vzel eno barvo, ki je zmeraj potem na razpolago, če grem mešat nekaj po svoje, so težave če kadarkoli karkoli popravlaš in ne moreš več zmešat enakega oddtenka, zato bo barva fiksna.

Hvala za predlogge,še svetujte

Če daš kovinsko ali perla ne moreš imet takega efekta globine. OK, to je stvar okusa, ampak meni za tak avto perla ni všeč. Če je tebi všeč jo vzemi.

Pri perli in kovinski je dodaten lak skoraj obvezen zaradi postopka in da se ob prvem drgnenju ne uniči efekt. Pri navadni barvi je pa dodaten za efekt in globino. V cenenih avto barvajih se ponavadi ne daje.

Glede sušenja barve mi verjami. Sploh pa če greš na črno barvo! Sicer me pa poznaš pa veš da ne govorim stvari kar tako če jih ne vem. Verjemi mi da dlje ko boš počakal, bolje bo! Vzemi si čim več časa da se kit in vsi spodnji sloji posušijo.

barvo ni treba kupovat pri proizvajalcih avta. Greš v mešalnico barv, izbereš odtenek ki ti je všeč si zspomniš številko in ti bodo vedno kadarkoli naredili isto barvo. Proizvajalci avtov isto delajo Ne se bat da čez čas ne boš dobil iste barve. U bistvu gre potem strogo po številkah in procentih in teoretično vedno naredijo isto barvo. Bolj bo problem če bo čez 5 let barva delno zbledela... ampak temu se teško ogneš.

LP

Pero ti pa maš catj

Kar se tiče sušenja kita bom počakal kolker se bo dalo, ker sem malo omejen z čakanjem, ker ne delam doma v delavnici. Kar se tiče barve, vem približno kje jo bom dobil , za odtenek se še morem odločit, kot si rekel maš prav. Sam številko veš, pa ti zmešajo barvo.

Evo Pero, kaj bi ti dal gor če bi bil tvoj avto, metalno z lakom, ali navadno + lak, itak vemo da se šprica večkrat, ponavadi 4x-6x.

LP TAUBI

Nimam pojma o lakiranju pa delam zraven ličarjev (pravzaprav pri njih) ampak vseeno:
Pomoje bi bila ful lepa metalik črna z vse mogočimi kristali (npr 206ko sem v četrtek eno pral). V senci izgleda avto črn ampak ko pride na sonce se pa notri svetijo vse mogoče barve od modre, zelene do rdeče... Je pa treba to videti, da razumeš. Barva je pa v glavnem ful lepa.
Lahko pa ličarje kaj povprašam v ponedeljek.

Cajt? A da priporočam čakanje, ali da ti odgovarjam? Odgovarjam zato ker se poznava pa če si že vprašal...

Če delaš tam kjer si imel avto nazadnje res ni idealno, ampak verjemi da je bolje čim dlje počakat. Pa obvezno avto na sonce da se segreje...

Tvoj bi bil lep črn, čeprav...bi bil OK tudi v kakšni drugi barvi. Brva je stvar okusa. Malo kovinske barve ne škodi, ampak ne jet v kakšno ''pimp'' barvo z ful hudim efektom.

Pero je napisal/-a:Cajt? A da priporočam čakanje, ali da ti odgovarjam? Odgovarjam zato ker se poznava pa če si že vprašal...

Če delaš tam kjer si imel avto nazadnje res ni idealno, ampak verjemi da je bolje čim dlje počakat. Pa obvezno avto na sonce da se segreje...

Tvoj bi bil lep črn, čeprav...bi bil OK tudi v kakšni drugi barvi. Brva je stvar okusa. Malo kovinske barve ne škodi, ampak ne jet v kakšno ''pimp'' barvo z ful hudim efektom.

LP

Mislim sm ti rečt hvala ko si vzameš čas za odgovore bo treba kdaj nazdravit

Avto sem prvo imel pri poloni, da sm zrihtal mašino in premze, potem sem ga imel doma do aprila in sem porihtal podvozje, do živega ošmirglav podvozje in ga zaščitil z temelno in bitumnom, sedaj ga imam že dva meseca pri ličarju, ki sem ga spoznal preko polone (družinski prijatli) in šmirglam karoserijo do golega, veš kako se sveti Tako ko mam zbrušeno rjo in barvo, potem zaščitim z temelno barvo naprej pa prepuščam delo strokovnjakom. Je pa lušno delat in se učit, še posebno če nisi omejen z časom, do kdaj more bit napravljeno.

PS. Tega P206 bi js moral videt, kakšna barva je, je pa skoraj sigurno metalna+perla, če se preliva

LP TAUBI

chevrolet je napisal/-a:PS. Tega P206 bi js moral videt, kakšna barva je, je pa skoraj sigurno metalna+perla, če se preliva

Ne ni perla. Sem vprašal. Je v bistvu metalna črna z fuul veliko različnih kristalov. V glavnem lepo za pogledat. Ampak je pa naprimer ful težko naredit čisto isto, če nimaš točnega recepta tako, da bolje, da naročiš še kakšno kilo več, če boš še kdaj kaj rabil (praske in to).
Je pa barva stvar okusa tako, da izberi takšno ki ti je najbolj všeč.

Symon je napisal/-a:

chevrolet je napisal/-a:PS. Tega P206 bi js moral videt, kakšna barva je, je pa skoraj sigurno metalna+perla, če se preliva

Ne ni perla. Sem vprašal. Je v bistvu metalna črna z fuul veliko različnih kristalov. V glavnem lepo za pogledat. Ampak je pa naprimer ful težko naredit čisto isto, če nimaš točnega recepta tako, da bolje, da naročiš še kakšno kilo več, če boš še kdaj kaj rabil (praske in to).
Je pa barva stvar okusa tako, da izberi takšno ki ti je najbolj všeč.

To 206-ko si morm ogledat v kakem salonu, bom probal jutri, pa ti povem

LP TAUBI