AVTOMOBILIZEM.com

Jst na tvojmu mestu raje vzamem A6, novi je z full garancijo itd; verjetno tut sam veš kake specifikacije imata eden in drugi; A6 ma celo večji prtljažnik od a8. Recmo da tut nimas žene in kup otrok, tako da neke realne potrebe po taki ladji ni. Stroški bodo ravno tako manjši pri A6, glede športnosti boš dosti bolj užival v njemu in ne boš klel vsakič ko boš moral avto parkirat (parkingi v slo so res za K*****. Se pravi raje vzemi A6, lepo uživaj v novemu avtu, ki je bolj primeren tvojemu statusu in za razliko v denarju si raje privošči kake dobre in egzotične počitnice ali pa obiske po dobrih restavracijah in žurkah. S takim stilom boš zagotovo več doživel v življenju in lepih trenutkov kot pa da maš a8 v garaži in ješ zelje med tem ko se frendi zabavajo z jadrnicami ali kaj podobnega.

LP

Če bi jaz lahko izbiral, bi izbral A6.

Ja, kar a8 vzem - ob takem popustu nimaš kaj sprašvat! Še avtoradio si probaj zastonj zrhtat... Se bom vzdržal, mi ni v navadi, ampak tole je - - -.

čist odvisn kaj hočš. osebno bi se odloču za audija a6, ker je nov, pa še lepši se mi zdi. a8 se mi zdi mal pretirano velik. če bi se že odloču dat tolk denarja (kot ja a8), bi useeno kupil a6 3.0 tdi quattro a6 se mi zdi mal bl uporabn kot pa a8. quattro je pa zelo uporabna zadevca. mal premisl kolk ga rabš, itd. a8 dizl mislm da tud več kur kot pa a6 3.0. odločitev je na koncu popolnoma tvoja. mal še sporbj obe zadevci, pa dobr premisl. odločitev res ni lahka Lp

Si le dojel kaj je avto (joke )
Ce mislis res kupiti audija... itak bi vzel novo A6. Novejsi dizajn, bolj primeren, cenejsi, pa se vedno prevelik avto. Na tvojem mestu bi se spustil na realnejsa tla. Zakaj sploh rabis take ladje v teh letih? A4 je vec kot dovolj velik in zmogljiv avtomobil.

z verovškovo in njenim servisom sem na splošno zadovoljen...

za avtom pa itak kar se tehnike tiče nimam nobneih težav...

zdej pa glede prodaje...
a to si biu pri piborniku? tako ponudbo dvomim da boš dobil... smo šli za tamalo avto tja kupovati in škoda izgublati besede... če hočeš ti razložim na pm...

zdej pa naprej...
gledaš 2 čisto različna avtomobila...
2.0 vs. 4.0 :S
2.0 ni te bo rabil 7l... o temu lahko samo sanjaš... oz. če se boš cjazil ti bo žrl tako malo... če meni žre povprečno 6,5-7 pa mam skoraj 400kg manj... žrl ti bo nekje 8l. fotrova a4 z tiptronicom in 150km žre tm nekje 8l tako da se pomoje ravno izenači...
med tema 2 pri meni glede ekonomičnosti vsekakor zmaga 2.0 a6.
glede quattro ne bom trdil samo se mi zdi da bo hmalu prišel... kajti če je quattro možnost pri a4 a,9tdi dvomim da ne bo pri višji klasi in večji mašini...

zdej pa naprej... če iščeš ekonomičen avto poglej še malo glede na ceno registracije in kasko zavarovanja. za a8 te bo prišlo cca. 400k več... + če se boš veliko vozil računaj še na vsak 50k več na servisu...
tu zopet zmaga (vsaj zame) a6.

prostornost: če hočeš to vzameš karavana... če hočeš top of the class šminka all the way vzameš a8. glede na to da TI voziš ti kratko malo dol visi kako sedi un zadaj. tako da zopet a6. udobno sediš itak pri obeh... placa imaš pa tudi več kot preveč...


končno mnenje: če imaš načrt se "poslovno" peljati se pelji zadaj... se pravi a8.
če hočeš se sam pripeljati kamor želiš je prava izbira a6.



aja pa še tole... audi a4 je bil meneđerski avto leta... mogoče tudi razmislek v to stran

Daco je napisal/-a:Si le dojel kaj je avto (joke )
Ce mislis res kupiti audija... itak bi vzel novo A6. Novejsi dizajn, bolj primeren, cenejsi, pa se vedno prevelik avto. Na tvojem mestu bi se spustil na realnejsa tla. Zakaj sploh rabis take ladje v teh letih? A4 je vec kot dovolj velik in zmogljiv avtomobil.

s tem se tudi strinjam

Glede notranjosti in barv ti res ne morem svetovati; je pač stvar tvojega okusa. Če maš pač rad bolj "limo" feeling luksuza v notranjosti boš pač vzel les; pa tut vidm da pr menjalniku ni alu ampak neka plastika - če bi blo zame bi bil definitivno les končna izbira. Poglej si še druge barvne varijante zunanjosti in notranjosti, v konfiguratoju na webu. Drugače videvam včasih enga A4 cabrio v neki zlato-perla barvi in zgleda res špica elegantno tko da... uživaj v izboru a ne. -Pa ne pozabi naredit ožji izbor in vprašat punce za mnenje (sej veš da majo več okusa kot mi - hehe). Glede barvnih kombinacij bo zihr pomagala glede dilem pa še fajn ji bo da je mela kako besedo pri izboru; jap ženske so fajn zadeva

Safrane: ampak a ti veš da govoriš o 20miljonih sit? Pa se ti splača za avto dajat tolk dnarja. Pa neglede na to da je res hud (sej more bit za tak dnar). Za 20miljonov sit si lahko nabaviš svoj kamjon za prevoz avtomobilov (ker se že s tem ukvarjaš). Rajši dej dnar v firmo oz. v kej bolj pametnega kot pa avto.

LP

Ahaa v takem primeru pa je ql! A8 stari! Nič drugega!

SAFRANE je napisal/-a:maky:



samo so mi že zdej naredil ponudbo za poslovni najem za firme da plačam 5 mio sit pologa pol mam pa še kr 880 € mesečnega obroka in to za 60 mesecev
V Nemčiji pa dobim za 36 mesecev z 15.000 € pologa (3.600.000 sit) mesečni obrok 629 €

a si se ti mal zmotu al bos reku, da te pri nas pride audi 5M sit + cca. 12,7M sit = 18M sit

v tujini pa 3,5M sit + 5,5M sit = 9M sit?

Ne vem no, samo mal dvomim v tole

če uzame auto u najem, pol po koncu najema ni njegou ampak od firme k ga je posodla, zato ga ni treba celga odplačat

ja vseeno... gledaš 2 čisto različna tipa vozil... tud za različne ciljne skupine...

nevem no jaz bi za tako količino € rajši vzel a4 ali pa a6 in ostanek pridno vlagal...

tako da ko bi bil predsednik slovenije da bi mi vi državljani kupili avto klase a8,sam pa bi mel za kurbe pa koko

kr neki: jst mam pa 4 leta staro laguno s kešom plačano, pa ponoči ful fajn spim!

sej bmw ma 4wd . 330Dx z 204 konji , sam trojka je verjetno premajhna zate

Ok lastne izkušnje. A8 še nism vozu, sm se pa pelou. 19" feltne, vsa oprema, TDI. Zadeva je super, mogoče malenkost trd (zarad velikosti feltne vrjetno), udobn avto. Ladja, za normalnga človeka prevelik. Zadevca noro vleče! Več ne moram rečt, kr sm se vozu samo 40 km, pa še za pelat ga nism dubu

Pol sm pa vozu A6 3.0 Quattro TDI, pa sm bil zelo zelo razočaran! Glede na prejšno A6 se je ta sigurno poslabšal.Res ma not že računalnik, velik placa zadej za sedet, prtlažnik je ogromen. Avto je mel SAMO 16" feltne, pa je bil trši od našga Audija A4 S-LINE s 17" gumami! Za avto tazga razreda, ki ni namenjen dirkanju je ta avto bistveno pretrd. Preglasno podvozje, sliši se vsaka lukna v cesti! Torej pretrdo in preglasno! Volan je celo mal premehek, sicr pa itak rata trši pri večji hitrosti, a vseeno premehek . Bremze se v 190km nism mogu navadt Najprej prime, pol se pa pedal kr not ugrezne in avto cukne. Kr nekej Sicr pa se je to dogajalo v mestu. Avto res NORO potegne. km/h števc se sploh noče ustavt. Kr vleče, iz nule štart na cestnini, 50, 100, 140, 160, avto bi pa kr vleku. Menjalnik je super! Sploh S varjatna, čeprou se z njim po mestu ne da vozt, kr skače ko podivjana kobila Aja, vozil sem avtomatika. Sedeži so bili precej slabi (zopet primerjava s skor pol cenejšim A4 1.9 TDI, S-line!), premalno nastavitev in pa brez ledvene opore, pa tiste za kolena (ne vem kako se reče), kr bi lahko avto za 12 miljonov mel! No, kakorkoli. Zraven je še lep audijev telefonček, lahko maš TV, v prtlažnik pa komot spraviš 4 trupla

Torej, after all, vse kar lahko dejansko pohvalim je 3.0 TDI motor, ki je po precej hitri vožnji po mestu in po vseh testnih vožnjah (kjer ga niso šparali) žru max 11 l/100km. Podvozje pretrdo (že s 16" grdimi in premejhnimi feltnami!), sedeži premalo udobni. Kaj pe vem. X5 si kup za ta denar Čeprou nism nek BMW fan.

Si razmišljal kdaj o ALL-ROADU? Če primerjam z A6 se mi zdi sigurno boljša izbira. Pa dizla not, pa si zmagal.

Lp, Matic

Safrane, a takle najem v nemčiji vedno velja samo za firme? A lahko tako najameš tudi cenejši avto?

Če sem te prav razumel glede A6 - ti plačaš torej na začetku slabe tri milijone, potem pa plačuješ še 36x 20K Sit, kar nanese 720K. Torej daš za tri leta za A6 skupaj dobre tri milijone in pol oz. nekje 40% vrednosti novega avta PLUS če vzameš pri isti firmi naslednji avto se ti polog prenese in tako plačuješ le najem?
Če pa avto kupiš, izgubiš v treh letih tudi 40% ali še več, potem ga pa moraš še prodati. Sem prav razumel in je tole res hud deal?

Kako pa je potem pri takem nakupu z lastništvom, zavarovanjem, kritjem škode ob morebitni nesreči, ...?

Drugače se pa pridružujem mnenju ostalih - A6 je bolj brutalen zaradi maske, je komaj kaj manjši, pa še MMI ima novejši in tako bolj izpopolnjen ter (če se ne motim) manj kompliciran. Preostanek denarja pa raje vloži v firmo, z A8 se boš lahko vozil ko boš star

Safrane, dej malo razloži kako je s tem ( bol po kmečk ) .
PA kaj je 30.000km/letno?????

Kako je pol s to firmo, če ti ga npr. ukradejo, ga razbiješ. zgori...

LP Joseph

mislm da ma itk obvezno kasko pa to. tko da...

To mi še vedno ni jasno: Daš za avto 12000 EU pologa pol pa še 36x88EU, kar znese 15168EU. To pa je 3,6mio sit.

OK, če za ta denar dobiš v nemčiji avto, se ga vsekakor splača jit iskat.
ZA 3,6mio dobiš pri nas avto golf klase in ne A6 klaso.

Tko da KJE JE KIKS???????

LP Joseph